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Hallo,

Habe eine frage wo ich im Netz keine eindeutige Antwort finde. Kann man bei der s1000rr mj 2025 bremsflüssigkeit selber wechseln? Lese ja, dann wieder nein wegen abs pro ohne Lesegerät und entsprechender Funktion geht das nicht.
Lg martin

Kann man seinem Kumpel den Blinddarm rausnehmen? Wenn man es kann.
Bei Bremsen wäre ich äußerst vorsichtig.
Hab’s früher auch selbst gemacht. Heute eher nicht.
Da gibt’s Profis die es deutlich besser und sicherer können.
Wie auch beim Blinddarm.

An meiner ninja 1000sx kein Thema, ist aber aus 2020 und da steht das abs offen wenn aus.
Und zum Thema war bei 2 vw immer nach Vorschrift (golf 7). Nach garantieablauf 5 jahre bremsflüssigkeit selber gemacht nach herstellervorgabe. Siehe da die Leitungen zum kupplungspedal war nur grüne Pampe ich unterstelle wurde nie gemacht obwohl vorgeschrieben lt hersteller. Nur was man selber macht weiss man dass rs passt.

Bei meiner alten K75 mach ich es immer selbst
Aber bei den neuen schnellen Modellen lass ich’s lieber… da bin ich Zuviel Angsthase

CBX1000 hat geschrieben:Kann man seinem Kumpel den Blinddarm rausnehmen? Wenn man es kann.

Guter Vergleich! ;)

Ohne ABS hab ich das auch schon öfter gemacht, aber mit ABS ist mir die Sache zu heiß (auch wenn ich die Ventile ansteuern könnte); da lass ich lieber die Profis ran. Schließlich hängt mein Leben davon ab. Und das ist mir die paar Euro für den Bremsflüssigkeitswechsel in jedem Fall wert.

mm4882 hat geschrieben:Nur was man selber macht weiss man dass rs passt.

Der Meinung bin ich im Prinzip auch. Spätestens als ich das Desaster an der Bremse bei meinem VW Käfer gesehen haben ein halbes Jahr nach der "Überholung"/Reparatur durch die größte VW-Vertretung hierzuorts. Seitdem mach ich meinen (Wartungs-)Kram i.d.R. selbst, weil ich dann weiss dass es ordentlich gemacht ist. Außer eben die Bremsflüssigkeit.

Hallo,

kleines Update, da ich ja das original Werkstatthandbuch (CD) der K67 (leider nur OE21, 23,24,20, 43) habe (hatte ich total vergessen da letztes Jahr besorgt, aber seither nicht mehr verwendet), da wird der Prozess OHNE öffnen des ABS Moduls mittels OBD angegeben, jedoch lustigerweise mit Abbau Bremssattel, Ausbau der Bremsbeläge und zurückdrücken BEIDER Bremskolben (vorne) gleichzeitig als erstes, soll angeblich verhindern, dass sich Luftblasen die sich hinter den Kolben gebildet haben, bestehen bleiben.

Wenn man sich dann Videos ansieht (meist aus Amerika von hier finde ich keine) die Filmen wie das Service an S1000RR (teilweise wirklich das 2024/2025er Model) gemacht wird sieht man einige "Fachwerkstätten machen es wie beschrieben, aber ohne Bremskolben zurückdrücken (also ohne ABS Ansteuerung), andere (teilweise eher private) mit Ansteuerung ABS.

Ich werde mal aus Neugierde am MO da ich sowieso den Servicetermin ausmachen muss, "meinen" BMW Fachwerkstatt anrufen, vielleicht geben die dazu ja ein Kommentar.

mm4882 hat geschrieben:zurückdrücken BEIDER Bremskolben (vorne) gleichzeitig als erstes

Also wenn ich mich recht erinnere dann hat jeder Bremssattel *4* Kolben ...

HappyABG hat geschrieben:

mm4882 hat geschrieben:zurückdrücken BEIDER Bremskolben (vorne) gleichzeitig als erstes

Also wenn ich mich recht erinnere dann hat jeder Bremssattel *4* Kolben ...

Korrigiere meinte beide Bremssättel