www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Moin,

nach einer längeren Tagestour bin ich gestern wieder eine kleine Runde gefahren und musste feststellen, dass ich bei starker Last des Motors die Gänge nicht mehr einfach hochschalten konnte. Speziell bei höheren Drehzahlen und Last, konnte ich nur hochschalten, wenn ich kurz Gas weggenommen hatte, oder nat. mit Kupplung ziehen.
Daheim in der Box hatte ich gesehen, dass die Kette ganz schön durchhing. Etwas gespannt, wieder losgefahren, plötzlich ging das Hochschalten wieder wie früher.
Ist das normal?

Moin moin,

das Phänomen hab ich auch schon bemerkt, dass die Qualität des Schaltautomaten irgenwie schwankt. Ich denke aber, dass es nicht an der Kettenspannung liegt. Bei mir ist es von Fahrt zu Fahrt unterschiedlich. Wo dran das liegt....keine Ahnung. Manchmal ist es top, dann wieder mit ner Gedenksekunde und nem freundlichen Kopfnicken des Fahrers


Gruß

Der Flo

Hallo,

hatte auch etwas Probleme auf meiner letzten Tour und auch die Vermutung, dass es an der Kettenspannung liegt.
Als ich gestern ne kleine Runde gefahren bin, hat der Schaltautomat wieder normal funktioniert... ohne, dass ich an der Kette was eingestellt habe .

VG

Hallo ich war jetzt am Hockenheimring und am ende des Tages konnte ich beim Bremsen nicht mehr nach unten Schalten .

wenn alles wieder kalt ist geht es wieder.

ich habe schon öffters Probleme mit dem Getriebe gehabt jetzt, wenn man es nicht schafft ein ordentlich Quickshifter zu Bauen sollte man es einfach lassen.

Diesen Motorrad ist eine einzig Katastrophe

Mad Maik hat geschrieben:Hallo ich war jetzt am Hockenheimring und am ende des Tages konnte ich beim Bremsen nicht mehr nach unten Schalten .

wenn alles wieder kalt ist geht es wieder.

ich habe schon öffters Probleme mit dem Getriebe gehabt jetzt, wenn man es nicht schafft ein ordentlich Quickshifter zu Bauen sollte man es einfach lassen.

Diesen Motorrad ist eine einzig Katastrophe

Microschalter Kupplungshebel - originale Hebel oder andere? Kupplungspiel richtig eingestellt?

Lg Mark

Ich habe eine nagelneue XR, keine 2000km und das Verhalten was Flo beschreibt, kenne ich zu gut.

Der Flo hat geschrieben:Manchmal ist es top, dann wieder mit ner Gedenksekunde und nem freundlichen Kopfnicken des Fahrers

Ich kann mir auch noch keinen Reim drauf bilden.

Nexilis hat geschrieben:Ich habe eine nagelneue XR, keine 2000km und das Verhalten was Flo beschreibt, kenne ich zu gut.

Der Flo hat geschrieben:Manchmal ist es top, dann wieder mit ner Gedenksekunde und nem freundlichen Kopfnicken des Fahrers

Ich kann mir auch noch keinen Reim drauf bilden.

Ich fahre eine K67 S1000RR und eine 2019er XR.

Die Qualität der Schaltvorgänge der XR im Vergleich zur K67, sind egal bei welcher Last oder Drehzahl unerreicht.

Lieber Gruss
Paolo