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Hallo zusammen,
nächste Woche bestell ich wieder in den USA ein paar sätze Bremsscheiben !
Carrozzeria hat eine Neu Legierung rausgebracht für den Einsatz auf der Rennstrecke.....

Ich hab mittlerweile alles von denen verbaut, und bin Top zufrieden!

http://supersportshop.de/index.php?id=835&hersteller=

Ist 4,5 mm nicht ein bißchen wenig? Meine Alpha Racing Scheiben haben 5,5mm!

Hi Klaus,
4,5mm ist glaub ich ein Standartmaß und Serie bei den meisten Herstellern.
Carrozzeria hat in der Breite abgenommen und ist von 310mm auf 320mm im Durchmesser gegangen.
In Kombination mit den Felgen schon der Knaller !

stehe ich auf der Leitung? Wie passen die dann in die Bremssättel? Ist da soviel Luft?

Original hat die RR bereits 320mm Scheiben.

Ich tendiere auch eher zu 5,5mm, wenn meine ersetzt werden.

was hat die Originale den an Gewicht ? Ich Denke mal 1,5-1,6 kg sind bei 2 Scheiben ein Kg Rotierende Masse.

Klar kann jeder verbauen was er möcht, ich biete es euch ja nur an !

wenn ich tauschen muss sind die erste Wahl. Finde die geil

5mm ist original.
5,5mm Alpha Racing "Racingscheiben". Die hab ich drin.
Bessere Performance liefern die auf alle Fälle.
Ob 4,5mm gehen weiss ich nicht...geht das Problemlos mit allen Belägen?

sorry aber wir reden hier von mm !!!! nicht cm.... und das jemand einwn halben mm beim Bremsen spürt ist schon sehr gut ! was ist den Verschleissmaß bei der Originalen ?

Hört sich ja interessant an aber Wie ist das mit den schmaleren Scheiben wie original, gibt's da dann bei den original BMW S1000Rr Zangen nicht wieder das Problem wenn die Bremsbeläge stark abgefahren sind, das die Beläge rausfallen können?
Wäre ja das selbe Problem wie bei den ersten Lucas usw. Bremsbeläge die keine verstärkten Halteplatten hatten....
Das leichtere Scheiben das Handling fördern stimmt, das merkt man schon bei den leichten ABM Peak Evo Scheiben aber die haben auch 5mm oder 5,5 mm...
Jedes Rennteam verbaut eigentlich dickere 5,5 oder sogar 6 mm Scheiben um die Temperaturen in Griff zu bekommen!!
Wie macht das Carrozzeria?
Sorry können uns das nicht ganz vorstellen...Haben schon viele Scheiben ausprobiert und einiges Lehrgeld gezahlt!
Und im Duc Forum gabs doch Probleme mit verzogenen Scheiben nach 1-2 Tage Rennstrecke....wie ging das aus? Wurden die Probleme gelöst?

Grüße Jack

Grüss dich Jack,
7,2mm PR von Brembo und schmälere beläge, aber nicht Käuflich. War erst bei. Alpha zur Schulung.
Ja im Duc-Forum war ein satz von 6-8 die ich verkauft habe dabei die Sich verzogen haben.
Was und wie es jetzt wirklich passiert ist kann ich nicht sagen.
Legierung hat sich geändert. Großes problem ist war ide Bremsbelag Mischung.
Von Brembo weis ich das die Trägerplatten bei manchen Belägen dicker geworden sind weil die sich verzogen haben.
Sagen wir so, für einen Guten Hobbyracer sind die Scheiben Top, für Aktive hab ich was das sogar McGiunness fährt.
Abstriche muss man hin und wieder machen.

@Moto Coach für Hobbyracer Scheiben wäre mir aber der Preis dann zu hoch...da bekommst schon Brembos
oder für 100€ weniger laut Liste die ABM Peak Evos (fuhr Teuchert in der IDM, Team Wilbers) ; oder Alpha Scheiben....
Die original Scheiben wiegen um die 1400-1450 g....

Sind die Scheiben nur für Racing Felgen oder gibt's eine BMW Ausführung?
Stellt Carrozzeria schon länger Bremsscheiben her??
Sorry wenn ich so viel Frage aber es gibt bis jetzt halt groß keine Infos über die Scheiben und das Gewicht wäre schon interessant.
Gibt es die Scheiben evtl. auch in 5 o. 5,5mm

Gruß Jack

Ich meinte auch nicht dass den unterschied spürst sondern ob das mit den original Beläge überhaupt geht ohne dass die raus fallen. Und btw, bei den 5mm und den 5,5mm von Alpha pürt man den Unterschied unter Garantie!