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Hallo in die Runde,
bevor ich etwas falsch annehme, wollte ich die Racer kurz um Rat fragen.
Das Sackloch vor der Ablasschraube hat D5 mm und ist 19 mm tief. D.h. das ist der Kerndurchmesser für ein M6 Gewinde. Muss ich das schneiden oder zieht sich eine Schraube da rein ?

Hab bisher noch keine Bilder dazu gefunden, deshalb die Frage.

Ja, dass Loch ist für eine Lasche zum montieren, wo der Sicherungsdraht befestigt wird.

Da musst du das M6 Gewinde reindrehen.... hab ich auch so gemacht.

Ich habe dort mit einer Strebe (ähnlich einem Schalgestänge) auch meinen H²O-Kühler besfestigt.

Danke Euch soweit!

Ich habe die Oelablaßschraube von Alpha verwendet , welche nutzt ihr so ...

Gruß Uwe

Ah , direkt mit Fahne und Splint ... gibt es von Alpha auch mit Draht und Schraube , aber ich nehme lieber die Neue mit längerem Magnet und benutze jedesmal neuen Sicherungsdraht mit Plombe , mir gefällt das längere Magnet bei der Alpha besser , okay ist auch doppelter Preis ...



Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Ich habe die Oelablaßschraube von Alpha verwendet , welche nutzt ihr so ...

Gruß Uwe

Ich benutze seit ein paar Jahren nur noch diese hier:
http://www.pepic-motorsport.de/bmw-s100 ... e-neu.html

Habt ihr das Sackloch dann vor dem Gewindeschneiden nochmal mit D5 mm rund gebohrt ?

keule85 hat geschrieben:Habt ihr das Sackloch dann vor dem Gewindeschneiden nochmal mit D5 mm rund gebohrt ?

Ja , dann schneidet der Gewindebohrer besser ...

Gruß Uwe