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Hallo zusammen,

Aldi Süd hat diese Woche ein Batterie Lade- und Erhaltungsgerät für 15€ im Angebot.

https://www.aldi-sued.de/de/angebote/an ... t-display/

Ich habe mir das gute Teil gestern mal gekauft und muss sagen rein optisch unterscheidet es Qualitativ nicht von meinem deutlich teureren ersten Ladegerät. Es gibt ein paar verschiedene Modi, wie Batterie-Rettung oder Laden bei Minustemperaturen, aber ich brauche es eigentlich nur damit mein Motorrad im Frühjahr wieder anspringt und ich nicht gleich zum freundlichen muss um das Datum neu eintragen zu lassen

Ich lass die S1000 jetzt mal übern winter dran hängen in der Hoffnung das das Teil so funktioniert wie es soll

Bitte mal in der Gebrauchsanweisung nachschauen, ob es auch "CANBUS-tauglich" ist.

Gruß Kajo

hallo,
hatte auch mal so ein aldi ladegerät (vor 2 jahren). wenn die batterien richtig leer waren konnte man gar keinen mode einstellen und es hat nicht geladen... für 20 min an ein herkömmliches ladegerät gehangen, dann hat es auch mit dem elektronischen von aldi wieder funktioniert. war für mich eher ein schrotteil...
grüße marc

Kajo hat geschrieben:Bitte mal in der Gebrauchsanweisung nachschauen, ob es auch "CANBUS-tauglich" ist.

Gruß Kajo

Es hat keinen BMW Bordsteckdosen Stecker, hab es einfach an die eingebaute Batterie geklemmt.

Und falls wer ein original BMW Ladegerät benötigt:
https://shop.fritec-ladegeraete.de/lade ... ner=fritec

Luiji93 hat geschrieben:Und falls wer ein original BMW Ladegerät benötigt:
https://shop.fritec-ladegeraete.de/lade ... ner=fritec

Die technischen Daten beim BMW-Ladegerät sind nicht die gleichen wie die von Fritec, auch wenn beide gleich aussehen.

Ich sach mal nix dazu ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Ich sach mal nix dazu ...

Gruß Uwe

Ist ja ok, aber warum musst Du das dann hier kundtun?

Ich fahre seit 25j Motorrad und hatte noch nie eine Batterie geladen/ausgebaut/getauscht mag auch Glück dabei sein ,
Was ich mache ist dass ich das Moped nach 2 Monaten Standzeit mal starte und ne weile im Stand laufen lasse, hilft der Batterie und ein bisschen gegen die Winterdepressionen.

Meine Meinung dazu ist : wenn eine Batterie den Winter nicht übersteht ist diese auch für die kommende Saison zu schwach und daher ist mir ehrlich gesagt lieber das Ding verreckt in der Garage ausserhalb der Saison als sonst wo ,.....

Martin-Bike hat geschrieben:... Was ich mache ist dass ich das Moped nach 2 Monaten Standzeit mal starte und ne weile im Stand laufen lasse, hilft der Batterie und ein bisschen gegen die Winterdepressionen...

Das mag bei 2 Monaten Standzeit ja noch funktionieren. Hier und da steht die ein oder andere Maschine mit Saisonkennzeichen deutlich länger und das dürfte die werksseitig verbaute Batterie sicher nicht überstehen.

Meine kommt jeden Monat für 2-3 Tage ans Ladegerät und springt dann auch zuverlässig zum Saisonstart wieder an.

Gruß Kajo

Martin-Bike hat geschrieben:Was ich mache ist dass ich das Moped nach 2 Monaten Standzeit mal starte und ne weile im Stand laufen lasse, hilft der Batterie und ein bisschen gegen die Winterdepressionen.

Halte ich jetzt wieder für keine gute Idee, einfach stehen lassen und im Frühjahr auch den Startknopf drücken....mach ich schon immer so und hatte noch nie Probleme.

Und ich hänge mein aktuelles Moped (auch die Vorherigen) immer am 01.11. für 4 Monate an ein Billigladegerät mit Erhaltungsladung und freue mich, dass die Maschine zum Saisonanfang sofort anspringt. Funktioniert bei den heutigen Einspritzern vielleicht auch so, aber bei den Vergasermaschinen musste man nach langer Standzeit schon viel Saft zum Jodeln haben.
Wie es einem jeden beliebt

Fahre seit 30J Krad. Motorrad steht über Winter 4-5 Monate in der Garage ohne dass die Batterie geladen wird. Zum Saisonstart gab es noch nie Startprobleme. Wenn eine Batterie nach 4-5 Jahren mal schlapp gemacht hat, war das immer mitten in der Saison.


Gruß,
Dirk

Ich nutze auch dieses günstige Ladegerät.
Anfang 2019 musste ich die Batterie tauschen (Bj.15).
Sicherlich kommen ab Werk nicht unbedingt die qualitativ höchsten Batterien ins Motorrad.
Die physikalische Grenze ist ja auch irgendwann erreicht.
Ich werde es weiterhin benutzen. Dafür ist es ja da.
Wenn ich mit dem teurerem Ladegeät gleicher Weise vergleiche, sind die Leistungswerte gleich.
Vielleicht gibt es ja einen Ladegerät-Test und ich muss meine Aussage revidieren.
Solange es keine Gegenmeinung/Beweise für ein anderes Gerät gibt, sollte es so sein, wie es ist.