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Hi Zusammen,

Ich bin jetzt großes Stücke Autobahn mit der K69 gefahren und ich habe ab 150 Vibrationen im Lenker die echt nicht schön sind.

Meine erste Vermutung war: Unwucht an Rädern - mir ist aufgefallen dass ich garkeine Wuchtgewichte an den Felgen finden kann. War das bei euch bei Auslieferung der Moppeds auch so? Hat jemand ebenfalls die Erfahrung mit starken Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten?

evex771 hat geschrieben:Hi Zusammen,

Ich bin jetzt großes Stücke Autobahn mit der K69 gefahren und ich habe ab 150 Vibrationen im Lenker die echt nicht schön sind.

Meine erste Vermutung war: Unwucht an Rädern - mir ist aufgefallen dass ich garkeine Wuchtgewichte an den Felgen finden kann. War das bei euch bei Auslieferung der Moppeds auch so? Hat jemand ebenfalls die Erfahrung mit starken Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten?

Oder die Steckachse nicht richtig montiert , hier solltest du schnellstens prüfen lassen ...

Gruß Uwe

Ich hatte bei Auslieferung Wuchtgewichte dran. Tolle Silberne auf schwarzer Felge.

Meister Lampe hat geschrieben:

evex771 hat geschrieben:Hi Zusammen,

Ich bin jetzt großes Stücke Autobahn mit der K69 gefahren und ich habe ab 150 Vibrationen im Lenker die echt nicht schön sind.

Meine erste Vermutung war: Unwucht an Rädern - mir ist aufgefallen dass ich garkeine Wuchtgewichte an den Felgen finden kann. War das bei euch bei Auslieferung der Moppeds auch so? Hat jemand ebenfalls die Erfahrung mit starken Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten?

Oder die Steckachse nicht richtig montiert , hier solltest du schnellstens prüfen lassen ...

Gruß Uwe

Was gibt es da besonders zu beachten? Achse rein und festschrauben, oder?
Was kann dabei zu den Vibrationen führen?

Tip von Meister Lampe würde ich definitiv mal kontrollieren, den daran könnte es liegen, war bei mir auch so.

Ich bzw. ein Freund von mir haben letzte Woche 3x eine S1000XR von 3 verschiedenen Händlern Probe gefahren. Bei allen 3 Maschinen stellten wir ab ca. 160 km/h starke Vibrationen im Vorderbau fest. So stark, daß man das Navi nicht mehr "lesen" konnte....
Bei einer 2020er-XR war eine tiefe Sitzbank montiert, die Vibrationen waren auch in diesem Bereich kaum zu ertragen...
Wenn das "Stand der Technik" bei der 2020er-XR ist, dann gute Nacht, Marie.

Bei meiner 2018er-XR vibriert auch bei ü. 200 km/h (erst gestern gecheckt) nix, zumindest nicht derart stark,
daß ich die Karte vom Navi nicht mehr klar erkennen kann. Leichte Vibs im Lenker sind ja normal.

Wenn BMW jetzt bei der neuen XR die Macken (Licht, sparsame Ausstattung, Airbox, etc.) der alten ausgemerzt und dafür neue implantiert hat, dann behalte ich doch lieber meine alte und erspare mir (erst einmal) den Wertverlust....

Blacky hat geschrieben:Ich bzw. ein Freund von mir haben letzte Woche 3x eine S1000XR von 3 verschiedenen Händlern Probe gefahren. Bei allen 3 Maschinen stellten wir ab ca. 160 km/h starke Vibrationen im Vorderbau fest. So stark, daß man das Navi nicht mehr "lesen" konnte....

Dann stellt sich die Frage warum Du bzw. ein Freund nicht den jeweiligen Händler damit konfrontiert habt.
So wie die Vibrationen hier im Thread beschrieben werden, können sie je nach Fahrdynamik den Fahrer in Schwierigkeiten bringen.

Gruss
Andreas

Also ich habe bei meiner XR bis Höchsgeschwindigkeit keinerlei ungewöhnliche Vibrationen, fährt sauber stabil und viel ruhiger als der Vorgänger!
Hat mich auch bei der nicht gestört, aber war schon anstrengender...

Grüße,
Pete

Alf11 hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Ich bzw. ein Freund von mir haben letzte Woche 3x eine S1000XR von 3 verschiedenen Händlern Probe gefahren. Bei allen 3 Maschinen stellten wir ab ca. 160 km/h starke Vibrationen im Vorderbau fest. So stark, daß man das Navi nicht mehr "lesen" konnte....

Dann stellt sich die Frage warum Du bzw. ein Freund nicht den jeweiligen Händler damit konfrontiert habt.
So wie die Vibrationen hier im Thread beschrieben werden, können sie je nach Fahrdynamik den Fahrer in Schwierigkeiten bringen.

Gruss
Andreas

Wer sagt denn, daß ich den Händler nach der Probefahrt nicht darauf aufmerksam gemacht habe...?
Bitte unterlasse solche Unterstellungen, denn ich habe mich danach sehr ausgiebig mit ihm darüber unterhalten
und deshalb sogar einen Kauf zurück gestellt, bis er mir eine XR zur Probefahrt geben kann, bei der diese Vibrationen
nicht mehr auftreten.
Ich tausche doch keine perfekt funktionierende XR gegen so einen "Vibrator" ein, auch wenn dieser endlich ein Top-Licht bietet...

Blacky hat geschrieben:

Alf11 hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Ich bzw. ein Freund von mir haben letzte Woche 3x eine S1000XR von 3 verschiedenen Händlern Probe gefahren. Bei allen 3 Maschinen stellten wir ab ca. 160 km/h starke Vibrationen im Vorderbau fest. So stark, daß man das Navi nicht mehr "lesen" konnte....

Dann stellt sich die Frage warum Du bzw. ein Freund nicht den jeweiligen Händler damit konfrontiert habt.
So wie die Vibrationen hier im Thread beschrieben werden, können sie je nach Fahrdynamik den Fahrer in Schwierigkeiten bringen.

Gruss
Andreas

Wer sagt denn, daß ich den Händler nach der Probefahrt nicht darauf aufmerksam gemacht habe...?
Bitte unterlasse solche Unterstellungen, denn ich habe mich danach sehr ausgiebig mit ihm darüber unterhalten
und deshalb sogar einen Kauf zurück gestellt, bis er mir eine XR zur Probefahrt geben kann, bei der diese Vibrationen
nicht mehr auftreten.
Ich tausche doch keine perfekt funktionierende XR gegen so einen "Vibrator" ein, auch wenn dieser endlich ein Top-Licht bietet...

Das sollte auch nicht als Unterstellung ankommen, es wäre aber hilfreich gewesen hier das Händler Feedback zu kommentieren, da es sich scheinbar um ein Problem handelt, das nicht an allen Maschinen auftritt.
Ich habe bisher die Erfahrung gemacht das sich ein engagierter Händler, bei solchen Kundenbeschwerden, selbst durch eine Testfahrt ein Bild macht und zeitnah eine Lösung findet oder zumindest den Kunden informiert das an einer Lösung gearbeitet wird, weil er ja Motorräder verkaufen möchte, oder es gibt auch Händler da ist das "Stand der Technik", die verkaufen dann keine.

Gruss
Andreas

Ich habe ab 160 km/h keine Vibration.
Bei meiner XR hat sich bei der "Handwäsche" ein Wuchtgewicht des Vorderrades gelöst. Zum Glück habe ich das bemerkt.
Kurz zum Händler,Rad ausgebaut, neu gewuchtet und fertig.

Die Vibrationen hatte ich auch...
Zu sehen war das halt das der Vorbau / Navi am "flattern" war.
Ursache ist die Scheibe. ( zumindest bei mir )

Seit ich den kleinen Spoiler von Wunderlich drauf habe kann ich das Navi bis weit ü200
lesen und habe null Vibrationen oder so in der Fuhre.
Dazu kommt das ich auch im Helm habe.

VG
Uwe

Danke, das läßt ja hoffen...

Ich war jetzt beim Freundlichen. Der hat die Felge gewuchtet. Seitdem ist Ruhe. Selbst bei >200 keine Vibrationen im Lenker.

Auf meine Frage hin, warum ich sowohl an meiner, als auch an keiner anderen Maschine im Showroom Wuchtgewichte finden kann wurde mir mitgeteilt, dass BMW von Werk aus erst ab 50! Gramm wuchtet. Weniger würde man ohnehin nicht spüren hieß es... Interessante Aussage meiner Meinung nach

.
Auf meinen 20-er Felgen waren die Reifen mit Punkt zum Ventil montiert, soweit ok. Ob das Ventil der schwerste Punkt ist, wird sich zeigen, wenn die Reifen runter sind und die Felgen dann alleine laufen lasse, so wie an meinen anderen.
Es befanden sich keine Auswuchtgewichte auf den Felgen. Nach Überprüfung stellte sich heraus, dass vorne und hinten jeweils 10 Gramm fehlten.
Es wird nur noch gespart und der Kunde wundert sich dann über Auffälligkeiten bei der Front oder noch schnelleren Radlagerverschleiß.