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Grüße,
mal ne frage an diejenigen, die öfters auf der Renne unterwegs sin... wie macht ihr das mitn Licht abkleben?! Nehmt ihr einfach irgendwelches Klebeband und klebt das schnöde ab, oda gibs da was "spezielles"?
Mein bedenken is, das sich die Klebe Reste aufm Scheinwerfer "einbrennen" und dann hab ich den Salat!

Mfg Daniel

Ich verwende immer breites dünnes isolierband. Da löst sich der kleber nicht wenns warm wird. Hatte nie rückstände, einfach abziehen und fertig

Hatte aber immer 55 Watt Lampen verbaut. Mit den sportzblue 80 Watt muss ich mir was überlegen da die einfach heißer werden.

Zieh doch einfach den Stecker ab! Vorher die Lichter leicht polieren, durch das Wachs klebt das Klebeband nicht ganz so brutal und am besten (wie Vienna) isolierband nehmen, das gibt keine Rückstände (kein Ductape oder sowas).

Und bevor als nächstes die Frage kommt, Farbe ist egal

Mit Stecker ziehen hab ich aber nen lamp Fehler und seh die Wassertemp nicht mehr. Am ring vielleicht nicht unwichtig

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Mit Stecker ziehen hab ich aber nen lamp Fehler und seh die Wassertemp nicht mehr. Am ring vielleicht nicht unwichtig

Ist es nicht so, dass der LAMP-Fehler im Slick-Modus NICHT kommt sondern nur in den anderen Modi?

Sorry für die blöde Frage: WARUM muss man die Lampen abkleben?

Müsste man eigentlich nicht da sie heute aus plastik sind.

Hat man früher gemacht bei glas sw um das splittern bei einem unfall zu verhindern.

saber-rider1 hat geschrieben:Sorry für die blöde Frage: WARUM muss man die Lampen abkleben?

Das man im Falle eines Crashes keine Splitter auf der Rennstrecke verteilt.

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Mit Stecker ziehen hab ich aber nen lamp Fehler und seh die Wassertemp nicht mehr. Am ring vielleicht nicht unwichtig

Ich meine, dass du das im Handbuch nachlesen kannst, wie du das machen musst. Ab Modell 2012 sollte es da keine Probleme mehr geben.

Gruß
G.A.C.O.

CharlyB hat geschrieben:

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Mit Stecker ziehen hab ich aber nen lamp Fehler und seh die Wassertemp nicht mehr. Am ring vielleicht nicht unwichtig

Ist es nicht so, dass der LAMP-Fehler im Slick-Modus NICHT kommt sondern nur in den anderen Modi?

LAMP Fehler muss nicht:

http://www.bigrisk.de/product_info.php? ... 1000R.html

Bis ende baujahr 11 im slick modus lampenüberwachung automatisch deaktiviert. Lösung für andere modis, widerstand steckersatz kaufen (alpha hat die glaub ich) oder beim händler ausprogrammieren lassen. Ich hab letzteres getan.. waren glaube 45€..

Ab baujahr 12 bzw modelpflege kann man die überwachung für alle modis im menü deaktivieren

scaltbrok hat geschrieben:Ab baujahr 12 bzw modelpflege kann man die überwachung für alle modis im menü deaktivieren

Bei der S1000R hab ich das im Handbuch gelesen. Muss ich heute abend gleich mla bei meiner S1000RR 2012 nachsehen, ob das auch geht. Dann kann ich mir den Steckersatz ja sparen.

Gilt die Deaktivierung für alle Fhler. Stecker sind ja auch für Heck, Seitenständer und Tank.

schrader999 hat geschrieben:

scaltbrok hat geschrieben:Ab baujahr 12 bzw modelpflege kann man die überwachung für alle modis im menü deaktivieren

Bei der S1000R hab ich das im Handbuch gelesen. Muss ich heute abend gleich mla bei meiner S1000RR 2012 nachsehen, ob das auch geht. Dann kann ich mir den Steckersatz ja sparen.

geht !


im Menü durchklicken und Fehlermeldung ausmachen.

meiner ersten RR war es scheissegal, ob Stecker ab oder nicht.. gut, hat aber auch nix angezeigt, wenn das Birnchen kaputt war..

schrader999 hat geschrieben:Gilt die Deaktivierung für alle Fhler. Stecker sind ja auch für Heck, Seitenständer und Tank.

Für alle fehler die mit der beleuchtung zutun haben auf jeden fall. Selbst getestet ;)

Ständer weiß ich nicht da meiner montiert ist und bleibt..