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Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 05.04.2016, 22:53
von Steini__22
Langer hat geschrieben:Steini rechne mal anders, ich bin der Meinung das sind % und keine Grad!!! wenn du es prozentual nimmst passt es!!!! zumindest im Logger, im Dash weiss ich es noch nicht genau


hallo Langer! Schön von dir zu hören! Weißt du noch damals das HP4-Event auf dem Hockenheimring?

Ja das könnte rechnerisch sein, die Maßeinheit in der Logger-SW ist definitiv in ° -also Grad gekennzeichnet; im Cockpit und Bedienungsanleitung ebenfalls Grad... -alles schon märchenwürdig...

Gruß Steini

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 05.04.2016, 23:01
von Stocki
Denke dafür ist die Perspektive ehr doof, ich schau mal in den anderen Videos, da ist die Cam mittig am Bike montiert....

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 05.04.2016, 23:14
von Steini__22
Stocki hat geschrieben:Hat mich jetzt auch mal interessiert, war am Sonntag aufn Spreewaldring zum Saisonstart (Bin ja hier schon identifiziert worden). Laut Logger kam ich auf 57 Grad als Höchstwert. Erste Links nach Start/Ziel und sah so aus:

Bild


Hallo Stocki, hier fehlt die Linie das Lot oder die Waagerechte zum Moped.

Ich hab auf diversen Videos und Aufzeichnungen in links- und Rechtskurve die Werte verglichen, das Moped und der Logger (ist ja der Wert vom Moped) zeigen definitiv die Differenz!

Von Anfang an, also seid dem es Logger gibt, schien mir der aufgezeichnete Wert zu groß!

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 10:17
von AndyHP4
Bank_dtc [°] - Schräglagenwinkel vom Schräglagensensor
Bank_abs [°] - Schräglagenwinkel absolut

Winkel wird in Grad gemessen - % gilt für Steigungen winkG

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 10:28
von Styx
Also ich weis nicht. Meiner Meinung nach ist alles über 50° schon ganz schön viel Holz.
Auf der Strasse eher schon fast zu viel des Guten.
Auf der Rennstrecke hingegen durchaus erreichbar. Aber auch dort wohl nur von jenen welche die nötige Routine mitbringen in einem sicheren Bereich.

Wenn man sich mal so umschaut was da alles auf der Strasse oder an Trackdays rumfährt. Da findet man in der grossen Masse doch kaum welche die 50° fahren können.

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 10:44
von Stocki
AndyHP4 hat geschrieben:Bank_dtc [°] - Schräglagenwinkel vom Schräglagensensor
Bank_abs [°] - Schräglagenwinkel absolut

Winkel wird in Grad gemessen - % gilt für Steigungen winkG


wo sitz denn der Sensor?

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 11:06
von AndyHP4
Kommt aufs Bike an - die HP4 hat wohl mind. 2 - einer sitzt unter der Sitzbsnk, der andere im DDC Steuergerät, welches vorne unter dem Lufteinlass ist.

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 13:49
von Langer
Steini__22 hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:Steini rechne mal anders, ich bin der Meinung das sind % und keine Grad!!! wenn du es prozentual nimmst passt es!!!! zumindest im Logger, im Dash weiss ich es noch nicht genau


hallo Langer! Schön von dir zu hören! Weißt du noch damals das HP4-Event auf dem Hockenheimring?

Ja das könnte rechnerisch sein, die Maßeinheit in der Logger-SW ist definitiv in ° -also Grad gekennzeichnet; im Cockpit und Bedienungsanleitung ebenfalls Grad... -alles schon märchenwürdig...

Gruß Steini



Ja ich weiss wer du bist war nett damals, aber wenn du 90° als 100% des möglichen annimmst und die Winkel des Loggers *0,9 nimmst dann kommt es hion, habe ich schon mehrfach probiert! es ist ja schön das es sowas überhaupt gibt, die bezeichnung hätten sie anders wählen können da geb ich dir recht....aber so fühlt man sich gleich schneller ;-)

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 06.04.2016, 18:15
von ursjuerg
90 Drg (Altgrad) = 100 Grad (Neugrad)
:?:

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 07.04.2016, 12:32
von Steini__22
Jetzt wirds Mathematisch arbroller

Interrissant was du geschrieben hast, ich rechne gleich mal nach. Mir kam die Schräglage des Yloggers imer zu groß vor, aber es steht da definitiv Grad. Mit der f800R. Bin ich auf dem Spreewaldring fast die gleiche Schräglage gefahren. Schulter funktioniert wieder so zu 60%, und letztes W-Ende bin ich einmal um den Block gefahren. Kommendes Wochenende ist überall bei den Händlern event -wollen wir uns bei Scholly in Kirchlinteln treffen?

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 12.06.2016, 21:38
von Steini__22
Hat jetzt irgendjemand schon mal handfest geklärt welche Grad-Zahl im Display angezeigt wird und im Datenlogger aufgezeichnet wird? Es ist in meinen Augen unglaublich das mit so einem Turbo-Bike die Welt unterwegs ist, vor der Eisdiele stolz die maximale aufgezeichnete Schräglage gezeigt wird und sie stimmt nicht!
Wir kenne ja nun alle unsere gelernte Geometrie aus der 8. Klasse! 90 Grad ist Senkrecht, 180 Grad eine Linie und 360 Grad ein kreis -und der ist abgeleitet aus 365 Tage im Jahr!
Die BMW-Ings denken technisch in Neu-Grad! Senkrecht also 100 Grad, gerade Linie 200 Grad und ein Kreis hat 400 Grad! -unglaublich das das nirgendwo in der Doku steht! Seid dem ich die erset S1000RR mit Logger gefahren bin ka mir die Schräglage schon "utopisch" vor. Am besten wir fragen mal unseren freundlichen.
das Thema wurde auch zur Relevanz nach meinem Highsider bei 62 Grad und die GP fährt bis 65 Grad! Kann doch nicht sein das ich fast die gleiche Schräglage fahre wie Rossi und Co! Nee -weil die rechnen in Altgrad!
Lang eRede kurzer Sinn: währe schön wenn man das Dokutechnisch aufklären könnte!
Gruß Euer Steini

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 12.06.2016, 23:10
von Seven
Steini__22 hat geschrieben:Hat jetzt irgendjemand schon mal handfest geklärt welche Grad-Zahl im Display angezeigt wird und im Datenlogger aufgezeichnet wird? Es ist in meinen Augen unglaublich das mit so einem Turbo-Bike die Welt unterwegs ist, vor der Eisdiele stolz die maximale aufgezeichnete Schräglage gezeigt wird und sie stimmt nicht!
Wir kenne ja nun alle unsere gelernte Geometrie aus der 8. Klasse! 90 Grad ist Senkrecht, 180 Grad eine Linie und 360 Grad ein kreis -und der ist abgeleitet aus 365 Tage im Jahr!
Die BMW-Ings denken technisch in Neu-Grad! Senkrecht also 100 Grad, gerade Linie 200 Grad und ein Kreis hat 400 Grad! -unglaublich das das nirgendwo in der Doku steht! Seid dem ich die erset S1000RR mit Logger gefahren bin ka mir die Schräglage schon "utopisch" vor. Am besten wir fragen mal unseren freundlichen.
das Thema wurde auch zur Relevanz nach meinem Highsider bei 62 Grad und die GP fährt bis 65 Grad! Kann doch nicht sein das ich fast die gleiche Schräglage fahre wie Rossi und Co! Nee -weil die rechnen in Altgrad!
Lang eRede kurzer Sinn: währe schön wenn man das Dokutechnisch aufklären könnte!
Gruß Euer Steini


Denke eher das es ungenau anzeigt, mag sein das es mit *0,9 in etwa richtig ist, daraus zu folgern das sie mit 100° Grad rechnen halte ich aber für falsch... die sind ja nicht bescheuert
Die Max Schräglage im Display stimmt mit der im Datenlogger überein (wir ja vermutlich auch das selbe Signal sein)

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 12.06.2016, 23:12
von RRoland
Einiges kommt sicher auch von den überhöhten Kurven. Fast alle Kurven sind überhöht, daher kommen auch die hohen Schräglagen.
Ansonsten gibt es natürlich sehr viele verschiedene Definitionen von Schräglagen. Relativ zum Horizont, relativ zur Straße usw.

Bei mir waren es letztens 61° rechts und 59° links auf der Rennstrecke. V02 medium vorne und hinten.

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 12.06.2016, 23:55
von djjarek
Steini__22 hat geschrieben:Und nun mal ein Sache zur tatsächlichen Schräglage und dem Elektronik-Geraffel-Gegaukel!

tatsächliche Schräglage 55 Grad:

Bild

und an gleicher Stelle über den Datenlogger gemessene 62 Grad! Das ist der Datenpunkt Bank_dtc [°] :

Bild

das sind 7 Grad Differenz!

Ist mir schon öffters aufgefallen das die gemessene Schräglage vom Moped immer mehr anzeigt ! plemplem



Auf dem Tacho steht ja auch 56 also sollte es doch passen,oder

Re: Schräglage

BeitragVerfasst: 13.06.2016, 00:13
von schrader999
Mein Schräglagensensor fällt zur Zeit sporadisch aus. Dann zeichnet der Data-Logger konstant 90 Grad auf. Also gehe ich davon aus, dass hier ganz klassische Alt-Grad -90 bis 90 verwendet werden. Für das Ego des Fahrers aber sehr optimistisch angegeben werden.