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..da von echten (objektiven) Unterschieden zu sprechen, ist mutig ;)

Hab ich auch gedacht beim lesen......

Jetzt erst mal denn Orginalreifen runter fahren und dann Testen ob der Angel GT2 auf dem neuen Moped genauso gut wie auf meinem alten Moped ist.

Es gibt (anscheinend) keine schlechten Reifen mehr. Gut so

Nobse hat geschrieben:Jetzt erst mal denn Orginalreifen runter fahren und dann Testen ob der Angel GT2 auf dem neuen Moped genauso gut wie auf meinem alten Moped ist.

na klar, jeder der o.a. Reifen wird nach objektiven Maßstäben sehr gut auf deinem Motorrad funktionieren. Ist doch prima. Du kennst jeden blind kaufen

Der T32 fehlt zwar noch in meiner (Test)- Sammlung, aber ich kann den Test der
Tourensportreifen soweit bestätigen das es Sie sich notentechnisch um ein "sehr gut" bewegen.
Haftungstechnisch auf trockener Straße top.
Nur durch Aufbau und Kontur gibt es beim direkten Vergleich auf dem gleichen Moped Unterschiede
im Einlenkverhalten und besonders wichtig, im Bereich Eigendämpfung.
Das macht den Charakter eines Reifens (heute) aus.

Moin,

kannst Du mir sagen, welcher Reifen Deiner Meinung nach die beste Eigendämpfung hat? Ich bin sehr gerne den Angel GT (1) gefahren, seine Eigendämpfung ist allerdings recht sparsam

Svenssons hat geschrieben:Moin,

kannst Du mir sagen, welcher Reifen Deiner Meinung nach die beste Eigendämpfung hat? Ich bin sehr gerne den Angel GT (1) gefahren, seine Eigendämpfung ist allerdings recht sparsam

Conti, Dunlop und Metzeler

Lieben Dank!

Habe jetzt vom Werk ja den "normalen" Metzeler Roadtec 01 drauf.
Werde es nutzen um dann auf eigener Maschine die Sportversion,
den Metzler Roadtec 01 SE damit zu vergleichen.
Bereit liegt er schon mal:

Der ist um vieles besser. Zielgenauer, leichter zum einlenken (williger), Spurtreuer und mehr Grip (gefühlt) in Schräglage. Der 01 war schon gut, aber der SE übertrifft ihn wirklich in allem !
Meine ERFAHRUNG !

Iceman64 hat geschrieben:Der ist um vieles besser. Zielgenauer, leichter zum einlenken (williger), Spurtreuer und mehr Grip (gefühlt) in Schräglage. Der 01 war schon gut, aber der SE übertrifft ihn wirklich in allem !
Meine ERFAHRUNG !

Ich war den normalen Roadtec schon auf meiner ersten S 1000 XR gefahren.
Er setzt jetzt den Maßstab/Referenz für alle kommenden Reifen die dann auch noch kommen.
(Michelin, Bridgestone etc.)

OSM62 hat geschrieben:Habe jetzt vom Werk ja den "normalen" Metzeler Roadtec 01 drauf.
Werde es nutzen um dann auf eigener Maschine die Sportversion,
den Metzler Roadtec 01 SE damit zu vergleichen.
Bereit liegt er schon mal:

Hast du schon auf SE umgezogen und kannst eine Aussage treffen?

Gruß
Michael

Da steht jetzt nix über's Nassfahrverhalten.
Sind das alles nur Schönwetterreifen?

alle Reifen sind da gleich gut. Wenn - gemäss Test - einer der Reifen nach 3 oder 4 Km Fahrt 5 oder 6 Sekunden schneller ist, ist das für die Praxis sowas von egal ..

Meiner Meinung nach, überschätzen sich hier 98% der Fahrer sowieso. Wer einem dieser Reifen schlechten Grip im Regen unterstellt und einem anderen nicht, sollte vielleicht ins Profi Lager wechseln - oder mal die Medikation ändern ;)