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An alle M1000RR Fahrer: schaut Ihr Euch mal bitte euren hinteren Bremssattel an:









Laufleistung 5.000 km.
Wir reden hier von einem sicherheitsrelevanten Teil!

Meine hat erst 3000km.
Im montierten Zustand kann ich die Stelle nicht richtig sehen. Daher kann ich keine belastbare Aussage machen.
Schon an BMW gemeldet?

rytch hat geschrieben::shock: Meine hat erst 3000km.
Im montierten Zustand kann ich die Stelle nicht richtig sehen. Daher kann ich keine belastbare Aussage machen.
Schon an BMW gemeldet?

Natürlich -Motorrad steht beim freundlichen. Das Hinterrad ist ja schnell ausgebaut -schau Dir bitte mal den Bremssattel an. Ich bin nivht der einzige mit den Defekt... Deshalb hier die Nachfrage

Also meine Competition hat das Problem nicht.

Du must weiter nach vorne in den Bremssattel schauen -wieviel km?

3000km.
Habe noch von weiter oben reingeschaut. Habe keine Abschabungen sehen können.
Im Oktober geht sie zum Service und Reifenwechsel. Da schau ich nochmals nach.
Bei mir läuft das Vorderrad eher schwer. Ist wohl auch ein bekanntes Problem…

rytch hat geschrieben:3000km.
Habe noch von weiter oben reingeschaut. Habe keine Abschabungen sehen können.
Im Oktober geht sie zum Service und Reifenwechsel. Da schau ich nochmals nach.
Bei mir läuft das Vorderrad eher schwer. Ist wohl auch ein bekanntes Problem…

YES!!!



siehe hier:

https://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=52&t=20765&start=15

Bremskolben gegen die von alpha tauchen und schon funzt die Bremse bei einem Bike das fast 40.000.- € kostet !!! und der Nachfolger von der HP4 RACE sein soll!!! und die Bremsen in der Presse bis in den Himmel gelobt werden! Ein Scheiß ist das!!!

Die Kolben von alpha sind kleiner, auf der Seite steht:

freigängigere Raddrehung

https://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=393_1521_1532_1536&products_id=26951&cPath=393_1521_1532_1536&

schön wenn hier mal BMW mitliest uhd sieht das ich nicht der Einzelfall bin und die Ings Scheiße konstruiert haben!...

Unverständlich das nicht einfach das verbaut wird, was bewährt funktioniert: brembo

Steini__22 hat geschrieben:Unverständlich das nicht einfach das verbaut wird, was bewährt funktioniert: brembo

Das würde am Ego kratzen.
.

Die Bremskolben von Alpha sind leider nur für die Rennstrecke. Daher leider keine Option für mich.

Zum Glück habe ich meine M damals schnell wieder verkauft.

Nun bin ich im Ducati Lager (Panigale V4S und Streetfighter V2)

Ich war noch nie so zufrieden wie aktuell.
Maschinen laufen beide ohne Probleme.
Für einen BMW Fahrer fast schon Luxus.

Streetfighter V2 in grün für die Frau ist bestellt.
Bin mit meiner M zufrieden. Bei fast jedem Hersteller gibt es bei neuen Mopeds Probleme. Produkt reift beim Kunden…
War kurz am überlegen die M gegen ne Pikes Peak zu tauschen aber dafür mag ich sie zu sehr.

Hmmm…. die Nissin-Bremsen sind eigentlich top, werden in den meisten Jap-Sportlern verbaut.