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Grüß Euch,

irgendwie finde ich den Thread für die Kühlerschutzgitter nicht mehr. Mglw. war er ein Opfer des Servercrashs.
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen? Ich liebäugle ja auch mit dem hier http://www.coxracingroup.com/s.nl/it.A/id.1921/.f aber $ 190,- ist schon ein starkes Stück.
Wenn mich nicht alles täuscht, konnte man ganz gute Gitter (VA) von irgendwoher anders beziehen. Aber leider lassen mich meine kleinen, grauen im Stich.

LG
Thomas

ketchup 13 nebenan(R4F)

Hi,

alternativ von R&G-Racing über http://www.hehl-racing.de/S1000RR.htm

aber bitte auf die garantie aufpassen (falls noch oder schon wieder vorhanden).

könnte sein, daß du deinen "hochgegangenen" motor selbst bezahlen mußt. auch wenns gitter scheinbar ursächlich nix damit zu tun hat.

hab die von Ketchup gekauft, sehen gut aus, sind passgenau und haben 80 Euro gekostet (beide zusammen!).
Hier mal ein Bild:

Ich habe auch diese hier http://www.ebay.de/itm/Kuhlergitter-Rac ... c1acaa5d9#

KaiO hat geschrieben:Hier mal ein Bild:

Oder auch hier (letztes Bild in der Bilderreihe im ersten Post):

http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=25&t=2750&p=48566

erny hat geschrieben:aber bitte auf die garantie aufpassen (falls noch oder schon wieder vorhanden).

könnte sein, daß du deinen "hochgegangenen" motor selbst bezahlen mußt. auch wenns gitter scheinbar ursächlich nix damit zu tun hat.

Gab es denn schon Anlassfälle, dass Garantieleistungen abgelehnt wurden, wegen "Überhitzung"?

wrchto hat geschrieben:

erny hat geschrieben:aber bitte auf die garantie aufpassen (falls noch oder schon wieder vorhanden).

könnte sein, daß du deinen "hochgegangenen" motor selbst bezahlen mußt. auch wenns gitter scheinbar ursächlich nix damit zu tun hat.

Gab es denn schon Anlassfälle, dass Garantieleistungen abgelehnt wurden, wegen "Überhitzung"?

anlassfälle nicht - aber ein member hat uns hier schonmal berichtet (servercrash verschwunden?) daß ihn sein bmw händler darauf aufmerksam gemacht hat, daß bei angebauten schutzgitter und zwangsläufig damit verbundenen kühlverlust die garantieansprüche flöten gehen. was ja schließlich auch jeder besitzer bei seinem bmw händler selbst hinterfragen kann.

mal davon abgesehen, ich habe in meiner 35jährigen motorraderfahrung auf der straße noch kein einziges mal erlebt, daß der kühler derart beschädigt wurde und eine weiterfahrt nicht mehr möglich war. auf der rennstrecke kann ich das risiko nicht beurteilen.

Ich fahre auch die von Ketchup#13 und habe damit schon das Kiesbett mit zusammen geschoben ... und sie haben gehalten , sie funzen prima und kann ich nur empfehlen ... , bisher hat auch nix überhitzt , selbst bei 38 Grad Aussentemperatur auf dem Kreisel hat das keinen Einfluß auf die Motortemperatur gehabt ...

Gruß Uwe

Sind die Gitter von Ketchup aus Alu oder aus Edelstahl?

Die sind aus Alu und halten auch Kiesbettausflüge stand , da ist VA nicht nötig ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben: selbst bei 38 Grad Aussentemperatur auf dem Kreisel hat das keinen Einfluß auf die Motortemperatur gehabt ...

Gruß Uwe

das ist so nicht ganz korrekt. je nach ausführung dichte des gitters können bis zu 20% kühlverluste auftreten. z.b. bei der r1 würde ich mir das sehr gut vorher überlegen.

Ich fahre jetzt schon die zweite Saison die Ketchup-Variante! Th. R. hat die handwerklich perfekt gemacht und die wiegen fast nix. Temperaturprobleme hatte ich damit nicht.

Volker

Volker_D hat geschrieben:Temperaturprobleme hatte ich damit nicht.
Volker

wirst du bei der bmw vermutlich auch nie bekommen. hast dann halt "nur" noch vielleicht höchstens 187,9 PS oder so ähnlich. unterschied merkt man so nicht ohne weiteres.