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Hi Leute! Ich suche mir seit Tagen einen wolf, wie ich erkennen kann welche Felgen bei mir montiert sind.
Was ist ein erkennungsmerkmal der schmiedefelgen gegenüber den normalen? Also ohne ausbauen und wiegen? ☺️☺️

Die Form der Speichen aber besonders die Oberfläche: normal = glänzend schwarz, Schmiedefelgen = matt schwarz und HP-Logo.

vergleich mal die Speichendicke

Mortifyer hat geschrieben:Hi Leute! Ich suche mir seit Tagen einen wolf, wie ich erkennen kann welche Felgen bei mir montiert sind.
Was ist ein erkennungsmerkmal der schmiedefelgen gegenüber den normalen? Also ohne ausbauen und wiegen? ☺️☺️

Das sieht man wirklich auf einem Blick. Schau dir die Bilder auf der BMW Homepage an.

Lg Mark

Ok ich schötze dann sind es die normalen! Vielen Dank!

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und den unterschied kannst auch an dem kettenblatt und an den bremsscheiben erkennen.

kettenblatt RR hat einen innen-Ø von 110mm und einen befestigungslochkreis von 130,8mm,
kettenblatt HP4 hat einen innen-Ø von 70mm und einen befestigungslochkreis von 100mm.

Ø320-bremsscheibe vorne RR hat der innen-Ø 181mm und der befestigungslochkreis 203mm mit 5 Schrauben,
Ø320-bremsscheibe vorne HP4 hat der innen-Ø 64mm und der befestigungslochkreis 80mm mit 6 Schrauben.

Supermic hat geschrieben:Die Form der Speichen aber besonders die Oberfläche: normal = glänzend schwarz, Schmiedefelgen = matt schwarz und HP-Logo.

Yepp,
kann man ganz einfach wie oben beschrieben erkennen.

und hier mal zur Veranschaulichung:

Die HP Schmiederäder haben dann allerdings sieben Speichen. Das auf dem Bild dürften die günstigen PVM für die Renne sein. Sehen sich aber sonst sehr ähnlich.

Danke für die Info.
Wieder etwas gelernt.

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