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Servus,
wie stellt man die Höhe des Schalthebels bei verbauten Blibber an der XR ein?
Würde ihn gerne etwas tiefer justieren.
MfG

Hallo Udo.

Oberhalb des oberen Befestigungsauge des Blibbergestänges ist eine verzahnte Klemme auf der Welle.
Wie bei anderen Bikes auch, dort lösen abziehen und einen Zahn in deiner gewünschte Richtung versetzen und wieder fest ziehen.

Man kann auch das obere Auge mehr in das Bibbergestänge aus-/eindrehen
Dazu musst Du nach entfernen der Gummikappe,
die Gegenmutter am Gestänge lösen und bis zum Auge drehen,
die mittlere Schraube lösen und entfernen,
das Auge ein-/oder ausdrehen (je nachdem in welcher Richtung Du den Schalthebel verstellen möchtest)
Achtung, Auge darf nicht mehr als 15mm ausgedreht werden, gemessen von Gegenmutter nun am Auge bis zum Blippergestänge
Wenn gewünschte Position erreicht ist
mittlere Schraube im Auge mit Schraubensicherung (Loctite243) wieder festschrauben,
Gegenmutter wieder an Blibbergestänge fest ziehen (8Nm)
Gummikappe aufsetzen

Hoffe ist so alles korrekt (habs aus dem Wartungsbuch vom T&T Verlag) abgeschrieben,
Hoffe Du kannst Dir damit den Schalthebel besser einstellen.
Bei mir hat die Grundeinstellung am Bike gepasst.

Servus Tom,
vielen Dank für die Info`s.
Werde es probieren. Was ist nun besser : an der Verzahnung , oder das Gestänge einstellen?
Die Funktion des Blibbers ändert sich da aber nicht?

MfG Udo

Ich denke die Länge des Gestänges verändern, ist die bessere Wahl.
Denn wenn du den oberen Hebel auf der Schaltwelle um ein paar Zähne verschiebst (oder um einen) ändert sich auch der Betätigungsweg des Gestänges, da sich der Winkel ändern.

Ich habe schon an mehreren Stellen gelesen, dass man das nicht unbedingt machen sollte, da sich auch die Kräfte zum Schalten bei anderem Winkel ändern.

Hallo,
habe erst die Verzahnung um genau 1 Posituon geändert, das Ergebnis war dass sich der Schalthebel viel zu weit unten befand. Zurück auf Ausgangsposition und Am Kugelgelenk eingestellt. Genau 1 Umdrehung rein und nun passt alles perfekt.
Blibber funktioniert auch optimal.
Schraube mit Loktide 243 gesichert!

MfG und vielen Dank

Ja super

TP55 hat geschrieben:Oberhalb des oberen Befestigungsauge des Blibbergestänges ist eine verzahnte Klemme auf der Welle.
Wie bei anderen Bikes auch, dort lösen abziehen und einen Zahn in deiner gewünschte Richtung versetzen und wieder fest ziehen.

Hallo!
Vielen Dank für Deine Beschreibung. Hab aber eine Frage...
Das was Du geschrieben hast, insbesondere das mit der Stangen-Einstellung,
passt das auch für K69 Modell? Wenn ich das am Moped betrachte, gibt
es ober und unterhalb der SA je eine Mutter. Reicht es nur die 2 zu lösen
und die ganze Stange zu drehen?

Vielen Dank!

Ich habe die Frage nun selber beantwortet und die Schaltung
entsprechend eingestellt. War etwas dunkel und kalt in der
Garage aber jetzt geht das Schalten auch mit Daytona Maxi Sport
Stiefeln. Sehr empfehlenswert wenn man nicht gerade ein Riese ist.

Und wie lautet dann die Antwort auf deine Frage?

Die Antwort ist wie folgt:

1. Eine dicke Jacke anziehen und Stirnlampe besorgen
2. Am Schaltautomat: OBERE Mutter lösen
3. Gummi Abdeckung abziehen
4. Mit einem Torx die Schraube lösen und ausbauen
5. Oberen Teil ein oder ausdrehen bis es passt.

Dann alles rückwärts. Die Schraube (4) mit mittelfesten
Loctite absichern.
Alles in allem kann man dadurch +/- 8/10mm "gewinnen".
Reicht völlig für Daytona Max Sports Stiefel.

Danke