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Der Fußbremshebel ist an der rechten Fußraste von innen mit einer Schraube fixiert. Diese Schraube ist von Werk ab auch mit Schraubensicherungsmittel montiert.

Hat von Euch auch schon mal jemand den Fußbremshebel an der neuen S 1000 RR verloren? Oder geht doch mal zu Eurem Moped in die Garage und schaut ob die Befestigungsschraube ggf locker ist. Würde mich interessieren ob es ein Montagefehler ab Werk war, oder ob sich die Schraube auch bei anderen k67 löst, ggf durch Vibration.

Ärgerlicherweise hat meine Schwinge an der Falz auch einen kleinen Lackschaden abbekommen (weisser Fleck). Ist nicht viel aber bei einem 8 Wochen alten Moped (EZ 03/2020) nervt es schon

Ich habe bei meiner gestern nachgeschaut, nachdem du es im anderen unsäglichen Thread veröffentlicht hast.
Meiner ist fest. EZ 04/20

...ich habe es hier mal extra reingestellt damit es auf den 60 Seiten im anderen Thread nicht untergeht...
geht mir nur darum herauszufinden ob es mehrere gibt die das selbe Problem haben, oder auch nicht ...

Danke fürs Nachsehen...

reklamierst Du auch einen Mückenschiss auf der Scheibe beim Freundlichen. Nichts für Ungut, Du hast ne Menge Kohle für das Mopped bezahlt, das der Bremshebel sich verflüchtigt hat ist natürlich in Ordnung zu reklamieren, der winzige Kratzer könnte aber auch eine andere Ursache haben. Das ist ein Gebrauchsgegenstand da kommen noch mehr Kratzer ran.

Gruß
Wolfgang

Ein Tupfer schwarzer Farbe wird die bessere Alternative sein als dass mir der Mechaniker alle Schraubenköpfe rund dreht bei einem eventuellen Schwingenausbau

Die Antwort von Wolfgang darfst du nicht zu ernst nehmen. Der ist selbst ein Teilehändler, der seinen Kunden ohne mit der Wimper zu zucken wissentlich nicht funktionierende Produkte verkauft.

So wie letztens die Bullen zu mir als ich eine Sachbeschädigung am Auto angezeigt habe. Ich habe die stadtbekannten Vollpfosten dabei beobachtet- Schaden ca. 500 €. Aussage der Bullen - ist doch kein neues Auto, da gehören Kratzer und Dellen dazu. Ja sicher, hat ja vor drei Jahren nur 110k€ gekostet. Ist die Welt eigentlich nur noch mit Vollhonks gepflastert?

erzähl hier nicht so einen Stuss du VP

Was geht denn hier ab!

Also ich habe die M-Rastenanlage, die originale liegt im Karton. Für den Kratzer kann man natürlich auf die Garantie beharren. An der HP4 hatte der Auspuff an der Schwinge geschuppert -hier wurde die Schwinge kostenlos ersetzt. Bei den kleinen Kratzer würde ich den Lack vom Spezi ausbessern lassen und Kulanzpacket vom Händler.

Steini__22 hat geschrieben:Was geht denn hier ab!

Der Fußbremshebel, steht doch in der Threadbeschreibung