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Hallo Leute,

gestern war ich mal wieder am Kesselberg und hab ich unten am Parkplatz ne HP4 gesehen... erstmal gleich ein Foto gemacht dann ist mir aufgefallen das die reifen so dermaßen hart abgefahren sind ..des GANZE Kennzeichen von hinten war schwarz alles voller Gummi.. hab mir gedacht auf den Fahrer wartest du... dann kam da ein "älterer" Herr schätzungsweise 50-55 ( hatte ne Textilkombi an die komplett an beiden Knien und Ellbogen zerissen war .. hab mich mit ihm unterhalten wie er so fährt und ja.. dann stellte sich heraus das ist der Entwicklungschef von BMW Motorrad ist... dann hat er mir gezeigt am Multifunktionsdisplay das die kiste schon über 70.000 km runter hat.. was aber sofort aufgefallen ist wo er die Zündung angemacht hat ABS PRO hatte sie auch schon drauf.. die Kiste ist schon 150 Vollaststunden gelaufen ohne Probleme..dann sind sie auch schon mit 200 Grad Öltemperatur gefahren ohne Probleme.. und noch ein paar Sachen von dene er mir aber ncihts sagen wollte...
natürlich kam die Frage wie das Modell RR 2015 ausschaut... er hat nur gesagt.. es lohnt sich defenitiv zu sparren
haben uns 30 min unterhalten .. war echt ein nettes Gespräch, aber sowie der gefahren ist... das war jenseits von gut und böse...

Schitt -wieder umdisponieren? -HP4 in die Sammlerecke stellen

Es gibt doch nichts besseres als den Smalltalk am Motorradtreff Das zeigt sich hier mal wieder!

So einer sollte mir mal ein Personal-Training verpassen

Ein wenig hoffe ich ja, dass die 2015er gar nicht so toll wird - nicht dass ich es noch bereue 2014 noch eine gekauft zu haben

zeig mal das Bild...

nRcToretto hat geschrieben:Es gibt doch nichts besseres als den Smalltalk am Motorradtreff Das zeigt sich hier mal wieder!

So einer sollte mir mal ein Personal-Training verpassen

Ein wenig hoffe ich ja, dass die 2015er gar nicht so toll wird - nicht dass ich es noch bereue 2014 noch eine gekauft zu haben

Ich glaub ich hät mich mit ihm Stunden unterhalten können..
bereuen tust dus denk ich mal nicht.. hab ja auch ne 2014 noch gekauft

hier ist das bild.. hab noch geschaut.. war die HP 4 Nr 1431
der hatte auch aufn tank komische Aufkleber mit Kilometerstand und paar anderen Sachen drauf...

hätte vllt lieber noch ein Bild von ihm alleine machen sollen mit seiner kaputten Textilkombi

Sieht mir am KZH aber eher nach Kettenfett aus, passiert halt wenn man mal zu großzügig damit umgeht... und die Reifen sind jetzt auch irgendwie nicht spektakulär

In der Position eine HP4 auf oeffentlichen Strassen so zu bewegen, dass der Reifen hinten aussieht, als ob er mit zu hohem Druck auf der Rennstrecke bewegt worden ist geht nicht. Als Chef der Entwicklung moechte ich gerne meinen Fuehrerschein behalten.

Edith sagt: Trotzdem natuerlich eine schoene Begegnung und interessanter Gespeachsstoff!

Na, na naaah,

älterer Herr 50-55
da wirst du dich wundern hier im Forum wie die dir um die Ohren fahren
der älteste ist 70
motorradfahren hält jung

glG von

Michael (älterer Herr 54 )

Ich bin 53 und habe die HP4 in der Saison '13 auf LS und RS bewegt. Glaub mir das reicht - jetzt nur noch RS. Ist gesuender fuer mich und meine Umwelt.

bowmore hat geschrieben:Na, na naaah,

älterer Herr 50-55
da wirst du dich wundern hier im Forum wie die dir um die Ohren fahren
der älteste ist 70
motorradfahren hält jung

glG von

Michael (älterer Herr 54 )

haha.. das war nicht böse gemeint aber ich bin erschrocken wo ich den Herrn gesehen hab
vorallem.. kennt ihr diese Klapphelme von BMW .. den hatte er auch noch auf

Der weiß schon warum, an der Tankstelle klappst Du ihn auf und wirst nicht angemeckert, wenn es heiß ist an der Ampel sowieso ganz angenehm... Da braucht man nicht mal Brillenträger sein um Vorteile zu genießen ;)
Bin selber lange einen gefahren, macht im "Durchschnittsbetrieb" im Alltag meist keinen großen Nachteil aus was Aerodynamik oder Geräuschkulisse angeht und wen interessieren schon die blöden Blicke von ein paar Leuten die einfach nicht cool genug sind, sich trauen zu dürfen damit herumzufahren

Wobei der Helm fuer die HP / RR wirklich untaugleich ist, weil das Sichtfeld nach oben/vorne dermassen eingeschraenkt ist, dass Du eigentlich behindert bist.

Das am Kennzeichen ist eindeutig Kettenfett da nur auf einer Seite und diese HP4 wird auch keine 70tkm draufhaben, dafür sieht die Verkleidung einfach viel zu gut aus. Ich habe an meiner HP4 knapp über 10tkm drauf und vor allem am vorderen Kotflügel sind bereits erste Spuren von Steinschlägen zu sehen. Genauso auch der Akra sieht nicht mehr ganz neu aus...

Schöne Märchenstunde...

Hätte ich bin zu meiner S1 auch gesagt, aber die hatte auch 23 tausend mit null (0!) Steinschlägen.