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Guten Morgen zusammen,

bin auf der Suche nach guten Preisleistung Schützer.

Welche verwendet Ihr?

Grüße Tom

Hi Tom,

ein leidiges Thema! :-)

Als ich mich damals für die 2015er informiert habe, bin ich bei den GSG hängen geblieben. Die sollen eine Sollbruchstelle haben und ab einer gewissen Belastung abreißen, um den Rahmen nicht zu beschädigen. Die GSG für die 2019er haben jetzt jedoch zwei Aufnahmepunkte am Rahmen und ich kann Dir leider nicht sagen, ob die auch ab einer gewissen Belastung wieder 'nachgeben', falls sie am Curb oder Bordstein hängen bleiben. Falls Du bei GSG anfragst, dann wäre die Antwort dazu interessant.

Eine ähnliche Bauweise wie die von GSG haben die Alpha-Racing. Die sind auch preislich interessanter. Ob die auch eine Sollbruchstelle haben, weiß ich aber nicht.

Viele Grüße,
Markus

Hallo Tom,

in der Hoffnung sie nie zu benötigen habe ich wie mein Vorredner die von GSG verbaut.
Sind nicht so auffällig am Bike finde ich.
https://www.gsg-mototechnik.de/

LG
Olli

das stimmt die fallen nicht so auf, die hatte ich auch auf meiner Fireblade und hatten sogar 2mal auf der rechten Seite standgehalten

https://pptuning.eu/de/sturzpads-bmw-s- ... ?card=1088

Auch mit Sollbruchstelle. Es gib auch Transport Ösen die man anstatt der Gleitpilze montieren kann und Preis/Leistungssieger.

LG Mark

kInGpIn-RR hat geschrieben:
Die GSG für die 2019er haben jetzt jedoch zwei Aufnahmepunkte am Rahmen und ich kann Dir leider nicht sagen, ob die auch ab einer gewissen Belastung wieder 'nachgeben', falls sie am Curb oder Bordstein hängen bleiben. Falls Du bei GSG anfragst, dann wäre die Antwort dazu interessant.

Zeig mir mal ein Motorrad , dass am Curb hängen geblieben ist , mit den GSG Pads , bis auf Stammtischgerede kann es keiner , weil es garnicht passiert ist , wir haben sehr viele Stürze und ihre Schäden untersucht , da war kein Rahmen defekt und keiner ist hängen geblieben ...

Die GSG Pads für die K67 heißen Slider und sind mit 2 Haltepunkte befestigt ohne Sollbruchstelle , warum ... weil es
Slider sind ...

Ich kann dir die GSG nur empfehlen und sind Top ... unten auf dem Bild sind sie montiert und finde sie unauffälliger als die Runden ...

Gruß Uwe

die Slider werden sehr viel in der EWC verwendet. Kann mich nicht entsinnen das nach einem Rutscher über den Curb das Mopped nicht wieder weiter gefahren ist.

Gruß
Wolfgang

ich bin zwar leider noch nicht heftig gestürzt und kann somit eigentlich auch gar nicht mitreden.

allerdings könnte ich mir aus ganz einfachen physikalischen gründen sehr gut vorstellen, wie sich bei einem sturz die auftretende last auf mehrere befestigungspunkte verteilen kann.

wie auf dem foto sehr schön zu sehen, wird neben den drei gummischeiben der gsg gleiter mit drei halteschrauben befestigt und abgefedert.



vergleichsweise weniger gut schützen dürfte ein sturzpad mit einer einzigen halteschraube. das wäre ja bei einem sturz wie ein schlag mit dem hammer auf einen körner.

hier ein Foto von meiner Honda mit dem gsg Pad, hat gut gehalten. Motor ist unbeschädigt

#77 Tom hat geschrieben:hier ein Foto von meiner Honda mit dem gsg Pad, hat gut gehalten. Motor ist unbeschädigt

Das ging ja schnell!

das war von 2016 in Brünn
hier noch im Detail

#77 Tom hat geschrieben:das war von 2016 in Brünn
hier noch im Detail

War auch nur ein Spaß! :-)

Wenn Du so zufrieden mit dem GSG bist, dann nimm den doch wieder.

alles gut :-)
ja bin ich auch zufrieden gewesen,
wollte nur mal schauen ob es was neues gibt,
den habe ich seit 2011 in Verwendung, und brauche für die BMW noch welche.

Hi zusammen,

mal eine andere Frage: mit wieviel Anzugsdrehmoment zieht ihr den Motorhaltebolzen fest?

Habe mir die Sturzpads von Gilles (Crash pad kit IP for BMW S1000RR 2019-2021) bestellt, finde im Handbuch unter Verschraubungen (S. 241) aber nichts zu der Schraube die ich für die Montag austauschen werde.

Bedankt!
Tobibi