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Hallo Zusammen,
Ich hätte die Möglichkeit eine HP Fussrastenanlage von einer 2016er RR zu kaufen.

Meine Frage an euch lautet: kann ich diese einfach anbauen ohne Eintragung solange ich die Klappbaren Rasten verbaue ?

Oder brauche ich ein Teilegutachten für die Anlage ?

Kannst du so anbauen. Zählt als Originalteil da aus dem BMW Zubehör

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Ich überlege auch irgendwann mal auf die HP Rastenanlage umzusteigen.
Bei BMW steht dabei, dass die nicht für die Straße zugelassen ist. Allerdings sieht man ja genug Leute die damit fahren und vor allem auch Rasten von Gilles und co., welche auch starr sind, aber ne Zulassung haben.

Kann jemand hierzu ne genaue Aussage bzgl. Rechtslage treffen?

Fibbs500 hat geschrieben:Ich überlege auch irgendwann mal auf die HP Rastenanlage umzusteigen.
Bei BMW steht dabei, dass die nicht für die Straße zugelassen ist. Allerdings sieht man ja genug Leute die damit fahren und vor allem auch Rasten von Gilles und co., welche auch starr sind, aber ne Zulassung haben.

Kann jemand hierzu ne genaue Aussage bzgl. Rechtslage treffen?

Ich korrigiere mich Erst ab Motorrädern mit EURO 4 wird zwinged eine klappbare Raste benötigt. Bei EURO 3, was BJ 15-16 noch ist, kannst du auch eine starre verbauen. Von daher: Auf gehts zum kaufen

Wo hast du die Aussage gefunden von bmw ?

Die Anlagen sind in der Fahrzeughomologation enthalten.

Du hast nur Keine Zulassung bei gedrehtem Schaltschema. Warum auch immer.

Hier sonst noch ein paar Infos dazu

https://www.leebmann24.de/bmw-hp-fussra ... 69048.html

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Tearz hat geschrieben:Wo hast du die Aussage gefunden von bmw ?

Die Anlagen sind in der Fahrzeughomologation enthalten.

Du hast nur Keine Zulassung bei gedrehtem Schaltschema. Warum auch immer.

Hier sonst noch ein paar Infos dazu

https://www.leebmann24.de/bmw-hp-fussra ... 69048.html

Irgendwo hatte ich das mal gelesen, frag mich nich wo. Aaaber hab mich ja noch selbst korrigiert
Das mit dem umgedrehten Schaltschema is ja super, denn genau so fahr ich aktuell, weil ich das hochschalten deutlich angenehmer finde (weniger Unruhe im Fahrwerk bzw. in mir als Fahrer)

Hab auch Schaltumkehr an meiner aus genau dem selben Grund und der TÜV hat es noch nie bemängelt

InfirmieRR hat geschrieben:Hab auch Schaltumkehr an meiner aus genau dem selben Grund und der TÜV hat es noch nie bemängelt

Gibst du da dem Prüfer vorher nochmal Bescheid, dass er Bescheid weiß? könnte sonst ja in ner blöden Situation enden

Danke Leute für die Antworten. Habe nicht aber nun doch für eine von Lightech entschieden