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Liebe BMW Freunde,

habe an meiner S1000RR einige Macken an meiner Hinterradschwinge. Um diese zu erneuern muss ich die Antriebskette trennen. Verbaut ist die M-Endurance Kette, die 2000 km auf dem Motorrad in Betrieb ist.

Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht die Kette aus- und wieder einzubauen? Ist es möglich die Kette am Kettenschloss zu trennen und diese im Anschluss mit einem neuen Kettenschloss wieder zu vernieten? Bei einigen Explosionszeichnungen der Ersatzteile, findet man das einzelne Kettenschloss für die S1000RR. Aber ich sehe keine Hinweise ob dieses auch zur DLC Kette passt.
Denn eine neue Kette/Kettensatz wäre vom Verschleiß bei dieser Laufleistung definitiv nicht nötig.

Ja ich kann auch zum BMW Händler meines Vertrauens fahren und mich erkundigen, doch ich entscheide mich erst mal auf diesem Wege Infos zu sammeln.

Vielen Dank für eure Hilfe

Christian

Bei der M-Endurance Kette handelt es sich ja um die Regina HPE Kette. Dafür gibt es die Kettenschlösser einzeln, z.B. bei Louis. https://m.louis.de/artikel/kettenschlos ... r=10017615
Dann eben dort kaufen.

https://www.leebmann24.de/catalog/produ ... 819444388/

Gruß Jörg

Muss man die Kette überhaupt trennen, wenn man sowieso die Schwinge ausbaut?

Racecore hat geschrieben:Muss man die Kette überhaupt trennen, wenn man sowieso die Schwinge ausbaut?

Bei der K67 und K66 führt die Kette durch die Schwinge, also ja

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Racecore hat geschrieben:Muss man die Kette überhaupt trennen, wenn man sowieso die Schwinge ausbaut?

Bei der K67 und K66 führt die Kette durch die Schwinge, also ja

Gruß Jörg

Vielen Dank für die Info.

Stratos-Schorsch hat geschrieben:https://www.leebmann24.de/catalog/product/view/_ignore_category/1/id/203061/s/kettenschloss-m-k63-k66-k67-k69-33819444388/

Gruß Jörg

Vielen Dank

Gerne

Das Kettenschloss von Leebmann ist angekommen. Nochmals danke für den Link.

Eventuell kann noch jemand, der bei S1000 R/RR schonmal die Kette gewechselt hat, ein Trenn-/Vernietwerkzeug für die Kette empfehlen.
Da es sich hier um Vollnietbolzen handelt, muss ich mir eh ein neues Kettenwerkzeug zulegen.


Vielen Dank schonmal im vorraus und Grüße,

Christian

https://www.louis.at/artikel/kettentren ... r=10009883

Hab damit schon die Endurancekette erfolgreich be- und verarbeitet.

Hab auch das Rothewald für die HPE Kette genommen, funzt einwandfrei!

Um den Ausdrückbolzen zu schonen, hab ich vor dem Trennen die Nietköpfe mit der Flex angeschliffen.

Gruß Jörg

Super
Danke euch beiden wieder für die Hilfe