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Sollte hier erstmal die Sachlage geklärt werden. Wo fertigt Gilles? Ist es ein Duplikat? Produkt-Piraterie? Ich kann mir nicht vorstellen das ein Duplikat so offiziell im Netz angeboten wird

Hier brauch weder die Sachlage noch die Aussage andere fertigen auch in China als Beweis für Qualität gerechtfertigt werden .

Und nur die sicherheitsrelevanten Teile sind Interessant zu vergleichen , die M Fußrastenanlage ist aus dem Vollen auf der CNC Maschine gefräst und Aufwendig hergestellt ohne groß die Materialstruktur zu zerstören , mit reichlich Belastungstests und die Kosten viel Geld , für euere Sicherheit , sonst wird ja gleich wieder gemeckert das hält nicht ...

Der Chinakram wird gegossen ohne jegliche Materialstruktur und hat Null Tests hinter sich , weil der dass nicht aushält , also Finger weg von Brems- und Kupplungshebeln , Fußrastenanlagen , Nachbau Bremsbelägen usw.

In Spa ist einem in voller Schräglage und Rastendruck die Chinarastenanlage gebrochen , er hat ins leere getreten ist gestürzt und gestorben , nur weil von einem der Kumpel sagt die ist gut , hat sie Qualität ... sofort im Müll mit dem Zeugs ...

Ich fahre eine China Rennverkleidung , Top lackiert und verarbeitet , gutes Material , hat sich auf der Rennstrecke bewährt für kleines Geld , dafür ist China gut oder ein - zwei Carbon Verkleidungsteile die keine ABE benötigen , kann man machen , aber nichts Sicherheitsrelevantes ...

Gruß Uwe

Ich sehe das genauso wie Uwe

Lg und guten Rutsch

Olli

https://youtu.be/yOMLUtFHLV8

Wie es geht mit china [emoji2937] von 13:50 ist interesant!

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Meister Lampe hat geschrieben:Hier brauch weder die Sachlage noch die Aussage andere fertigen auch in China als Beweis für Qualität gerechtfertigt werden .

Und nur die sicherheitsrelevanten Teile sind Interessant zu vergleichen , die M Fußrastenanlage ist aus dem Vollen auf der CNC Maschine gefräst und Aufwendig hergestellt ohne groß die Materialstruktur zu zerstören , mit reichlich Belastungstests und die Kosten viel Geld , für euere Sicherheit , sonst wird ja gleich wieder gemeckert das hält nicht ...

Der Chinakram wird gegossen ohne jegliche Materialstruktur und hat Null Tests hinter sich , weil der dass nicht aushält , also Finger weg von Brems- und Kupplungshebeln , Fußrastenanlagen , Nachbau Bremsbelägen usw.

In Spa ist einem in voller Schräglage und Rastendruck die Chinarastenanlage gebrochen , er hat ins leere getreten ist gestürzt und gestorben , nur weil von einem der Kumpel sagt die ist gut , hat sie Qualität ... sofort im Müll mit dem Zeugs ...

Ich fahre eine China Rennverkleidung , Top lackiert und verarbeitet , gutes Material , hat sich auf der Rennstrecke bewährt für kleines Geld , dafür ist China gut oder ein - zwei Carbon Verkleidungsteile die keine ABE benötigen , kann man machen , aber nichts Sicherheitsrelevantes ...

Gruß Uwe

Hätte mich wirklich gereizt wie nahe das Ding ans original kommt


Wenn du von verkleidung sprichst:

Könnte es rechtliche Probleme geben wenn nicht die original Verkleidung drauf ist? Darauf kommt doch kein Polizist, dass die nicht original ist?

Psy hat geschrieben:Wenn du von verkleidung sprichst:

Könnte es rechtliche Probleme geben wenn nicht die original Verkleidung drauf ist? Darauf kommt doch kein Polizist, dass die nicht original ist?

Sie hat keine Straßenzulassung oder irgendeine ABE , ist für den Kreisel gedacht , aber ein Polizist sieht den Unterschied
niemals oder fährt die gleiche Verkleidung aufm Kreisel ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Psy hat geschrieben:Wenn du von verkleidung sprichst:

Könnte es rechtliche Probleme geben wenn nicht die original Verkleidung drauf ist? Darauf kommt doch kein Polizist, dass die nicht original ist?

Sie hat keine Straßenzulassung oder irgendeine ABE , ist für den Kreisel gedacht , aber ein Polizist sieht den Unterschied
niemals oder fährt die gleiche Verkleidung aufm Kreisel ...

Gruß Uwe

Hat etwa die original verkleidung irgendwo ein ABE oder eine Nummer stehen?

Psy hat geschrieben:Hat etwa die original verkleidung irgendwo ein ABE oder eine Nummer stehen?

BMW hat sich in den Verkleidungsteilen mit Logo, Teilenummer, Produktion,... verewigt zum zusätzlich aufgebrachten Aufkleber. Da das Moped mit den originalen und BMW-Zubehörteilen eine BE hat, ist eine extra ABE nicht notwendig.
.

Sehrz07 hat geschrieben:https://youtu.be/yOMLUtFHLV8

Wie es geht mit china [emoji2937] von 13:50 ist interesant!

Das ist das Video vom Hintermann, wo es besser zu sehen ist: https://www.youtube.com/watch?v=DjKPT3kB0L4
.

herbyei hat geschrieben:

Psy hat geschrieben:Hat etwa die original verkleidung irgendwo ein ABE oder eine Nummer stehen?

BMW hat sich in den Verkleidungsteilen mit Logo, Teilenummer, Produktion,... verewigt zum zusätzlich aufgebrachten Aufkleber. Da das Moped mit den originalen und BMW-Zubehörteilen eine BE hat, ist eine extra ABE nicht notwendig.
.

Bei einer Kontrolle wird aber niemals einer draufkommen mir die Verkleidung runter zu nehmen und nachzusehen

Meister Lampe hat geschrieben:

Psy hat geschrieben:Wenn du von verkleidung sprichst:

Könnte es rechtliche Probleme geben wenn nicht die original Verkleidung drauf ist? Darauf kommt doch kein Polizist, dass die nicht original ist?

Sie hat keine Straßenzulassung oder irgendeine ABE , ist für den Kreisel gedacht , aber ein Polizist sieht den Unterschied
niemals oder fährt die gleiche Verkleidung aufm Kreisel ...

Gruß Uwe

Und die Aufkleber sind im Gegensatz zu BMW überlackiert;-)

Lg Mark

Mark, hol dir endlich mal ne Brille und schau nochmal genau hin wo überall Klarlack drauf ist!

Nur der Bug und Heckaufkleber ist ohne Klarlack.

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Mark, hol dir endlich mal ne Brille und schau nochmal genau hin wo überall Klarlack drauf ist!

Nur der Bug und Heckaufkleber ist ohne Klarlack.

Gruß Jörg

Eben und der Cina Bug schön beklebt und mit Klarlack überlackiert , sauber gemacht vom Asiaten ...




Gruß Uwe

als die Beiträge von Uwe sind doch mehr als eindeutig.

Finger weg, von dem MÜLL

Nicht umsonst müssen Fahrer die Bremshebel aus China ohne ABE benutzen bei einer Polizeikontrolle das Motorrad abstellen und dürfen nicht mehr weiterfahren

hab mir vor einigen monaten nen schalthebel aus china für meine gs gegönnt..

einige wochen später stand ich auf einer grossen kreuzung in coesfeld...und konnte nicht mehr schalten, weil der schalthebel abgefallen war, und nur noch am gestänge hin...

...und nein, das war kein montagefehler von mir...
sondern das lag an der chinakonstruktion....

bin dann mit müh und not im 4.gang nach hause hin...den original wieder dran gebaut, und den chinahebel in der mülltonne entsorgt....