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hi jungs!
ich fahre zur zeit eine r6 und bin letzte woche die s1000rr probegefahren! wie ihr natürlich schon vermutet habt, passt das maschinchen wie angegossen für mich (bin 1.79m und 72,5kg). meine r6 wird mir auf dauer doch etwas zu klein. nun stellt sich mir die frage ob es dieses jahr noch etwas werden soll oder ob ich vielleicht noch ein jahr warte und meine r6 (nur 4500km runter) noch ein wenig über die strassen scheuche also, kommt 2011 ein update der s1000rr? wer weiss genaueres? vielen danke!

Glaub ich nicht. BMW hat traditionell längere Laufzeiten der Modelle, im Gegensatz zum gemeinen Japaner. Da wirds bestimmt ne Modellpflege geben, halt nur net so radikal.

Ich tippe mal drauf, dass vorher die S600RR kommt.

Tja..wäre schön zu wissen ob ?????

Die Rede is von einem 2Jährigen Wechsel, wie oder was nächstes Jahr kommt ?

Wenn die auch mit dem 2-jährigen Wechsel anfangen, sind die mich als Kunden sofort wieder los. Dann krieg ich doch noch ne Duc.

Gerade die längeren Laufzeiten sinds doch, die die Karren so wertstabil machen.

bazi hat geschrieben:Da wirds bestimmt ne Modellpflege geben, halt nur net so radikal..

also nächstes jahr dann doch was neues?

Klar. Ein Schräubchen hier geändert, ein neues Mapping dort. Vielleicht ne andere Motorlagerung (wegen der Vibrationen). Aber ich bin mir sicher, nix weltbewegendes.

barfighter hat geschrieben:

bazi hat geschrieben:Da wirds bestimmt ne Modellpflege geben, halt nur net so radikal..

also nächstes jahr dann doch was neues?

WAs willst du denn hören?
Ja es gibt jedes Jahr eine neue? Pech dann kannst du dir nie eine kaufen.

Glaubst du wirklich, dass beim Anlaufen des aktuellen Modells, BMW schon durchsickern lässt, dass es eine neues Modell gibt?

bazi hat geschrieben:Glaub ich nicht. BMW hat traditionell längere Laufzeiten der Modelle, im Gegensatz zum gemeinen Japaner. Da wirds bestimmt ne Modellpflege geben, halt nur net so radikal.

Ich tippe mal drauf, dass vorher die S600RR kommt.

Die 600er ist deutlich dementiert worden.
Leider sind die Zeiten auch bei BMW vorbei, das die Laufzeiten der Modelle länger als zwei Jahre sind.

ach ich frage mich doch nur ob es sich lohnt noch bis nächstes jahr zu warten oder ob es eh nichts neues geben wird und ich auch jetzt schon zuschlagen könnte

... oder vielleicht doch noch warten bis Honda 2012 ne endgültige Antwort auf die BMW gebracht hat? Oder 2014 auf die neue Duc 1199 warten? Oder lieber 2015 die endgeile ZX8R?????

bazi hat geschrieben:Wenn die auch mit dem 2-jährigen Wechsel anfangen, sind die mich als Kunden sofort wieder los. Dann krieg ich doch noch ne Duc.

Gerade die längeren Laufzeiten sinds doch, die die Karren so wertstabil machen.

Oder noch ein wenig warten, und dann die vom bazi kaufen

Dream on/

Nächstes Jahr kommt die S1000R für 15.750,00 €. Mit 185 PS bei 212 Kg Gewicht, ohne die vielen kleinen Goodies der S1000RR.
Die S1000RR bekommt 2 neue Farben (bloodred + peeyellow / weissworschgrey matt + sweatsilver) und und im Brief stehen 201 PS. Außer einem neuen Mapping, lackierten Seitenteilen, Crashpads sowie LED-Blinker und ansehnlichen Brems- und Kupplungshebeln ändert sich nicht. Nur den Preis, der steigt auf 16.999,00 €

Dream off/

bazi hat geschrieben:Wenn die auch mit dem 2-jährigen Wechsel anfangen, sind die mich als Kunden sofort wieder los. Dann krieg ich doch noch ne Duc.

Gerade die längeren Laufzeiten sind doch, die die Karren so wertstabil machen.

Sorry, aber da biste auf dem Holzweg. Das war einmal so.
Nach nur einem Jahr kam die 1198 und so war meine 1098s nix mehr
Wert. Und auch dieses Jahr kam schon wieder Sondermodelle raus.
Bei MV isset noch schlimmer.
Du kennst ja MCA, schau mal was da so im Zelt steht.

Egal welche Marke: Nach zwei Jahren kommen einem die Tränen beim
verkauf. Am Besten war es voriges Jahr beim Autoverkauf.
Mein E60 M5 hatte in drei Jahren den Wert von zwei Dreier-BMW verloren.

Gruß
Pit

Jo, stimmt schon. Aber die 1198 ist ne "Evolutionsstufe" der 1098, so wie sich die 916 zur 998 entwickelt hat. Es is aber im Prinzip das gleiche Moped geblieben.
Schau mal. was aus der guten alten ZX10R geworden is. Oder die Gixxe....


Ich hoffe, dass BMW die Mopete sorgsam weiterentwickelt

BMW wird genau so oft Modellwechsel machen MÜSSEN wie die Japaner. Es dreht sich bei der 1000RR nämlich um ein Basis Motorrad für die SBK WM. Ich denke sogar das sie sich mehr anstrengen müßen denn eine Antwort wird aus Japan kommen...Stillstand ist Rückschritt wie überall, also...