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Hallo, bin kurz davor eine Order bei Racefoxx zu vielen Carbon Teilen zu machen und wollte euch mal fragen was ihr denn von deren Qualität haltet? Hat evtl jemand schonmal Carbon Teile bei denen gekauft, speziell glänzende?

Und wenn man schon dabei ist, gibts evtl jemanden hier im Forum der an gute Preise bei denen rankommt?

Gruß Danny

Altes Thema (Suchfunktion): kein Vollcarbon, schlechte Passform - Besser etwas gescheites kaufen oder das Gwld woanders investieren...

...schlechteste Qualität, die ich bisher gesehen habe ...am vergangenen Wochenende einen S1000RR-Treiber an einem Mopped-Treff in NRW gesprochen...er meinte, daß er den Inhaber von Racefoxx persönlich kenne und dieser für kleines Geld in China produzieren lasse...na ja, ihr kennt ja den Spruch...wer billigt kauft ...

VG

Wolfgang

Profis lassen in Slowenien produzieren


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Bmwatzy hat geschrieben:Profis lassen in Slowenien produzieren


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Moin.

Ist damit Carbon-Fiber Racing Solution gemeint?

Was ist u.U. der Qualitätsunterschied bei Passform und Verarbeitung gegenüber Ilmberger etc.? Nicht immer heißt, wer billig kauft, kauft zwo mal. Es gibt halt auch andere Stundensätze, die gute Arbeit trotzdem günstig machen.

Gruß,

Tom.

BMW lässt die HP teile überwiegend in Slowenien von Akrapovic herstellen. Ein paar teile kommen noch aus Thailand

Frühere teile kamen aus Deutschland


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Ok.

Habe bei Akra keinen web-Shop für den After Market gefunden.

Mmmmh, wäre schön, wenn jemand Erfahrungswerte zu den Carbon-Fiber Solution Teilen habe würde.

Gruß,

Tom.

Das würd mich auch interessieren. finde das Zeug ganz schön teuer.
Bin ja kein Billigheimer aber das sprengt tw. ganz schön den Rahmen.

Frontfender 239.- mit Tüv. Ohne Tüv 120.-
Doppelt so viel nur wegem T ? *kopfschüttel*

magicmike hat geschrieben:Das würd mich auch interessieren. finde das Zeug ganz schön teuer.
Bin ja kein Billigheimer aber das sprengt tw. ganz schön den Rahmen.

Frontfender 239.- mit Tüv. Ohne Tüv 120.-
Doppelt so viel nur wegem T ? *kopfschüttel*

Naja, rechne es mal gegen wenn du in einen Unfall verwickelt bist und der Gutachter feststellt, dass der Carbonfender ohne Zulassung (TÜV) ist....

Moin.

Ich komme ja aus der Luftfahrt und jede noch so olle DIN-Schraube ausm Baumart hat mit dem richtigen Stempel/Zertifikat gleich den 10-50 fachen Preis.

Diese ganzen Gutachten kosten halt viel Geld und man geht ja nicht einfach zum TüV mit einem Teil und sagt, macht mir da mal eben nen Gutachten für fertig. Zuvor muss man erst einmal zertifiziert sein, um als Hersteller überhaupt Dinge auf den Markt zu bringen etc.

Die Kosten für die ganzen Gutachten/Zulassungen etc., die im Vorfeld angefallen sind, werden auf die Produkte umgelegt. - Leider sind die Kosten irgendwann amortisiert, aber vom Preis wird nicht angepasst. Warum auch, so würde man nur unbequeme Fragen aufwerfen, von Kunden, die es noch zum hohen Preis gekauft haben.

Ich habe jetzt über WD die Ilmberger gekauft und bin sehr zufrieden, was das Finish und die Passgenauigkeit angeht.

Kenne auf meinem BMW Fahrzeug Umfeld genügen, die sich CFK Teile billig/günstig in der Bucht geschossen haben und am Ende hat der Kram null gepasst und sah auch mehr nach C-Ware aus.

Muss jeder für sich entscheiden, was ihm Qualität wert ist. Natürlich würde ich auch nicht jeden Preis zahlen wollen.

Wernn es hilft...

Die Ohne-TÜV Teile von RF sind aus Carbonfasermix. das ist etwas günstiger als Vollcarbon.
Diese Teile werden in Formen hergestellt die minimalen Schwankungen unterliegen.
Daher sind diese Teile auch nur für die Rennstrecke gedacht.
Die TÜV-geprüftem Teile sind aus Vollcarbon, daher auch der Preisunterschied, und werden in teuren Edelstahlformen mit nahezu null Toleranz hergestellt.

Ok. Super Danke.

Das erklärt es natürlich.

[quote][/Naja, rechne es mal gegen wenn du in einen Unfall verwickelt bist und der Gutachter feststellt, dass der Carbonfender ohne Zulassung (TÜV) ist....quote]
Denke so einfach is es nicht. Hatte schon einige Kollegen mit Unfall und Versicherung und da waren garantiert Carbon Teile ohne Zulassung dran. nichts passiert. Glück oder nicht Unfallrelevant ?
Das ist aber ein anderes Thema und OT.