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Hallo zusammen,

Ich wollte mal kurz berichten, stehe gerade auf der A 61 Richtung Koblenz Wolke zu Ring..... Jetzt stehe ich da Motor ist geplatzt alles versaut. L okaufleistung glaube ich jetzt ca. 3400 km. Ist das nicht jetzt der 2. schaden hier aus dem Forum?
Baujahr der Maschine ist 2020 März frisch vom Band und im Werk abgeholt.
Bin entspannt bei 130 KMH gefahren bis einer aus dem Auto mir irgendwie zu winkte, ich guckte in den Spiegel und sah die weiße Wolke hinter mir bin dann rechts ran das Getriebe lässt sich nicht mehr schalten so wie ich das erste Mal gesehen hab aber ich denke mal da ist was dran.

Edit: habe festgestellt dass der Öl Einfüllen Deckel weg geflogen ist,Vielleicht ist der Motor ja gar nicht geplatzt

Getriebe lässt sich nicht mehr schalten? Hoffe aber das Beste für Dich.
Boah die ganze Sauerei auf dem Reifen, da hattest aber Schwein, dass nicht auf dem eigenen Öl raus bist.

Hast du die Flüssigkeit mal genauer unter die Lupe genommen? Könnte ja auch Kühlwasser sein...würde auch im Zusammenhang mit der weißen Wolke passen. Vielleicht ist dir was im Kühlkreislauf geplatzt. Zum Beispiel ein Schlauch und das Wasser ist dann gegen den heißen Motor und verdampft und die Ölverschlussschraube ist unabhängig davon abhanden gekommen.

Hoffentlich kein allzu großer Schaden und zum Glück ist dir nichts passiert. Viel Glück!

Gruß
Dennis

@djjarek: Wenn die Ölpumpe deiner K67 Luft gezogen hätte, hättest Du das sofort gehört. Die K67 wär sehr laut geworden
Die weisse Wolke macht Sinn, weil verdampfendes Öl weiss t und nicht wie beim „fast“ verbrennen bläulich aussieht.
Hast Du gekuppelt beim Schalten, als sich das Getriebe nicht mehr schalten liess?
Falls ja könnte die trocken laufende Kupplung die Ursache sein, weil das Öl aus der Öleinfüllöffnung hinaus geschleudert wurde und Du ja konstant gefahren bist und somit die Zentrifugalkräfte die Kupplung „trocken legte“. Dann kleben die Beläge und das Getriebe schaltet nicht.

Lieber Gruss

Paolo

djjarek hat geschrieben:Edit: habe festgestellt dass der Öl Einfüllen Deckel weg geflogen ist,Vielleicht ist der Motor ja gar nicht geplatzt

Ist anzunehmen, da typisch für geöffnete Behälter von Flüssigkeiten. Sobald man sie schüttelt, laufen die Dinger über.

Vielleicht sollte man den Threadtitel ändern.

Gruß
Serpel

Glückwunsch, dass nichts schlimmeres passiert ist. Kann es sein das die neue RR mehr oder andere Vibrationsfrequenzen hat, wie die alte? Haben sich hier und da ja schon Teile verabschiedet, von denen das man sonst nicht hört. Muss sagen meine hat bei 8000 Touren schon derbe Vibrationen. Wird vielleicht nach dem einfahren noch besser, wenn sich alles eingelaufen hat. Der Vorführer hatte das nicht so derbe. Grüße, Riki.

Hab einmal vergessen, den Deckel nach dem Öleinfüllen wieder draufzumachen. Hab den Motor kurz angemacht und sofort wieder ausgemacht. Boah, war das ne Sauerei ...

Gruß
Serpel

also in der Garage nochmal geschah, der Motor Startet, Gänge gehen Rein, sehe auch kein Loch im Block ( würde wahrscheinlich der Motor auch nicht Laufen) schaut alles nach dem Deckel aus, wie kann sowas, ich habe nichts an dem Pope gemacht, vor 2000km war der bei der durchsicht.

Kann ein Modi den Titel ändern auf " Deckel Gelöst oder doch Motor kaputt "

djjarek hat geschrieben:also in der Garage nochmal geschah, der Motor Startet, Gänge gehen Rein, sehe auch kein Loch im Block ( würde wahrscheinlich der Motor auch nicht Laufen) schaut alles nach dem Deckel aus, wie kann sowas, ich habe nichts an dem Pope gemacht, vor 2000km war der bei der durchsicht.

Kann ein Modi den Titel ändern auf " Deckel Gelöst oder doch Motor kaputt "

Das liegt an euch Berlin/Brandenburger. Fahren geht schon nicht und mit der Technik klappt es auch nicht.

Vibrationen hat die K67 in erheblichem Maße, wenn man sich den rückwärtigen Verkehr in den Spiegeln anschauen möchte,
sind kaum die Konturen der Fahrzeuge zu erkennen!
An den Threadersteller: Glück, dass du nicht weggeschmiert bist!![emoji1360][emoji965]


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Serpel hat geschrieben:

djjarek hat geschrieben:Edit: habe festgestellt dass der Öl Einfüllen Deckel weg geflogen ist,Vielleicht ist der Motor ja gar nicht geplatzt

Ist anzunehmen, da typisch für geöffnete Behälter von Flüssigkeiten. Sobald man sie schüttelt, laufen die Dinger über.

Vielleicht sollte man den Threadtitel ändern.

Gruß
Serpel

Ja der Titel gehört geändert.
Ich habe solche Schrauben bei mir gesichert....

LG Mark

der Mark hat geschrieben:Ich habe solche Schrauben bei mir gesichert....

LG Mark

... ich mit dem Alpharacing Deckel und Plombe ... , traue dem Plastik Originaldeckel nicht , kann auch jeder dran rumdrehen ...

Gruß Uwe

Hallo zusammen

Vibrationen sind in etwa so wie bei der 2010er RR und abhängig von den Tourenzahlen mehr oder etwas weniger. Im Rückspiegel ist der rückwärtige Verkehr bei Schweizer Tempoempfehlungen nur verschwommen sichtbar.
Am ersten Tag hatte sich der Nummernschilder-Halter mit Nummernschild losvibriert und verabschiedet.

Gruss
Josef

Nochmals: Aus welchem Grund sollte der Motor "kaputt" sein, wenn der Öleinfüllstutzen offen steht und das Motorrad mit Öl eingesaut ist?!

(Außer natürlich, dass er mit zu wenig Öl "trocken" gelaufen sein könnte. Wofür er aber nix könnte, vielmehr der Benutzer sich die Haare raufen sollte.)

Gruß
Serpel

sooo ende vom Lied ist das der Deckel weg ist und sonst ist nichts passiert fürs erste, habe ca. 50-75ml nachgefüllt.

nichts desto trotz interessieren würde mich das schon warum sowas aufgeht? ich habe nichts dran gemacht und das zu 100%
Das Öl wurde bei BMW gemacht vor 2300km. Natürlich nimmt sich keiner was von an