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Guten Abend in die Runde.

Ich plane nächstes Jahr auf Sardinien den Scala E Pradu mit meiner 2015 XR zu erklimmen.

Das sieht etwa so aus:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=acnyZyYpgik[/youtube]

Mein Dunlop RoadSmartIV ist mir dafür aber zu schade. Ich schwanke zwischen dem Pirelli Trail 2 und dem Continental Trail Attack 3, Tendenz zu letzterem. Oder gäbe es noch einen anderen Reifen für meine XR, den ich übersehen habe.

Zu welchem würdet Ihr mir raten?

Merci im Voraus für Euren Feedback.
Grüsse
Matthias

Hatte ich selber schon drauf….guter Reifen.

https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle/ ... utant.html

DUNLOP MUTANT !
Guter Tip von Jokum !

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2021-1/

lg
Gerhard

ich bin eigentlich ganz froh gewesen, als ich den Mutant endlich ersetzen konnte. hatte einen lowsider mit dem reifen und das vertrauen verloren... sicher ein top reifen, aber mein kopf mag ihn einfach nicht mehr. sorry, hätte ich im eingangspost erwähnen können.

Moin,
Wie wäre es mit dem Pirelli Angel GT 2

-mat- hat geschrieben:ich bin eigentlich ganz froh gewesen, als ich den Mutant endlich ersetzen konnte. hatte einen lowsider mit dem reifen und das vertrauen verloren... sicher ein top reifen, aber mein kopf mag ihn einfach nicht mehr. sorry, hätte ich im eingangspost erwähnen können.

Beste Alternative (für mich) wäre der Metzeler Roadtec 01 SE

golf216vau hat geschrieben:Pirelli Angel GT 2

offroad? kann der das?

Iceman64 hat geschrieben:Metzeler Roadtec 01 SE

auch nicht schlecht. hatte 2x den vorgänger. der hat aber die hitze nicht so gut vertragen bzw fängt an zu schmieren. in nass und kalt absoluter hammerreifen.

der conti trail scheint mir immer mehr die geeigneste wahl mit 90/10 eigenschaften zu sein. auch von der laufleistung her. so sollte ich die insel und das brettchen 2023 schaffen...
https://www.passknacker.com/

-mat- hat geschrieben:

golf216vau hat geschrieben:Pirelli Angel GT 2

offroad? kann der das?

Iceman64 hat geschrieben:Metzeler Roadtec 01 SE

auch nicht schlecht. hatte 2x den vorgänger. der hat aber die hitze nicht so gut vertragen bzw fängt an zu schmieren. in nass und kalt absoluter hammerreifen.

der conti trail scheint mir immer mehr die geeigneste wahl mit 90/10 eigenschaften zu sein. auch von der laufleistung her. so sollte ich die insel und das brettchen 2023 schaffen...
https://www.passknacker.com/

RT 01 SE schmiert mit Sicherheit nicht
Zumindest auf der "Magistrale" bei 32° nicht, und wir haben ziemlich am Kabel gezogen !

Hi,

Offroad!
Ich denke das werden die Reifen alle nicht wirklich können, oder zumindest nur in einem bestimmten Rahmen.

-mat- hat geschrieben:

golf216vau hat geschrieben:Pirelli Angel GT 2

offroad? kann der das?

Iceman64 hat geschrieben:Metzeler Roadtec 01 SE

auch nicht schlecht. hatte 2x den vorgänger. der hat aber die hitze nicht so gut vertragen bzw fängt an zu schmieren. in nass und kalt absoluter hammerreifen.

der conti trail scheint mir immer mehr die geeigneste wahl mit 90/10 eigenschaften zu sein. auch von der laufleistung her. so sollte ich die insel und das brettchen 2023 schaffen...
https://www.passknacker.com/

Zwischen den jetzt von dir gefahrenen Dunlop RoadSmart IV und den vorgeschlagenen Pirelli Angel GT2 ist nicht wirklich viel Unterschied. Da kann man auch beim RoadSmart IV bleiben. Wenn es wirklich ein wenig "Offroad" werden soll sehe ich den Mutant vorne, alle anderen vorgeschlagen nehmen sich nicht viel. Gerade wenn es doch mal auf unbefestigten Wegen feucht werden sollte hat der Mutant mit dem gröberen Profil Vorteile, alle anderen sind dann schnell am Ende.

Iceman64 hat geschrieben:RT 01 SE schmiert mit Sicherheit nicht
Zumindest auf der "Magistrale" bei 32° nicht, und wir haben ziemlich am Kabel gezogen !

Du hast aber schon gelesen das der TE unbefestigte Wege fahren will? Das kannst du mit der "Magistrale" nicht vergleichen.

driver001 hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:RT 01 SE schmiert mit Sicherheit nicht
Zumindest auf der "Magistrale" bei 32° nicht, und wir haben ziemlich am Kabel gezogen !

Du hast aber schon gelesen das der TE unbefestigte Wege fahren will? Das kannst du mit der "Magistrale" nicht vergleichen.

ja, aber wenns da nicht schmiert, wird er wohl auch im schotter nicht schmieren !

wie gesagt, es war der vorgänger des RT01SE der in der hitze unangenehm beim btemsen auf dem vorderrad war.

driver001 hat geschrieben:Gerade wenn es doch mal auf unbefestigten Wegen feucht werden sollte hat der Mutant mit dem gröberen Profil Vorteile, alle anderen sind dann schnell am Ende.

gutes argument. danke.

Wenn ich mir das verlinkte Video angucke, bekomme ich Zweifel, ob die XR für diese Art Geläuf das geeignete Fahrzeug ist , da geht's aber ziemlich zur Sache bezüglich Steinen und Unebenheiten, abgesehen von dem Abgrund

InfirmieRR hat geschrieben:Wenn ich mir das verlinkte Video angucke, bekomme ich Zweifel, ob die XR für diese Art Geläuf das geeignete Fahrzeug ist , da geht's aber ziemlich zur Sache bezüglich Steinen und Unebenheiten, abgesehen von dem Abgrund

Sehe ich auch so, wäre was für ne GS!