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hooi :3

bin neu hier und hab mal einige fragen zum powercommander
hab da ein paar probleme (vor allem mit dem autotune)
will euch hier nicht voll quatschen, wenn möglich mit pm anschreiben

wenn mir jemand helfen könnte wäre echt supi :3

danke daniel :3

ich wollte das Thema mal aufnehmen um meine Frage zu stellen

hab das Autotune Gerät da, allerdings ohne die benötigte Sonde

weiß da jemand ne genaue Bezeichnung oder ne Nummer?


was ich schon weiß bisher:

ist anscheinend von Bosch

LSU Sensor 5 Wire


kennt sich da jemand aus?

.........du brauchst eine LSU4.2 (Stecker 6 Pol.)...............denke nicht dass es schon Geräte für die neue 4.9 gibt

wennst das Zusatzmodul für die obere Leiste nicht hast wird die Abstimmung ekelhaft weil die beiden Last und Drehzahlabhängig getrennt/gemeinsam arbeiten

Autotune in die Tonne und vernünftig abstimmen , läuft schon in mehreren ÄRÄR über 5 Jahre ohne Probleme und mit sehr gutem Ergebnis ...

Gruß Uwe

Autotune ist der letzte müll und wird deine mühle irgendwann zu heiß laufen lassen (im schlimmsten fall).

ordentlich abstimmen lassen und mit ruhigem gewissen schlafen. autotune funktioniert nur als provisorium

Autotune funktioniert

Man muss ein paar Sachen beachten, am wichtigsten aber, dass eine gute Map am Dyno herausgefahren wurde auf dem das Autotune
arbeiten kann, gerade bei den Lärmbeschränkungen auf den unterschiedlichen Strecken ist es super wenn der Auspuff öfter mal gewechselt werden muss, alternativ natürlich der mapswitch.

Das Autotune ist sicher nicht der Grund das was zu heiß wird, da liegt der Fehler ganz wo anders,...

Man muss ein paar Sachen beachten, am wichtigsten aber, dass eine gute Map am Dyno herausgefahren wurde auf dem das Autotune
arbeiten kann, gerade bei den Lärmbeschränkungen auf den unterschiedlichen Strecken ist es super wenn der Auspuff öfter mal gewechselt werden muss, alternativ natürlich der mapswitch.

Das Autotune ist sicher nicht der Grund das was zu heiß wird, da liegt der Fehler ganz wo anders,...[/quote]