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Hallo, ich habe das Problem das vo die Bremse rubbelt beim abbremsen. Originale neue Beläge Scheiben neue Reifen = Keine Abhilfe. BMW bekommt es nicht hin. Ist kein Einzelfall. Für die R habe ich hier schon einen Fred gefunden.

Kennt das jemand und hat eine Lösung in Form von BMW
Oder eventuell ein Tipp, welche Beläge und Scheiben aus dem Zubehör mit ABE das nicht machen.

LG Armin

Hatte ich bei der R und der XR. Jeweils neue Scheiben und gut wars. Wurde aber erst auf sanften Druck gemacht indem ich mit Gesundheits- und Verkehrsgefährdung gedroht habe.

Gruss Markus

Hallo, da hatte ich jetzt keine Probleme. Die wurden schon 3 mal getauscht ohne murren. Aber bringt nix in meinem Fall. Es wurden schon zur gleichen Zeit Reifen, Scheiben und Beläge getauscht. Gleiche Problem sofort wieder. Jetzt könnte man sagen daran liegt es nicht könnte aber auch sein das die Scheiben generell ein Problem haben. Komisch wäre nur das sich die Probleme dann so streuen wie z.b. bei Dir . Da ist es ja gut jetzt?!

Ja, bei mir hat es bei R und FR nachher gepasst. Der Händler hat aber die Scheiben vor der Montage jeweils auf Planheit und Stärke durchgemessen.
Das ABS Steuergerät kann es nicht sein?

Hallo, das Problem kommt von den Bremboscheiben ! das ist schon seit 2013 bekannt.
Und noch nicht allzuviel getan. Schande
Die Scheiben sind auch bei anderen namenhaften Motorradhersteller nach kurzer Gebrauchszeit wellig.
Ich hatte bei 4 Sätzen Brembo Bremsscheiben das Problem der Reibwertunterschiede.
Es wurde mir von einem Techniker erklärt, dass es ein Materialfehler bei der Herstellung der Scheiben ist.
Das Blech wird in einer Richtung gewalzt, dadurch entsteht ein Zug oder auch Druckrichtung, wodurch das Blech
eine Art ( Holzmaserung ) bekommt. Soll von einer zu schnellen Fertigung kommen.
Zum Glück habe ich immer alles auf Kulanz ersetzt bekommen.
Ein guter Bekannter hatte das Problem auch mit seiner Duc , natürlich auch Brembo, auch 4 Sätze.
Moped verkauft.
Gruß Udo

Ich möchte aber nicht verkaufen. Welche Scheiben habt Ihr denn jetzt benutzt die nicht rubbeln? Das wäre mal ein guter Hinweis

Ich empfehle euch die Moto Master Helo Bremsscheiben in 5.5mm dicke.
Mit ABE und einer Plug & Play Montage.
Die Moto Master 5,5mm Bremsscheiben haben sich selbst bei dauerhaften Rennstrecken Einsätzen bewährt.
http://www.pepic-motorsport.de/110-bmw-s1000-xr
...und schon seit ihr alle Sorgen los.

Verzogene Scheiben hatte ich bei meiner RR auch schon zweimal!! Fahre aber nur Rennstrecke... Dann hatte ich die Nase voll und hab mir Brembos mit 5,5mm und voll schwimmend geholt und seit dem ist definitiv Ruhe! Da ich den Typ der Scheiben nicht im Kopf habe kann ich auch nicht sagen ob die ABE haben.

https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... vorne.html
Einfach /Günstig.

Lieben Dank das sind schonmal sehr gute Tipps. Also gibt es auch was besserer von Brembo und TRW. ABE scheint überall dabei zu sein.

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Ich empfehle euch die Moto Master Helo Bremsscheiben in 5.5mm dicke.
Mit ABE und einer Plug & Play Montage. Die Moto Master 5,5mm Bremsscheiben haben sich selbst bei dauerhaften Rennstrecken Einsätzen bewährt. http://www.pepic-motorsport.de/110-bmw-s1000-xr
...und schon seit ihr alle Sorgen los.

Der Preis ist für beide inkl. Montagematerial?
Kann der original Bremssattel bleiben?
Sind extra Schrauben dabei oder die Originalen?
Sind die aussen vernietet?
Wird da der Innenkranz auch getauscht oder aussen nur die Scheibe neu verschraubt?
Welche Sinterbeläge hattest Du genommen?

mema79!! hat geschrieben:Verzogene Scheiben hatte ich bei meiner RR auch schon zweimal!! Fahre aber nur Rennstrecke... Dann hatte ich die Nase voll und hab mir Brembos mit 5,5mm und voll schwimmend geholt und seit dem ist definitiv Ruhe! Da ich den Typ der Scheiben nicht im Kopf habe kann ich auch nicht sagen ob die ABE haben.

Sind das die die hier? https://www.eiweiss-raceparts.de/brembo ... 85911.html

Kann der original Bremssattel bleiben?
Sind extra Schrauben dabei oder die Originalen?
Sind die aussen vernietet?
Die Scheibe wird mit Aufnahme komplett getauscht?
Welche Sinterbeläge hattest Du genommen?

Rathrace hat geschrieben:https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-S-1000-XR/Ersatz-Verschleiss/Bremsscheiben-vorne.html
Einfach /Günstig.

Ist da Montagematerial dabei? Oder braucht man den Fitting Kit?
Sind das die richtigen, die haben weniger Aufnahmen?
Sind die neu nur 4.5mm dick?
Kann der original Bremssattel bleiben?
Sind die aussen vernietet?
Wird da der Innenkranz auch getauscht oder aussen nur die Scheibe neu verschraubt?
Welche Sinterbeläge hattest Du genommen?

Der Preis ist für beide Scheiben und inkl. Montagematerial.
Natürlich kann der Original Bremssattel bleiben.
Es bleiben die Original Schrauben.
Das sind voll schwimmende Floater.
Das sind komplette Bremsscheiben inkl. Innenkranz
Brembo Sinterbeläge

mema79!! hat geschrieben:Verzogene Scheiben hatte ich bei meiner RR auch schon zweimal!! Fahre aber nur Rennstrecke... Dann hatte ich die Nase voll und hab mir Brembos mit 5,5mm und voll schwimmend geholt und seit dem ist definitiv Ruhe! Da ich den Typ der Scheiben nicht im Kopf habe kann ich auch nicht sagen ob die ABE haben.

Sind das die die hier? https://www.eiweiss-raceparts.de/brembo ... 85911.html

Kann der original Bremssattel bleiben?
Sind extra Schrauben dabei oder die Originalen?
Sind die aussen vernietet?
Die Scheibe wird mit Aufnahme komplett getauscht?
Welche Sinterbeläge hattest Du genommen?


Ja genau das sind die, die ich verbaut habe...
Da bleibt alles original, Bremssattel, und ABS Kranz. Schrauben sind mit dabei!
Weis grad nicht was du mit vernietet meinst...
Aber das sind voll schwimmende Floater!
Bremsbeläge fahre ich die EBC GPFAX604/4HH.

Sorry Männer, für die saublöde Frage mit den Nieten und den Floatern. Ich war auf dem falschen Dampfer. Es gibt Bremsscheiben die sind nochmals über die Floater an einem Kranz (Stern, Adpater) befestigt, der dann wiederrum auf die Felge geschraubt wird.

Ich war war mal im Keller am Moped, bei der XR werden die Scheiben direkt mit den Floatern an die Felge geschraubt, also nix mit Nieten und Kranz

@Mema79, bei den Brembos hatt mich das Bild mit den goldenen Stern irritiert, der Satz war für ne DUC.
@Ratrace, komisch ist auf der TRW Seite werden nicht die 356 sondern 357 für die XR beschrieben.

Ich hätte gerne die 5.5 Brembos finde diese aber für die XR leider nicht. Die TRW scheinen mir mit 4.5mm Neuzustand etwas dürftig.