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Als ich die XR bekommen habe, habe ich über den Schaltassi geflucht. Aber ich musste dann lernen, das es doch nur ein Assistent ist Wie z.b. Das es nur möglich ist hochzuschalten unter Last.

Das ist jetzt nicht mehr so. Schalten hoch auch im Schubbetrieb möglich

Bin ich da der einzigste?

Das ist normal und hat nichts mit dem Schaltassi zu tun. Leichter Zug am Schalthebel dann leicht vom Gas und schon flutsch der Gang rein.

Ich bin im absoluten Schubbetrieb und kann hochschalten. Am Anfang hat mir der VP erklärt dass das nicht geht nur unter Last. War auch so. Jetzt seit ein paar Tagen Hochschalten auch im Schubbetrieb nöglich.

das nennt man Gefühllllllllllllll im Fuss
Grundsätzlich kannste das Teil nur anhand von Drehzahl ohne kuppeln schalten, alte Schule halt. Den 1. rein und dann passte das ganz gut, natürlich nur zum crusen

Gruß
Rainer

Cruisen das war das Stichwort, vielleicht wird es dann verständlicher.

Damals als die XR neu, meinte ich zum VP, ich möchte gerne in Schubbbetrieb mal hochschalten zum Cruisen. Das ging nicht und seie so nicht angedacht. War auch jetzt 9000km so im alten Motor. Man konnte im Schubbetrieb nicht hochschalten nur runter. Hochschalten geht mit dem Assi nur wenn man Gas gibt. Unter Last.

Jetzt erst seit ein paar Tagen, ist es aber auch im Schubbetrieb möglich hochzuschalten so wie es mal nicht ging.
D.h. irgendwas stimmt nicht.

Letztendllich ist es mir nur recht, das es aber so nicht funktioneren soll, scheint was im Eimer zu sein.

Hallo,

ist bei mir auch so.War bei den Probefahrt-Moped's so und auch bei meiner gekauften.Nur wenn der Gasgriff ganz zu ist,gehts nicht.Der Verkäufer meinte auch "nur unter Last",hab ihm gesagt er soll mal mit seinen Vorführern fahren....Dann war die Antwort "...das ist normal so..."
Ich nehme beim schalten auch prinzipiell ein ganz kleinen Müh Last weg (wie hier schon geschrieben "Gefüüüüüüühl") da es mir sonst zu sehr ruckt...Nur wenn es mal sein muß,dann voll unter Last..
Ansonsten hab ich ja noch einen Kupplungshebel zum ziehen...

MfG geggo

geggo hat geschrieben:Nur wenn der Gasgriff ganz zu ist, gehts nicht.

Richtig!
Das ist aber jetzt nicht mehr so, es geht jetzt auch unter Schub, Schubbetrieb ist das gleiche wie Gas zu. Wenn Gas "ganz" zu ist kann ich hochschalten

Hallo,

Schubbetrieb bedeutet bei mir nicht gleich-Hahn ganz zu.Mit halb geöffnetem Gasgriff kann ich auch in den Schubmodus gehen.Aber egal wenn du bei ganz geschlossenem Gasgriff hochschalten kannst,dann stimmt was nicht,da hast Du Recht.Das geht bei mir auch nicht,aber mit "halb geschlossenem" schon.

Mfg geggo

Er meint, überhaupt Gas geben.

Wenn ich den Gas-Hahn los lasse, lässt sie sich NICHT hochschalten.

Bei ihm tut sie es neuerdings aber eben doch.

Malte hat geschrieben:Wenn ich den Gas-Hahn los lasse, lässt sie sich NICHT hochschalten. Bei ihm tut sie es neuerdings aber eben doch.

geggo hat geschrieben:Mit halb geöffnetem Gasgriff kann ich auch in den Schubmodus gehen. Mfg geggo

Kannst Du mir das erklären wie Du das machst? Sobald ich 1mm Aufmache ist vorbei mit Schubbetrieb. Das geht mMn nicht.
LG HP

Hallo,

Sobald ich 1mm Aufmache.....

mach doch mal zu oder gibts bei Dir nur Zu und Vollgas?Dann bräuchtest Du doch keinen Drehgriff,sondern einen Schalter mit "0" und "1"...
Wenn ich z.B. 100km/h fahre und nehme ein bischen Gas weg ( nicht ganz zu oder loslassen) geht der Schubbetrieb los,bis die entsprechende Drehzahl der Stellung des Gasgriffs entspricht oder bis wieder dran gedreht wird...

MfG geggo

geggo hat geschrieben:Wenn ich z.B. 100km/h fahre und nehme ein bischen Gas weg geht der Schubbetrieb los, bis die entsprechende Drehzahl der Stellung des Gasgriffs entspricht oder bis wieder dran gedreht wird...

Ist mir so noch nicht aufgefallen.

Hatte ein Software-Update letzte Woche. Euer Eindruck trügt wohl nicht. Der Assistent ist jetzt besser geworden. Kein starkes Gaszumachen mehr notwendig um das Ruckeln beim Hochschalten zu vermeiden.

bugatti hat geschrieben:das nennt man Gefühllllllllllllll im Fuss