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Ich überlege mir eine XR zu kaufen und habe dabei bemerkt, dass eine Reifendruckkontrolle nicht zu bestellen gibt.
Bei BMW nachgefragt, wird geantwortet, dass es aus Technischen Gründen nicht möglich sei.
Ist das nicht eigentlich ein Muss und auch vorgeschrieben?
Da ich das Motorrad auf Touren fahren möchte und nicht Rennen, und es dafür ja auch entwickelt wurde, möchte ich
eigentlich auf dieses wichtige Zubehör nicht verzichten.
Ich vermute, dass es mit einem neuen Modell sicher auch PDC geben wird.
Was glaubt ihr, was wird noch alles geändert?

Jenska hat geschrieben:Ist das nicht eigentlich ein Muss und auch vorgeschrieben?

Nein. Nicht bei Motorrädern.

Jenska hat geschrieben:Da ich das Motorrad auf Touren fahren möchte und nicht Rennen, und es dafür ja auch entwickelt wurde, möchte ich
eigentlich auf dieses wichtige Zubehör nicht verzichten.

Dann musst du es nachrüsten oder ein anderes Moped kaufen.

Jenska hat geschrieben:Ich vermute, dass es mit einem neuen Modell sicher auch PDC geben wird.
Was glaubt ihr, was wird noch alles geändert?

Für die derzeitige XR wird es dieses Feature nicht mehr geben, einen neue XR würde ich nicht vor 2-3 Jahren erwarten!

Es gibt neben RDC weitere Features, die man einfach bei der XR nicht bekommt. So gibt es weder eine Außentemperaturanzeige noch Keyless Ride. Vermutlich wird die XR BMW-intern eher als Sport- denn als Reise-/Tourenmotorrad verstanden und möglicherweise sind mehr auf der Renne damit unterwegs als auf Passstrassen.

Gruß Ralf

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@enska: PDC = Park Distance Control ------ RDC = Reifen Druck Control

wenn du das unbedingt für die XR willst, kannst es aus dem aftermarkt nur nachrüsten.
solltest dich aber erst mal mit den problematiken bei dem RDC befassen und dann entscheiden ob du das wirklich haben möchtest.
google schmeisst hierzu zig ergebnisse raus.
auch in gs und rt foren ist man da geteilter meinung, egal ob als original zubehör oder nachträglich verbaut.


@Mangfalltaler: keyless ride gibt es wegen den vibrationen nicht.

herbyei hat geschrieben:auch in gs und rt foren ist man da geteilter meinung, egal ob als original zubehör oder nachträglich verbaut.

RDC mag in der Messung etwas ungenau sein, doch es geht nicht um Messung des Luftdrucks, sondern um schnelle Erkennung eines rapide ansteigenden Druckverlusts während der Fahrt. Das ist ein Sicherheitsfeature und nichts anderes.

Gruß Ralf

BMW verwendet eine Temperaturkompensation auf 20 Grad.
Die Sensoren haben eine Genauigkeit von 0,1bar

Genauer ist es bei der gesetzlich geforderten Lösung im PKW Bereich auch nicht.

Warum sollten Vibrationen als Grund für die Nichtverfügbarkeit herhalten müssen?

Meine 1290 SDR vibriert mehr und hat ein RDC System.
BMW „will“ das einfach nicht.

Smarty hat geschrieben:BMW verwendet eine Temperaturkompensation auf 20 Grad.
Die Sensoren haben eine Genauigkeit von 0,1bar

Genauer ist es bei der gesetzlich geforderten Lösung im PKW Bereich auch nicht.

Warum sollten Vibrationen als Grund für die Nichtverfügbarkeit herhalten müssen?

Meine 1290 SDR vibriert mehr und hat ein RDC System.
BMW „will“ das einfach nicht.

wegen vibrationen wurde aber nicht das rdc angesprochen.... dort ging es um keyless ride....

Hallo,

also ich hate jetzt schon 3mal einen schleichenden Druckverlust und hab jedes Mal das beim Fahren feststellen können ohne RDC System.
Ich komme auch gut ohne aus.

Gruß
Mclaine

Wahrscheinlich aus kostengründen. Die Software ist nahezu identisch mit der von der R und RR.
Da das RDC einzuflechten sprengt den kostenrahmen.

@Jenska
Suchst du TyreBoy im Forum
Da wird dir geholfen

Wenigstens hätte man die Funktion im BMW Navigator freisschalten können für Garmins RDC..... wahrscheinlich auch Kosteneinsparung über weniger Features....

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viewtopic.php?f=40&t=14971&hilit=TyreBoy

http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.p ... 15#p191700

mein flaig erledigt das das messen vor jeder fahrt in 2-3 minuten... bei +/- 0.1bar lass ich auch die luftpumpe in der ecke stehen. bei grösseren touren nehm ich den flaig auch mit...

mclaine hat geschrieben:also ich hate jetzt schon 3mal einen schleichenden Druckverlust und hab jedes Mal das beim Fahren feststellen können ohne RDC System.
Ich komme auch gut ohne aus.

hatte ich zwar noch nicht, denke aber mal, dass mir das auch so gehen würde.

Mich wundert es nur, dass die Reifendruckkontrolle bei so einem neuen Modell nicht verfügbar ist.
Hat wohl mit der Abstammung von der R oder RR zu tun. Und wer darauf sitzt, hat eh keine Zeit mehr zu reagieren, wenn
der Druck fällt.

Jenska hat geschrieben:Und wer darauf sitzt, hat eh keine Zeit mehr zu reagieren, wenn
der Druck fällt.

da nutzt dir aber auch ein kontrollsystem nix...