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Hallo in die Runde,

vermutlich bin ich einer der wenigen, der eine XR erworben, hat um kommod auf Tour zu gehen - mit Koffern und beladen für die Rundreise für 2 bis 3 Wochen. Ein Tourenmotorrad für den Urlaub, das soll die XR eben auch für uns sein.

Um nun das Zweirad dann auch vollbepackt sicher auf den Hauptständer zu bekommen, war ich es damals an meiner K75 gewohnt einen Griff zu haben, der beim Aufbocken sehr geholfen hat. Das war damals eine Lösung ab Werk, hat für viel Spitt gesorgt, wenn man es aber gewohnt ist, dann wird einem klar, so ein Griff hilft.

Ab Werk verbaut BMW soe twas an der XR zumindest nicht mehr, aber als Nachrüstung von Wunderlich. Und den Griff von Wunderlich, den habe ich an meiner XR (und auch an der von meiner Frau) nun gestern angeschraubt. Da der Griff in der angeklappten Position etwas klapperte, habe ich ein sehr dünnes Klebepad aus Mosgummi in das Scharnier so eingeklebt, dass es nun nicht mehr klappert. Es muss wirklich ein sehr dünnes Pad sein, sonst rastet der Griff nicht mehr in die Parkpisition. Auf den ersten 50 km hat das Teil so keine Probleme gemacht - ich bin zufrieden.

Angefügt 2 Bilder: einmal in Arbeitstellung und einmal angeklappt.

Schön ist das Teil ja nicht gerade. Aber mir muss es ja nicht gefallen und benötige es auch nicht, bringe die Xr mit Koffer und Topcase auch so voll beladen auf den Hauptständer.

Ja, das auf den Hauptständer bringen ist auch ohne machbar - schön oder nicht - nun ja, die XR ist ja auch etwas "zerklüftet" - also wirklich etwas zerstören im Design von der Seite aus betrachtet kann man damit - so meine ich - eher also damit nicht - egal, mit Griff, fluppt es mit dem Aufbocken - so empfinde ich es - etwas einfacher.

Ich habe die XR unter anderem auch für Touren gekauft, fürs Aufbocken hat mir aber der Soziushaltegriff, auch mit montiertem Seitenkoffer, gereicht. Ich nehme an, der Vorteil vom zusätzlichen Griff ist, dass er niedriger montiert ist, oder?

hpk hat geschrieben:war ich es damals an meiner K75 gewohnt einen Griff zu haben, der beim Aufbocken sehr geholfen hat. Das war damals eine Lösung ab Werk

Hm. Ich hatte auch mal eine K75, aber dass diei einen Griff zum Aufbocken hatte daran kann ich mich nicht erinnern. Bei allen anderen Mopped mit Hauptständer ging das Aufbocken (auch mit Gepäck) i.d.R. relativ einfach wenn ich mich mit meinem vollen Körpergewicht auf den "Ausleger" vom Hauptständer gestellt und dabei das Mopped am Rahmenheck gepackt und hochgezogen habe.