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Hallo Leute,
wollte gerade für einen anderen Test den Hauptständer abbauen,
verzweifele gerade an dieser Schraube:



Es passt ein 6er Imbus. Nur habe entweder nicht genug Kraft oder
weis einer von euch ob da da was besonderes gemacht wurde um diese
Verschraubung besonders fest zu machen.

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,
wollte gerade für einen anderen Test den Hauptständer abbauen,
verzweifele gerade an dieser Schraube:

Hauptständerschraube.jpg

Es passt ein 6er Imbus. Nur habe entweder nicht genug Kraft oder
weis einer von euch ob da da was besonderes gemacht wurde um diese
Verschraubung besonders fest zu machen.

Linksgewinde vieleicht Michael...

Bau zuerst mal die Feder ab.... vieleicht gehts dann besser

schorsch hat geschrieben:Bau zuerst mal die Feder ab.... vieleicht gehts dann besser

Die habe ich mit Kraft (und mühe) schon runter.

Bei der S1000RR wird für die Verschraubung vom Seitenständer am Rahmen Schraubensicherung verwendet.
Du musst die Schraube mit einem Heisluftfön richtig warm machen und dan Lösen.

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Bei der S1000RR wird für die Verschraubung vom Seitenständer am Rahmen Schraubensicherung verwendet.
Du musst die Schraube mit einem Heisluftfön richtig warm machen und dan Lösen.

Stimmt..das ist auch eine gute Idee....

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Bei der S1000RR wird für die Verschraubung vom Seitenständer am Rahmen Schraubensicherung verwendet.
Du musst die Schraube mit einem Heisluftfön richtig warm machen und dan Lösen.

Nach Schraubensicherung fühlt und hört sich das auch an.
Habe gerade nochmal versucht.
Habe 3-4 Umdrehungen an der Schraube in Fahrtrichtung rechts gelöst bekommen,
aber jetzt ist der 6er Imbuss dull.
Jetzt muss ich wohl härtere Mittel auffahren.

OSM62 hat geschrieben:Jetzt muss ich wohl härtere Mittel auffahren.

sag ich doch

Bleib cool man.
Den Rahmen gibt es auch einzeln!

TTom hat geschrieben:Bleib cool man.
Den Rahmen gibt es auch einzeln!

Ich vermute mal, dass BMW da auf Nummer sicher geht und eine hochfeste Schraubensicherung verwendet
Solche Verbindungen lösen wir immer mit einem kleinen Gasbrenner.

LG Timo

Willes hat geschrieben:Ich vermute mal, dass BMW da auf Nummer sicher geht und eine hochfeste Schraubensicherung verwendet
Solche Verbindungen lösen wir immer mit einem kleinen Gasbrenner.

LG Timo

Fliegt beim Gasbrenner nicht der Lack weg!?

schorsch hat geschrieben:

Willes hat geschrieben:Ich vermute mal, dass BMW da auf Nummer sicher geht und eine hochfeste Schraubensicherung verwendet
Solche Verbindungen lösen wir immer mit einem kleinen Gasbrenner.

LG Timo

Fliegt beim Gasbrenner nicht der Lack weg!?

Ich meine natürlich nur punktoell den Schraubenkopf erhitzen...

TTom hat geschrieben:Bleib cool man.
Den Rahmen gibt es auch einzeln!

Der Spruch ist der Knaller