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welcher ist den die kleinste zugelassene Endschaldämpfer für die s1000rr?
so kurz und schmal wie möglich;)

drücke dich mal etwas deutlicher aus, als Slip On oder Komplettanlage?

Falls nur ein Slip On gesucht, diesen Fred schon gelesen:

viewtopic.php?f=4&t=2550

Masterdark hat geschrieben:Falls nur ein Slip On gesucht, diesen Fred schon gelesen:

viewtopic.php?f=4&t=2550

danke aber ich suche kein S1000RR abdeckung

von klemmung her erstmal egal, hauptsache ultra klein;)
bos, bodis, scorpion sind mir bekannt.

Der IXIL Hyperlow Dual Exit schockt richtig! -nur gibt es da noch keine Freigabe, -aber normal bei Tüv als Sondereintragung mit dB-Killer kein Problem

http://www.ixil.de/index.php?seite=galerie&btn_link=1&Gal=170-&Linie=Hyperlow%20Dual-Exit

Hi,

mit ABE:

Guckst Du:

http://shop.ilmberger-carbon.de/auspuff ... -2009-2013

Steini hat geschrieben:Der IXIL Hyperlow Dual Exit schockt richtig! -nur gibt es da noch keine Freigabe, -aber normal bei Tüv als Sondereintragung mit dB-Killer kein Problem

http://www.ixil.de/index.php?seite=galerie&btn_link=1&Gal=170-&Linie=Hyperlow%20Dual-Exit

Der sieht aber cool aus

Grüße

Michael

bowmore hat geschrieben:

Steini hat geschrieben:Der IXIL Hyperlow Dual Exit schockt richtig! -nur gibt es da noch keine Freigabe, -aber normal bei Tüv als Sondereintragung mit dB-Killer kein Problem

http://www.ixil.de/index.php?seite=galerie&btn_link=1&Gal=170-&Linie=Hyperlow%20Dual-Exit

Der sieht aber cool aus

Grüße

Michael

WOW...

kleinster Endtopf = kleinste Leistung

RR Klaus hat geschrieben:kleinster Endtopf = kleinste Leistung

Fail...Akra komplett mit Kurzem dran....gestern(7.2.2013) auf Prüfstand 199Ps am Hinterrad... (Motor-Elektronik standart also Orginal)
Grüäss Ramsy#39

Und? 120 dB? Na dann viel Spaß damit. Fahr damit aber bitte nicht rum, gell? Streckensperrungen und Geräuschvorschriften gibt es schon genug.
Hauptsächlich weil es immer 1-2 gaaanz Kluge gibt, die meinen für Sie gelten keine Regeln.
Wenn doch leiser, einfach nicht angesprochen fühlen.

Das wären ca. 215 PS Motorleistung mit Standard Elektronik... Dann wären alle bei alpha Racing etc. Idioten. Ich glaube nicht an solche Märchenprüfstandsmessungen, hat mir zuviel Stammtischniveau.

Ramsy39 hat geschrieben:

RR Klaus hat geschrieben:kleinster Endtopf = kleinste Leistung

Fail...Akra komplett mit Kurzem dran....gestern(7.2.2013) auf Prüfstand 199Ps am Hinterrad... (Motor-Elektronik standart also Orginal)
Grüäss Ramsy#39

Der Akra ist übrigens nicht der kleinste Topf.

S1kÄrär hat geschrieben:Und? 120 dB? Na dann viel Spaß damit. Fahr damit aber bitte nicht rum, gell? Streckensperrungen und Geräuschvorschriften gibt es schon genug.
Hauptsächlich weil es immer 1-2 gaaanz Kluge gibt, die meinen für Sie gelten keine Regeln.
Wenn doch leiser, einfach nicht angesprochen fühlen.

DB??Keine Ahnung...macht schon mächtig Krach,aber eben ist mir auch egal da wir eh nur da fahren wo es keine Limite gibt!!Und da wos keine Limite gibt dürfen auch die 1-2 gaaanz klugen damit fahren...eben darum weils keine Regeln gibt.
Grüäss Ramsy#39

RR Klaus hat geschrieben:Das wären ca. 215 PS Motorleistung mit Standard Elektronik... Dann wären alle bei alpha Racing etc. Idioten. Ich glaube nicht an solche Märchenprüfstandsmessungen, hat mir zuviel Stammtischniveau.

Naja...egal wollte dies nur mal in die Runde schmeissen...das die von AR Idioten sind bezweifle ich aber seehr(finde die Crew sogar seehr gut).Habe es Schwarz auf Weiss aber ja vielleicht kommt der Prüfstand ja wirklich aus dem Märchenland..wer weiss das schon!!Naja der Herr von RC-Racing der mein liebes Geschirr gemessen hatte,meinte auch er habe dies noch nie gesehen ,dass eine Orginale soviel abdrückt und wollte wissen was ich geändert habe...aber eben ein Hauch von nichts wurde geändert(neu gekauft vom BMW-Händler).soviel dazu,hat nicht im geringsten was mit Stammtischniveau zu tun mein lieber Herr Klaus
Grüäss Ramsy#39