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Hallo,

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Nach viel Fummeleo habe ich heute die nicht-LED gegen die originalen LED getauscht.
Vorne links war am schwierigsten. Nun blinkt die linke Seite eh etwas arg schnell.. Werd ich wohl von BMW einstellen lassen müssen. Jedoch blinkt vorne links so gut wie gar nicht. Nur ganz schwach. Kann das daran liegen dass der Stecker nicht ganz fest sitzt oder ist er kaputt?

Sorry falls die groß und klein-Schreibung unter aller sau ist. Schreibe gerade über das Handy ;)

Danke und Grüße,
Basti

Hallo Basti,

soweit ich weiß, muss der im Steuergerät auf LED Blinker umstellen.

Gruß Timo

Willes hat geschrieben:Hallo Basti,

soweit ich weiß, muss der im Steuergerät auf LED Blinker umstellen.

Gruß Timo

Das ist richtig. Und ich würde die Verkabelung des linken Blinkers noch einmal überprüfen

Danke für die schnellen Antworten. Ja werde den einen Blinker nochmal prüfen. Problem war ich könnt die Seitenverkleidungen nicht lösen, da ich Sturzpads oder wie auch immer die heißen an den seiten habe.. Die ließen sich nicht lösen -.-

g3n4tzt hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten. Ja werde den einen Blinker nochmal prüfen. Problem war ich könnt die Seitenverkleidungen nicht lösen, da ich Sturzpads oder wie auch immer die heißen an den seiten habe.. Die ließen sich nicht lösen -.-

Warum kannst Du die Sturzpads nicht lösen? Sind die verschweißt?!

Mic

g3n4tzt hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten. Ja werde den einen Blinker nochmal prüfen. Problem war ich könnt die Seitenverkleidungen nicht lösen, da ich Sturzpads oder wie auch immer die heißen an den seiten habe.. Die ließen sich nicht lösen -.-

Sturzpads sind IMMER geschraubt........an was scheitert es denn?

1. An der Kälte
2. An der "Schraube".. Hab fast meine beiden Drehmoment Schlüssel zerstört(kein Billigzeugs!!) die sitzen wie geschweißt

Habe die Verkleidung also "lose" drangelassen und mit einem arm von unten und mit einem von oben drin rumgeschludert
Hoffe ich hab nur den Verbindungsstecker nicht ordentlich angeschlossen und nicht dass die LEDs platt sind.. Das hat nur ganz leicht (und zu schnell) geblinkt

g3n4tzt hat geschrieben:1. An der Kälte
2. An der "Schraube".. Hab fast meine beiden Drehmoment Schlüssel zerstört(kein Billigzeugs!!) die sitzen wie geschweißt

Habe die Verkleidung also "lose" drangelassen und mit einem arm von unten und mit einem von oben drin rumgeschludert
Hoffe ich hab nur den Verbindungsstecker nicht ordentlich angeschlossen und nicht dass die LEDs platt sind.. Das hat nur ganz leicht (und zu schnell) geblinkt

OK, verstehe. Es muss ja auch nicht am Drehmomentschlüssel liegen. Vielleicht wars ja die Stecknuss

Und keine Angst, die LEDs gehen nicht so schnell kaputt.

Die Stecker müssen übrigens richtig "einschnappen". Also die klacken richtig. Schätze mal die sind "NUR" zusammengesteckt, dann hast Du genau den Effekt den Du schilderst

Hoffe es GiTo werde das auf jeden Fall prüfen.

Habe eh noch einiges zum umbauen
Und das Wetter ist ja eh noch nicht fahrfreudig.. Ich dreh bald am rad habe meiner süßen heute das erste mal seit Dezember wieder in die Augen geblickt

Hat noch jemand Tipps zum Wechsel Abblendlicht und LEDs, sowie Auspuff? das werden nämlich die nächsten Aktionen. Liegt schon alles brav verteilt um sie rum

Abblendlicht: andere Birnen sind ein rechtes Gefummel und bringt meist sowieso nichts

LEDs: Wenn Du das Rücklicht meist, dann geht das problemlos, Du musst jedoch aufpassen, die Rastnase nicht abzubrechen, also lieber mehr als zu wenig abbauen

Auspuff: hängt von der Anlage ab. Ne Komplettanlage ist auch Gefummel, Slip On völlig problemlos

GiTo hat geschrieben:Abblendlicht: andere Birnen sind ein rechtes Gefummel und bringt meist sowieso nichts

LEDs: Wenn Du das Rücklicht meist, dann geht das problemlos, Du musst jedoch aufpassen, die Rastnase nicht abzubrechen, also lieber mehr als zu wenig abbauen

Auspuff: hängt von der Anlage ab. Ne Komplettanlage ist auch Gefummel, Slip On völlig problemlos

Abblendlich: Habe mir die Bluesportz geholt (auch wenn nicht unbedingt erlaubt)

LEDs: Damit meinte ich passende LEDs für vorne

Auspuff: Nur der AC Schnitzer SlipOn und die S1000RR Abdeckung

Ja, hab den Beitrag hinterher gelesen

Dass es evtl. Hitzeprobleme mit den Bluesportz geben kann und BMW dann keine Garantie übernimmt, weisst Du?

GiTo hat geschrieben:Ja, hab den Beitrag hinterher gelesen

Dass es evtl. Hitzeprobleme mit den Bluesportz geben kann und BMW dann keine Garantie übernimmt, weisst Du?

Nope wusste ich nicht

Ist extra ein Vermerk in der BA

g3n4tzt hat geschrieben:

GiTo hat geschrieben:Ja, hab den Beitrag hinterher gelesen

Dass es evtl. Hitzeprobleme mit den Bluesportz geben kann und BMW dann keine Garantie übernimmt, weisst Du?

Nope wusste ich nicht

Guckst Du:


Das ist mein Ergebnis nach dem Einsatz der Sportzblue. Es gibt aber auch auch Forumsmitglieder, die sie problemlos fahren. Ich leider nicht.

Mic