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Hallo zusammen

Ich möchte aufgrund einer Softwareoptimierung das Motorsteuergerät ausbauen.
Bin ich richtig in der Annahme, dass es das Steuergerät ist, welches rechts oben neben dem Lenkkopf hinter der Seitenverkleidung verbaut ist?

Ja bei der neuen ist es auf der rechten Seite.

Da die Frage an dieser Stelle beantwortet wurde habe ich den Rest entfernt.

Ein Thema zum Übersetzung der neuen S 1000 XR gibt es hier:
viewtopic.php?f=40&t=19927

Werde hier auch wieder aufräumen wenn das Thema nicht "durch läuft".
(Das verlinkte Thema musste ich ja auch schon "durch fegen")

Lieber Michael,

Wenn du schon löschen musst weil es dein inneres sagt, dann finde ich, dass du dann alle Übersetzungstechnische Beiträge welche hier geschrieben würden ebenfalls in den anderen Thread schieben hättest müssen. Denn nun hat niemand mehr ein Nachschlagewerk was zum Beispiel meine angepriesene 16/46 bedeutet.
Alles weg jetzt, das finde ich nicht toll!

Gruss Markus

Gixxer46 hat geschrieben:Lieber Michael,

Wenn du schon löschen musst weil es dein inneres sagt, dann finde ich, dass du dann alle Übersetzungstechnische Beiträge welche hier geschrieben würden ebenfalls in den anderen Thread schieben hättest müssen. Denn nun hat niemand mehr ein Nachschlagewerk was zum Beispiel meine angepriesene 16/46 bedeutet.
Alles weg jetzt, das finde ich nicht toll!

Gruss Markus

Ich schaue heute Abend mal was ich davon in diesen Übersetzungs-Thread rein schieben kann.

Artvox hat geschrieben:Ja bei der neuen ist es auf der rechten Seite.

Korrekt!
Tankverkleidung muss runter, dann kommt man gut ran.
Es sind zwei grosse Stecker, das STG selbst ist mit jeweils drei Haltenasen links und rechts geklipst.

Ohh ECU schon auf der Reise

Hallo,

Habe bisher damit nie etwas gemacht , einfach wegen der Gewährleistung!
Was lässt sich machen???
Sprit sparen wird es wohl nicht sein?
Brauche mal etwas Nachhilfe!

Gruß Erbse
PS. Bin sicher nicht der einzige!

Erbse430 hat geschrieben:Hallo,

Habe bisher damit nie etwas gemacht , einfach wegen der Gewährleistung!
Was lässt sich machen???
Sprit sparen wird es wohl nicht sein?
Brauche mal etwas Nachhilfe!

Gruß Erbse
PS. Bin sicher nicht der einzige!

Es können die Leistung, Drehmoment, Gasannahme und Schaltzeiten Optimiert werden
oder auch einen Kurzhubgasgriff Programmiert werden.

Artvox hat geschrieben:Ohh ECU schon auf der Reise

Und schon wieder zurück und eingebaut.
16er Ritzel liegt auch schon in der Garage, habe es aber noch nicht verbaut da ich sonst nicht unterscheiden kann was die ECU und was das Ritzel gebracht hat.

Folgendens wurde an der ECU geändert:

Code: Alles auswählen

Power Mapping 2021 "Serie" für BMW S1000 Modelle mit folgenden angepassten Funktionen:

* Einspritzung, Zündung & Restriktionen (opt. Drehmoment und Leistung in Voll- und Teillast)
* eGas (optimierter Verlauf + Restriktionen entfernt)
* Drehzahlbegrenzer inkl. soft limiter
* Schaltautomat (reduzierte Schaltzeiten + RaceShifter Diag. Erweiterung)
* Abgasklappensteuerung

Kundenindividuelle Wünsche
* Akustikpaket: Abgas- und Ansaugklappe OEM bis ~50% Drehzahl und/oder ~50% Last, darüber offen
* Schubakustik in DYNAMIC und DYNAMIC PRO aktiviert
* Umbau des vorhandenen Gasgriffs von 68° auf 58° Drehwinkel


Einzelheiten gibts auf der Webseite von RS2E.

Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen und warte ungeduldig auf besseres Wetter

bin gespannt

Ich war am Montag bei RS2E.
Sehr nett die beiden.
Super Arbeit.
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Gleich noch ca 150 km am Montag gefahren.
Erinnert mich ein bisle an alte S1000R, Euro 3, Tage
Blipper mit Zwischengas und Sprotzeln beim runterschalten hat was.
Und die Schaltzeiten sind endlich so wie es sein sollte.
Und endlich die sch.... Leerlaufanhebung weg

Gruß Bodo

XR-Bodo hat geschrieben:Ich war am Montag bei RS2E.
Sehr nett die beiden.
Super Arbeit.
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Gleich noch ca 150 km am Montag gefahren.
Erinnert mich ein bisle an alte S1000R, Euro 3, Tage
Blipper mit Zwischengas und Sprotzeln beim runterschalten hat was.
Und die Schaltzeiten sind endlich so wie es sein sollte.
Und endlich die sch.... Leerlaufanhebung weg

Gruß Bodo

Servus Bodo,

congratulations:-)
Vielleicht hast Du ja in naher Zukunft mal die Möglichkeit ein Video von Deiner SXR zu machen, würde bestimmt einige von uns interessieren wie sich Dein Baby jetzt anhört.

Cheers Tobi

Iceross hat geschrieben:

XR-Bodo hat geschrieben:Ich war am Montag bei RS2E.

....


Servus Bodo,

congratulations:-)
Vielleicht hast Du ja in naher Zukunft mal die Möglichkeit ein Video von Deiner SXR zu machen, würde bestimmt einige von uns interessieren wie sich Dein Baby jetzt anhört.

Cheers Tobi

Ja, das würde es!!!

Gibt hier eigentlich mal ein Video oder Ähnliches

Das brabbeln fehlt mir nämlich immer noch beim runterschauten.
Hab nächste Woche endlich die 1000 km Inspektionen.

Dann kontaktiere ich mal die beiden von RS2E