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Nach 12 Monaten und 6000Km
sieht mein original Hauptständer so aus:
Streusalz hat er nie gesehen und Regen
kennt er auch nur vom Waschen.

Ist das echt Rost? Kann man sich bei dem Alter garnicht vorstellen.

Hmmm, könnte vielleicht auch Flugrost sein, vielleicht mal mit Rostlöser versuchen zu enfernen. Vom Bild her sieht die Beschichtung nicht angegriffen aus (bin Maler und Lackierer).

Hmm,...ist in jedem Fall in Fahrtrichtung, -also im Einflussbereich von Steinschlägen des Vorderrades.
Bei mir am Hobel mit ähnlichen Parametern ist kein Rost erkennbar. Hab gerade nachgesehen.
Vielleicht ist die Beschichtung zu fehlerhaft dünn aufgetragen und wird dann durch kleine Steinschläge durchschlagen. Ich würde in jedem Fall den Freundlichen dazu interviewen. Vielleicht wissen die Kollegen dazu schon näheres

Ist aus meiner Sicht nicht State of the Art und deutet auf eine minderwertige Pulverbeschichtung hin. Sollte BMW aus meiner Sicht beheben.

Vermutlich Ganz Jahres Fahrer? Hat das Bike Salz gesehen? Sieht zumindest stark danach aus

Norderstedter hat geschrieben:Vermutlich Ganz Jahres Fahrer? Hat das Bike Salz gesehen? Sieht zumindest stark danach aus

Vielleicht einfach mal den Eingangspost konzentriert lesen?

Gruß vom Guido

BMVVenomS1000R hat geschrieben:Hmmm, könnte vielleicht auch Flugrost sein, vielleicht mal mit Rostlöser versuchen zu enfernen. Vom Bild her sieht die Beschichtung nicht angegriffen aus (bin Maler und Lackierer).

Hallo Maler und Lackierer
Also Flugrost ist das nicht. Ich habs mit WD40 abgerieben. Die Beschichtung ist klar angegriffen und der Untergrund rau und raupelig.
Sieht jetzt natürlich kurzfristig etwas besser aus. Ich hab es heute mal dem gemailt, erstmal keine Antwort. Kann man solche Fragen auch an BMW München stellen, oder verweisen die an den Händler? Hat da jemand eine entsprechende e-mail adresse?

Guido P. hat geschrieben:

Norderstedter hat geschrieben:Vermutlich Ganz Jahres Fahrer? Hat das Bike Salz gesehen? Sieht zumindest stark danach aus

Vielleicht einfach mal den Eingangspost konzentriert lesen?

Gruß vom Guido

Hat der Guido recht

Fischi, gab es hier seitens BMW was Neues?
Oder hast Du die Sache von Deinem Lackierer in einem Abwasch erledigen lassen?

Ich habe mal per mail mit Bilden nachgefragt. Keine Antwort erhalten.
Hab den Ständer mit WD40 abgerieben und lebe damit.

Es gibt so viel nerviges...z.B.


An der Nasenspitze rechts der Scheinwerferverblendung ist meiner BMW Werkstatt eine der mini
Fixierungslaschen abgebrochen. Wurde mit eiem Punkt 2K Kleber am Unterbau verklebt. Hat
mich anfangs unheimlich geärgert, denn als ich es entdeckt habe mussten die Teile zum Lackierer.
Als ich die Lackierten Teile dann montiert hab ist mir das Selbe an der linken Verblendung auch
abgebrochen...

Was denken die sich bei so nem Scheiß? Das Ding ist 1,5mm dick, das bricht auch durch einen
Hochdruckreiniger. Was solls - Ich habe gelernt los zu lassen - Und habe etwas mehr Verständnis
für die Mechaniker, die das Plastik Zeug täglich an und ab bauen müssen.

Tipp: "Die dünne Lackierte Scheinwerferverblendung nie demontieren."