www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Habe meine XR folieren lassen, weil mir das grau nicht gefallen hat.

Die Motorsportfarben waren mir dagegen zu viel.

Habe mich für kristallweiss entschieden und bin sehr zufrieden. Schöner Kontrast mit den Carbonteilen.

Sieht gut aus, aber vielleicht ein bisschen trist?
Das BMW Tankpad und ggf. ein XR-Logo würde ich vielleicht draufmachen.

Aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

Viel Spaß

Sieht schon etwas nach 2016 aus. Aber viel besser als das Grau.

Bin ich wieder der Einzige, der das Design und das Kontrast-Verhältniss,
zwischen schwarzen und weisen Stilelementen bei der "alten" gelungener findet

Nö bist natürlich nicht der Einzige

Ja ein paar Akzente werde ich noch setzen.

Trist war aber eher das grau!

Tankpad isz schon drauf als Farbtupfer...

Könnte mir vorstellen das ein Carbon-Tank Cover da auch noch gut passend würde. https://ilmberger-carbon.de/Carbon_EN/F ... -2020.aspx
Dann wirkt der Tank mit der aufgesetzten Haube von der Seite nicht zu wuchtig.

mrbrother hat geschrieben:

20211211_143306.jpg

Habe meine XR folieren lassen, weil mir das grau nicht gefallen hat.

Die Motorsportfarben waren mir dagegen zu viel.

Habe mich für kristallweiss entschieden und bin sehr zufrieden. Schöner Kontrast mit den Carbonteilen.

Perfekt. Meine sieht fast genauso aus.
Noch ein paar blaue Aufkleber mehr, aber sonst...

Mir gefällt die weiße Folierung was ich noch machen würde, ist der graue Kofferhalter den würde ich schwarz Pulvern lassen ,bekomme meine neue XR im Frühjahr 22 das wird die erste Aktion sein.

Mir gefällt es sehr gut.
Würde aber auch noch einen XR Aufkleber wie auf dem 2. Bild nehmen.
Dann müsste es perfekt sein.

Hey mal eine Frage was hat das gekostet
Gruß

500

Leider gehen an einigen Stelle die Folienkanten ab.

Wenn die Oberflächen gut gereinigt werden gibt es normal keine Probleme mit der Folierung.
Viele Folierer wollen aber nichts mit Motorrädern zu tun haben da es sehr viele Kanten und Rundungen gibt und es eine Schweine Arbeit ist. Vielleicht hängt das ablösen der Kannte aber auch mit der Hitze des Motorrades zusammen

Folierung 500, metallic Lackierung 600

Fischi hat geschrieben:Folierung 500, metallic Lackierung 600

Wenn man die Fläche vom Auto sieht und die Fläche vom Motorrad und dann den Preis vergleicht, hier mal ca. Preise
ein komplettes Auto ca. 1500-1800 Euro
und ein Moped dann 500 Euro
Ist es halt wirklich zu überlegen ob das foliieren am Moped Sinn macht.
Vorteil beim Folien ist halt, wenn es einem nicht mehr gefällt ist es halt wieder schnell Orginal.
Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.

Nobse hat geschrieben:

Fischi hat geschrieben:Folierung 500, metallic Lackierung 600

Wenn man die Fläche vom Auto sieht und die Fläche vom Motorrad und dann den Preis vergleicht, hier mal ca. Preise
ein komplettes Auto ca. 1500-1800 Euro
und ein Moped dann 500 Euro
Ist es halt wirklich zu überlegen ob das foliieren am Moped Sinn macht.
Vorteil beim Folien ist halt, wenn es einem nicht mehr gefällt ist es halt wieder schnell Orginal.
Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.

Ich will dich echt nicht krittisieren und meine das auch voll im Ernst.
Ein Auto für 1500 - 1800 neu lackieren.... Kann ich mal die Adresse von dem Lackierer haben und dem seine Arbeit mal sehen?
Mein Moped zu lackieren hat 1500 gekostet, ok die Farbe war etwas teurer. Es war schon immer etwas teurer einen guten oder ausergewöhnlichen Geschmack zu haben.
Aber ein lomplettes Moped mit einer neuen Farbe lackieren 500 Euro...?
Wo gibt es denn so Spottpreise? (Ich setze jetzt mal eine 1a Qualität wie ich sie haben möchte voraus)
Machen wir 1300 draus, mit den Preisen für die original Aufkleber hat der Lackierer nichts am Hut.
Oder 1000 - 1100 in einem Standardlack.