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JHB1984 hat geschrieben:ich habe gleich "stufe 2" getestet ... also im prinzip +50km/h auf -16km/h herunter gebremst (vorsichtshalber gleich im ABS regelbereich )

rain modus = warnblinkanlage
road modus, nix.
dynamic modus, nix.

OSM62 hat geschrieben:Ich kümmer mich mal drum, habe mal eine Mail nach an höhere Stelle geschickt.

Meister Lampe hat geschrieben:
Ach ... , die tieferen Stellen wissen das nicht oder mal zufällig die Bedienungsanleitung überprüfen ...

Gruß Uwe

OSM62 hat geschrieben:
Bevor ich sowas an höhere Stelle schicke habe ich natürlich die Bedienungsanleitung gewälzt.
Habe mir extra soagr nochmal die aktuellste von BMW downgeloadet.

Das dynamische Bremslicht ist eine Zusatzfunktion des ABS Pro,
bei dem der Fahrzustand des Motorrads mit hilfe der Sensorbox exakt erfasst wird.
ABS Pro ist in den Modi Rain, Road und Dynamic für optimale
Brems-Performance auf der Straße mit Schräglagenerkennung verfügbar.

ABS Pro steht in allen Fahrmodi zur Verfügung. Die Unterstützung
variiert in Abhängigkeit vom gewählten Fahrmodus und nimmt
in 3 Stufen von RAIN bis DYNAMIC PRO ab.

Unterstützung durch ABS Pro:
RAIN und ROAD: Maximale Unterstützung.
DYNAMIC: Weniger Unterstützung.
DYNAMIC PRO: Leichte Unterstützung.
Gefahrenbremsung: mit ABS Pro (SA)

Wird bei Geschwindigkeiten über 50 km/h stark abgebremst,
werden die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer zusätzlich
durch ein schnelles Blinken des Bremslichts gewarnt.
Wird dabei auf unter 15 km/h abgebremst, schaltet sich die
Warnblinkanlage ein. Ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h
wird die Warnblinkanlage automatisch wieder ausgeschaltet.


Der offizielle Marketingtext:

ABS PRO. ZUSATZFUNKTION: DYNAMISCHES BREMSLICHT.
In Verbindung mit ABS Pro wird im Rahmen der Strategie
„Sicherheit 360°“ ab August 2015 ein weiteres Sicherheitsfeature,
das sogenannte „Dynamische Bremslicht“, eingeführt.
Diese Funktion erhöht die passive Sicherheit beim Motorradfahren.
Zunächst nur im Europäischen Raum (EU und Schweiz) homologiert,
warnt diese Bremsleuchten- Zusatzfunktion den nachfolgenden Verkehr
vor einer starken oder sogar vor einer Gefahrenbremsung.
In Verbindung mit einem optimal verzögerten Motorrad stellt diese Funktion
die optimale Ergänzung des Sicherheitssystems ABS von BMW Motorrad dar.

1. Stufe der Warnung: Verzögert man ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h stark,
blinkt das Bremslicht in einer Frequenz von 5 Hz.
Der Gradient für die Auslösung ist vom Fahrzeugkonzept abhängig.

2. Stufe der Warnung: Nähert man sich dem Stillstand (< 14 km/h),
wird zusätzlich die Warnblinkanlage aktiviert. Diese bleibt so lange aktiv,
bis das Fahrzeug wieder beschleunigt (auf mehr als 20 km/h) und seine Fahrt fortsetzt.

Also, dynamisches Bremslicht ist in allen Fahrmodi verfügbar.