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Servus zusammen,

mal ne Frage zu der Tec Bike Abdeckung fürn Serientopf unten drin. Hab mir die gekauft, passt auch alles wunderbar und so, aber mir kommts so vor als ob sie dadurch die Hitze brutal staut und auch (eigentlich fast logisch) mehr nach oben weg geht - genau zum Fahrer hoch und an den Wadeln wirds a guad warm.
Ist das jemand anders auch schon aufgefallen??
Hab mir schon überlegt die evtl wieder abzubaun, fast bissl zu viel warm

Gruß

Aufgefallen ist mir das auch, allerdings weiß ich nicht ob es an der abdeckung liegt oder einfach nur daran das es so abartig heiß ist

ich habe seit dieser Saison den langen Bugspoiler dran und das war jetzt am Wochenende schon brüllend Heiß entlang am Rahmen. Das habe ich so letztes Jahr nicht feststellen können.

Gruß
Wolfgang

Seven hat geschrieben:Aufgefallen ist mir das auch, allerdings weiß ich nicht ob es an der abdeckung liegt oder einfach nur daran das es so abartig heiß ist

Ich habe die Abdeckung nicht dran, aber aufgrund der allgemeinen Hitze z.Z. wird es bei mir ebenfalls sehr heiß am Rahmen. Allerdings nur im Stand...

Problem ist ja das die einteiligen Bugspoiler komplett geschlossen sind.
Vorne keine Lufteinlässe mehr und hinten keine Luftauslässe, dann gibt es keinen hitzeabfördernden Luftstrom. Dazu sind dann noch die unteren seitlichen Lufteinlässe weg gelassen. Die S1000RR Abdeckung ist nach hinten geschlossen oder? So kommt die warme Luft nur nach oben weg.
Ich habe mir die langen Seitenteile aus GFK bei Hornig bestellt.
Die verdecken den Kat nur seitlich und sind nach hinten und unten offen.
Das sollte dann gut funktionieren denk ich.
Bin gespannt wie gut die passen werden.

Gruß Tino

Hallo

also gehts nich nur mir so.
Ja is nur im Stand so, während dem Fahren is es nich so schlimm.
Die S1000RR ist nach hinten offen und hat unten 2 dreieckslöcher.

Was meint ihr, sollte man sich da evtl. wenns jetz öfter so heitß is Gedanke machen zwecks Temperatur am Rahmen, Reifen oder so??

Tino288 hat geschrieben:Problem ist ja das die einteiligen Bugspoiler komplett geschlossen sind.
Vorne keine Lufteinlässe mehr und hinten keine Luftauslässe, dann gibt es keinen hitzeabfördernden Luftstrom. Dazu sind dann noch die unteren seitlichen Lufteinlässe weg gelassen. Die S1000RR Abdeckung ist nach hinten geschlossen oder? So kommt die warme Luft nur nach oben weg.
Ich habe mir die langen Seitenteile aus GFK bei Hornig bestellt.
Die verdecken den Kat nur seitlich und sind nach hinten und unten offen.
Das sollte dann gut funktionieren denk ich.
Bin gespannt wie gut die passen werden.

Gruß Tino

der lange Bug für die Serienanlage ist hinten und unten offen.

Gruß
Wolfgang

RRwolli hat geschrieben:
der lange Bug für die Serienanlage ist hinten und unten offen.

Gruß
Wolfgang

Okay,

wusste nicht das es da Unterschiede gibt, hatte bisher nur die geschlossenen gesehen.
Dann ist es ja gut.

Gruß Tino

Tino288 hat geschrieben:

RRwolli hat geschrieben:
der lange Bug für die Serienanlage ist hinten und unten offen.

Gruß
Wolfgang

Okay,

wusste nicht das es da Unterschiede gibt, hatte bisher nur die geschlossenen gesehen.
Dann ist es ja gut.

Gruß Tino

Die geschlossenen Bugspoiler sind für die Rennstrecke, dienen als Auffangwanne für das Öl!

Gruss Rado

Falls noch einer Interesse hat: ich habe noch eine gebrauchte S1000RR Abdeckung abzugeben wg. Wechsel auf Carbonbug... Bei Interesse einfach PN.

Mic

Also ich habe die S1000RR und finde nicht das es sehr viel wärmer wird. Im Stand ist das wohl klar, aber sonst nicht nenneswert. Ich habe die offene, stehe auch mal im Stau etc. Keine Probleme bist jetzt. Sieht halt nur besser aus

Hallo,

ich hatte vom Supermic die S1000RR Abdeckung gekauft, leider musste ich feststellen das es unterschiedliche Abdeckungen für die R und die RR gibt
Wenn also jemand interesse an einer Abdeckung für die RR hat, bitte per PN bei mir melden

Viele Grüße,
Bernd

Hallo Bernd,
Habe Interesse an dem Tec Bike Spoiler .

Vg
Toby

Sehr schön, hab Dir auf die PN geantwortet!


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