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https://www.polo-motorrad.com/de-de/cob ... gLiE_D_BwE

Was haltet ihr von dem?

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Hallo Jo,

das Teil funktioniert wirklich und wird manuell während der Fahrt durch eine 1/4-Drehung betätigt.
Wieviel die Kette damit geschmiert wird, kannst Du selber festlegen. Beachtet sollte lediglich, dass es tatsächlich nur während der Fahrt gemacht wird, da es funktional mehrere Minuten tröpfelt.

Was das Medium anbelangt, hat ein Getriebeöl 80-90 zwar die richtige Viskosität, jedoch keine Haftfähigkeit. Aber einfach ausprobieren und sehen ob die Felge davon etwas abbekommt oder nicht. Es kann dann immer noch auf ein anderes Produkt gewechselt werden, Empfehlungen zu unterschiedlichen Konditionen gibt es viele.

Und ab und zu gibts auch einen 20%-Gutschein bei Polo, damit ist es eine kostengünstigere und ggf. verbrauchsgünstigere Variante zu den teuren elektrischen Ausführungen.

Ich frage mich: wieviel und wie lange kommt da das Öl tropfenweise an die Kette, wenn man eine 1/4 Umdrehung gestellt hat?

Ich hatte den an meiner 16er XR, er funktioniert zwar, aber was mich gestört hat ist die manuelle Dosierung. Die Felge hat halt immer etwas abbekommen, weil man das Dosieren nie so genau schafft. An meine 19er XR hab ich von Anfang an den CLS Kettenöler montiert und bin sehr zufrieden. Die Dosierung ist viel feiner und die Felge bleibt, bis auf ein paar feine Spritzer, auch sauber.

Ich schmeiß mal als alternative den Tutoro in den Raum, habe zwar bisher erst 2500 km damit gefahren, bin aber sehr zufrieden damit.

https://www.youtube.com/watch?v=uqQIz-fU2r4

https://www.tutorochainoiler.com/

Hey,

ich hab den Cobrra an meiner s1000r. Top verarbeitet, Montage easy. Als Halter hab ich mir dort wo eig der linke Spiegel ist bei BMW den Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter für unter 10€ gekauft und umgedreht, passt dann perfekt.

Lediglich hab ich ihn m.E. Lt. Anleitung montiert und er ölt aktuell nur eine Seite der Kette, aber das ist learning by doing...

Bzgl dem Öl muss man testen, ich hab eins von Polo empfohlen bekommen und damit schon manche Einfahrt verstaut, weil es auch 100km nach dem drehen noch tropft, auch hier denke liegt es nicht am Oiler sondern am Öl...

Lg Max

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Hier mal die Beschreibung mit Video und Anleitung, soll 3 min laufen. Die Angabe erfolgt 1/4-Umdrehung 350km und ein Behälter voll reicht 5000km. Das Volumen sollte ca. 30ml sein (Angabe bei Tante Lu).
Bei Youtube gibt es zig Videos dazu.

Wenn dieser in Frage kommen sollte, dann besser Kauf bei Tante Lu. Da gibts hin und wieder auch 20%, hat aber generell den besseren Service.
Wenn es eine günstigere Alternative sein soll gibts bei Ali den Kettenöler z.B. gibidii für ca. 15-17€ (in der bucht das doppelte). Bin zwar kein Freund von sowas, vielleicht hats jemand montiert und kann darüber berichten ob dieser dem Cobrra ebenbürdig ist.
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Für paar Euro mehr gibt es den Berotec Mofessor. Einbauen und vergessen. Kann ich absolut empfehlen

Dem schließe ich mich an. Den berotec finde ich auch super. Hab den an meiner 20er XR - macht das was er soll - Kette ölen ohne unnötigen schnickschnack. Einbaubeispiele gibts auf der Herstellerseite. Hab meine Montage an der 20er XR dort hochladen lassen.

Danke für die vielen Tipps.

Hab mir jetzt den Mofessor bestellt.

dann lieber die neue Kette von BMW und einfach gar nicht mehr schmieren ;)

Auf die bin ich echt gespannt...
Insbesondere was das thema haltbarkeit und nie wieder kette spannen angeht.

20.000km soll die verschleißfreie Kette halten und kosten fast 300€?

Und leiseres Abrollgeräusch ist auch schon mit drin?

Keine Längung mehr?

Das merke ich wahrscheinlich nicht wirklich, weil ich vorher schon ein paar Mal den Reifen wechseln musste und somit
das Hinterrad der gelängten Kette wieder anpassen werde. Oder?