www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Moin zusammen,

da ich die Serienversion optisch nicht sonderlich schön finde und der Klang auch nicht extrem beeindruckt, wollte ich gerne mal in dem Forum fragen, wer sich welches Upgrade geholt hat und wie der Klang so ist. Es sollte natürlich mit Straßenzulassung sein.

LG,
Olli

Hallo Olli,

https://shop.sc-project.com/de-DE/Bike_BMW_S-1000-RR-2019-2020-

es war aber noch keiner auf dem Prüfstand.

Schau mal hier:

http://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=50&t=18330&hilit=s1000rr+2019+akra

Gruß Steini

der Akra geht ja gar nicht
Ich habe den von SC Project, aber eine andere Ausführung als diese, kürzer und in Carbon, passt zu meinem Carbonspoiler und der Hinterradabdeckung von Illmberger

Im Konfigurator der einfachen RR kann jetzt eine "M Volltitanabgasanlage" ausgewählt werden. Die soll ca. 4 Kilo leichter sein.
Mir hat der Händler gesagt, dass der optionale Akrapovic Endtopf kurzfristig geliefert werden kann; morgen werde ich wohl erfahren, ob auch der Rest lieferbar ist. Das was lieferbar und installierbar ist, kommt bei der kommenden Inspektion mit drangebaut. Vermutlich gehört auch die Motorsteuerung angepasst; das sollte aber doch kein Problem sein, wenn diese Anlage konfigurierbar ist.

[quote="Norbert-W"]Im Konfigurator der einfachen RR kann jetzt eine "M Volltitanabgasanlage" ausgewählt werden. Die soll ca. 4 Kilo leichter sein.
Mir hat der Händler gesagt, dass der optionale Akrapovic Endtopf kurzfristig geliefert werden kann; morgen werde ich wohl erfahren, ob auch der Rest lieferbar ist. Das was lieferbar und installierbar ist, kommt bei der kommenden Inspektion mit drangebaut. Vermutlich gehört auch die Motorsteuerung angepasst; das sollte aber doch kein Problem sein, wenn diese Anlage konfigurierbar ist.[/quote


Der optionale Akrapovic ist wahrscheinlich der, den es schon länger gibt, jetzt aber 250€ günstiger.
Sieht jedenfalls auf den Fotos der M1000RR so aus.
Ich habe ihn montiert und live sieht er sehr gut aus und hat einen satten Klang im Landstraßenbetrieb. Nicht zu laut, wie die gehypten SC Produkte und ohne Leistungsverlust.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden.
Ärgerlich finde ich, das ich 2020 eine S1000RR gekauft habe, deren Wert aufgrund des Mängel Berichterstattung und nun zusätzlicher Ausstattungsvarianten stark gefallen ist. Ein Blick auf einschlägige Verkaufseiten lässt einen irritiert zurück. Das hatte ich bei noch keinem Bike.
Bei meinen Jahresfahrleistungen ist sie nächstes Jahr mit 20000 runter wertlos .

Danke für den Hinweis Steini!

@Delta: Welchen von SC hast Du denn und wie ist der Sound? Ich nehme an, Leistungsunterschiede merkt man nicht? Hast Du den selbst montiert?

@Norbert: Als ich die Präsentation gesehen habe, dachte ich mir auch, dass eine Nachrüstung eine Option für mich wäre. Sag mal bitte Bescheid, wenn Du mehr Informationen von Deinem Händler bekommen hast.

Hallo
es ist der cr-t Auspuff von SC Project in Carbon.
Alos soundtechnisch finde ich den schon okay, es muss natürlich die Auspuffklappe aufgehen, vorher ist alles Regelkonform.

Der Händler sagte zu mir, dass es mit Zulassung nur den optionalen Akraendtopf für die 19er RR gibt.
Der jetzt optional konfigurierbare Titankrümmer, Sammler u. Kat ist für die 21er RR.
Nicht, oder derzeit nicht für eine 19er RR nachrüstbar, auch weil das keine Zulassung hat.

Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Die normale 21er RR ist ja weitestgehend mit der 19er identisch. Warum soll der Titankrümmer nicht bei beiden passen
Ich vermute und hoffe, dass das künftige nachgerüstet werden kann.

Deshalb bekommt meine RR bei der Inspektion erstmal nur den Akraendtopf verpasst. Ich habe darum gebeten, die beiden Töpfe auf der Waage zu vergleichen. Auf das Ergebnis bin ich gespannt; und nat. auf den Klang vom Akratopf

Deshalb bekommt meine RR bei der Inspektion erstmal nur den Akra.-Endtopf verpasst. Ich habe darum gebeten, die beiden Töpfe auf der Waage zu vergleichen. Auf das Ergebnis bin ich gespannt; und nat. auf den Klang vom Akratopf

Nicht enttäuscht sein, anfänglich hört er sich sehr ähnlich wie der originale an. Erst nach einer Einfahrzeit entfaltet er sein Klangvolumen.

Warum sind da die Beifahrerfußrasten noch dran

Norbert-W hat geschrieben:Warum sind da die Beifahrerfußrasten noch dran

Weil da das BMW Packtaschenset befestigt war. Deshalb auch noch der lange KZH. Baue ich die Tage wieder um.

Speedybln hat geschrieben:... Ärgerlich finde ich, das ich 2020 eine S1000RR gekauft habe, deren Wert aufgrund des Mängel Berichterstattung und nun zusätzlicher Ausstattungsvarianten stark gefallen ist. Ein Blick auf einschlägige Verkaufseiten lässt einen irritiert zurück. Das hatte ich bei noch keinem Bike....

und die muss erstmal verkauft werden!

ohne Worte...

Für mich ist das Thema durch, 19er M-Packet eine der ersten, 4tkm 18,4 k€.

Aber gehört hier ja wieder nicht in dem Fred.

Einen schönen Feiertag heute!

ne,ne nicht den Akra,das gefällt mir überhaupt nicht
aber das ist meine persönliche Meinung

Hallo Leute,

ich trage mich auch mit dem Gedanken an meiner S1000RR, den ESD zu tauschen. Aktuell favorisiere ich den S1 von SC-Project. Ist für den Straßenverkehr zugelassen, nicht so groß wie der Akra und geht an die originale Halterung. Allerdings habe ich ihn noch nicht live gesehen oder gehört und ein Leistungsdiagramm ist auch nicht zu finden.
Evtl. hat ihn ja hier irgendwer verbaut und kann zur Lautstärke, Leistungsverlust und Qualität berichten.

Danke im Voraus!

Gruß
Guido

Allerdings habe ich ihn noch nicht live gesehen oder gehört und ein Leistungsdiagramm ist auch nicht zu finden.
Evtl. hat ihn ja hier irgendwer verbaut und kann zur Lautstärke, Leistungsverlust und Qualität berichten.


Habe ihn mir gerade auf der Website von SC Project angeschaut, bin positiv überrascht.
Dort ist auch jeweils ein Soundvideo.