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Hallo,

die XR mit Dynamic ESA bietet ja die zwei Einstellungen "road" und "dynamic", jeweils noch um das Gewicht (1 oder 2 Fahrer, Gepäck) anpassbar. Egal welche Einstellung ich auch wähle, rein optisch kann ich keinerlei Veränderung feststellen, weder hebt oder senkt sich das Heck. Ist das so normal?

Grüße,
Ralf

Hi Ralf, hast Du das mal mit Zündung, bzw. Motor On probiert?
Vg

das fahrwerkt verfährt da nicht.. es wird die federrate geändert ( fahrwerk wird bei dynamic härter und bei road weicher) ander fahrzeughöhe wird nix geändert...

PS nicht mit Luftfahrwerkten bei der 4-rädrigen Fraktion verwechseln...

Die Fahrzeughoehe, sprich Federvorspannung, aendert sich in Abhaengigkeit der "Beladungseinstellung".
Aendern und merken tut man das beim Verstellen im Stand bei laufenden Motor wenn man drauf sitzt.

https://www.bmw-motorrad.de/de/engineer ... satwo.html

Bernie_ZA hat geschrieben:Die Fahrzeughoehe, sprich Federvorspannung, aendert sich in Abhaengigkeit der "Beladungseinstellung".
Aendern und merken tut man das beim Verstellen im Stand bei laufenden Motor wenn man drauf sitzt.

https://www.bmw-motorrad.de/de/engineer ... satwo.html

Emmm .. der Link führt zur K und die hat im Gegensatz zur XR eigens und exclusive das Ploymer Gummidingsda in der Mitte bzw. am Federbein. Da hörte und sah man sogar sehr deutlich das und wenn sie für 2 Personenbetrieb das Heck geschätzte 20-25mm anhob.

Wie auch immer. Meine XR lupft sich trotzdem wenn ich von einer auf zwei Personen stelle

Richtig, man merkt sehr wohl das sich Heck hebt und senkt.

wegfahrer hat geschrieben:Hi Ralf, hast Du das mal mit Zündung, bzw. Motor On probiert?
Vg

Ja sicher, ohne Zündung kann man ja nichts umstellen, der Motor lief auch.

Kann sogar am Federbein sehen. Aufbocken, Modi wechseln und man sieht oben am Federbein, wie sich das Vorspannelement auseinander bzw. zusammen bewegt.

dommuc hat geschrieben:das fahrwerkt verfährt da nicht.. es wird die federrate geändert ( fahrwerk wird bei dynamic härter und bei road weicher) ander fahrzeughöhe wird nix geändert...

PS nicht mit Luftfahrwerkten bei der 4-rädrigen Fraktion verwechseln...

Die Federrate ist fix. Die Dämpfungen sprechen anders an.

ich glaub es fast nicht, das sich die höhe ändert...
...werde es die tage ausprobieren...hab allerdings auf wesa erweitert...

Tut es definitiv. Auch mit WESA

Einfach mal draufsitzen und auf 2 Personen schalten, beide Füße soweit es möglich ist auf den Boden, dann merkt man schon das die vorspannung zugedreht wird und sich das Heck anhebt...