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Grüße,

Also ich hab ne Akra komplett anlage mit normalem esd. Jetzt hab ich hier scho öfter was von nem kurzen esd gelesen, rein optisch gefällt mir ja die anlage, könnte aber ruhig ein stück kürzer sein

Nun meine frage an die Bastler unter euch, hat das scho ma einer selber gemacht?! Muss man da was beachten, oda einfach nieten aufbohren, absägen und wieder festnieten?! Schneidet man den besser oben oder unten? Oda is das egal?
Und wie siehts im nachhineinen mit sound aus?! Und kommt die bude dann noch durch tüv und asu?! Ich mein, was der tüv man nich weiß, macht ihn nicht heiß aber asu müssen ja die werte stimmen...

Vielen dank scho ma

Mfg Daniel

Gibts doch schon 100 Threads zu... Laut genug ist die S1000RR doch wirklich auch und je kürzer, desto weniger Drehmoment...

MSHPU hat geschrieben:Gibts doch schon 100 Threads zu... Laut genug ist die S1000RR doch wirklich auch und je kürzer, desto weniger Drehmoment...

Sorry aber hab nich wirklich ne anleitung gefunden wie mor den am besten kürzt... aber ich lass mich auch gern eines besseren belehren!

Mir gehts dabei auch eher um die optik! Ohne db eater is mir die an sich laut genug das mit dem drehmoment is natürlich scho ein argument dagegen... is das stark spürbar?!

viewtopic.php?f=4&t=5029&start=15



So Leute

Ich würde ihn von vorne öffnen
Wenn ihr Geld für doppelt so viele Nieten habt und etwas mehr Aufwand betreiben wollt
Könnt ihr auch oben und unten aufmachen dann ist es einfacher die Hülle zu zersägen
Ist aber nicht zwingend notwendig


Ansonsten macht ihn von oben auf (ist auch besser weil dann der Abdruck von der halteschelle an der selben stelle bleibt)

Nieten aufbohren

Kappe abziehen (da ist nix geklebt)

Habe mir mit Klebeband an der Kante die ich absägen will fein sauber abgeklebt damit ich einen sauberen Geraden und gleichmäßigen Schnitt bekomm

Dremel genommen und das Carbon der Hülle durchtrennt

Wolle mit einem Messer durchgeschnitten

Das Metall Sieb mit der flex abgesägt ( genau so viel abschneiden wie ihr von der Carbon Hülle weggemacht habt )

Alles zusammen stecken

Neue Löcher für die Nieten bohren

Nieten rein und vernieten ( viel Spaß mit den Nieten, die sind die Hölle beim zusammen pressen)

Ja, guckst du hier: viewtopic.php?f=4&t=5029&start=30#p75750

Vielen dank für die antworten, hatte die threads irgendwie ne gefunden aber der eine is schön mit bildern beschrieben!

Also wie ich dachte, kein großes ding...

So nun noch zu den werten, hat da einer erfahrung?! Bekomm ich da noch ASU oda sin dann die werte im arsch?! Wird das ding VIEL Lauter?! (Will das ja eig nur aus optischen gründen ) und ist ein SPÜRBARER drehmomentsverlust da?!

Mfg Daniel

ASU wird kein Problem darstellen, der Kat ist ja schon vor dem Schalldämpfer.
Zur Lautstärke kann ich nichts sagen.
Drehmomentverlust wirst du spüren, die Lauflänge der Abgaswellen ist essentiell.

Viele Grüße
Andy

Swobee hat geschrieben:Vielen dank für die antworten, hatte die threads irgendwie ne gefunden aber der eine is schön mit bildern beschrieben!

Also wie ich dachte, kein großes ding...

So nun noch zu den werten, hat da einer erfahrung?! Bekomm ich da noch ASU oda sin dann die werte im arsch?! Wird das ding VIEL Lauter?! (Will das ja eig nur aus optischen gründen ) und ist ein SPÜRBARER drehmomentsverlust da?!

Mfg Daniel

Abgaswerte sind okay

Mit dB Killer ist der Sound angenehm zu fahren
Nicht zu laut nicht zu leise

Ohne dB Killer ist er schon gut laut

Drehmoment habe ich nix gemerkt

Aber wenn du eh schon die komplettanlage
Ohne power Commander Gefahren bist
Müsstest du ja da auch schon was gemerkt haben

seb68 hat geschrieben:

Swobee hat geschrieben:Vielen dank für die antworten, hatte die threads irgendwie ne gefunden aber der eine is schön mit bildern beschrieben!

Also wie ich dachte, kein großes ding...

So nun noch zu den werten, hat da einer erfahrung?! Bekomm ich da noch ASU oda sin dann die werte im arsch?! Wird das ding VIEL Lauter?! (Will das ja eig nur aus optischen gründen ) und ist ein SPÜRBARER drehmomentsverlust da?!

Mfg Daniel

Abgaswerte sind okay

Mit dB Killer ist der Sound angenehm zu fahren
Nicht zu laut nicht zu leise

Ohne dB Killer ist er schon gut laut

Drehmoment habe ich nix gemerkt

Aber wenn du eh schon die komplettanlage
Ohne power Commander Gefahren bist
Müsstest du ja da auch schon was gemerkt haben

"Power commander"?!
Habe eig kein unterschied zum original auspuff gemerkt, dafür bin ich wahrscheinlich zu wenig profi