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Hallo,

Ich möchte bei meiner DopplR das Handling für die Rennstrecke verbessern.
Kann jemand seine Erfahrung mit mir teilen ?



Vorne brauche ich dann die Bremsscheiben von der HP4, einen anderen Sensoring.

Hinten ein anderes Kettenrad, Bremsscheibe kann übernommen werden ?!

Laut http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil ... hg=36&vin= sieht es so aus wie du geschrieben hast. Hinten brauchst du wohl noch den Kennenradträger, Achse, Lager und Dichtungen.

mein Tipp: PVM Felgen.
Gibt es komplett ab 1800€ inkl. Bremsscheiben.

mapa812 hat geschrieben:Laut http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil ... hg=36&vin= sieht es so aus wie du geschrieben hast. Hinten brauchst du wohl noch den Kennenradträger, Achse, Lager und Dichtungen.

Wieso Achse? Die ist doch gleich. Ich wechsel bei meinen RRs die Schmiederäder und die Gussräder hin und her. Achse ist immer die gleiche.

Dann wird es wohl die selbe sein. Sieht auf der Zeichnung so aus, als ob der Bund der Achse für die Schmiederäder etwas größer ist.

Spatz hat geschrieben:mein Tipp: PVM Felgen.
Gibt es komplett ab 1800€ inkl. Bremsscheiben.

So würde ich das auch machen.

Wenn ich mich richtig erinnere ist eine der Distanzbuchsen hinten um 1,5mm länger/kürzer. Kommt aber aufs BJ. deiner RR an. Die hatten mal was am Kettenradträger bei den 09-11 geändert wenn ich mich nicht ganz täusche.

Gruß
Stefan

Pepic-Motorsport hat geschrieben:

Spatz hat geschrieben:mein Tipp: PVM Felgen.
Gibt es komplett ab 1800€ inkl. Bremsscheiben.

So würde ich das auch machen.

Gibt es auch PVM Schmiedefelgen für die R?

Auf der Homepage ist nur die RR aufgeführt.....

Unterscheiden sich die Felgen der RR und der R? Würde mich wundern.

Kettenradträger und Kettenrad, Distanzbuchsen!!!

Bremsscheiben vorne, ABS-Sensor

genug Kohle

wenn ich an der S1000RR Bj 2016 von den Serienfelgen auf die BMW-Schmiedefelgen wechsel brauch ich da andere Distanzbuchsen? vorne und hinten?

hat jemand die Anzugsmomente?

Steini__22 hat geschrieben:wenn ich an der S1000RR Bj 2016 von den Serienfelgen auf die BMW-Schmiedefelgen wechsel brauch ich da andere Distanzbuchsen? vorne und hinten?

hat jemand die Anzugsmomente?

hinten auf jeden Fall, zudem vorne andere Bremsscheiben, vorne anderer abs-sensorring, anderer kettenradträger usw..

Vorne hast du bei der BMW doch gar keine drin?

Drehmomente: 19, 38, 50, 95 (oder 100?)
Bei Öhlinsaufnahme: 8, 38, 50, 95 (oder 100?)

schrader999 hat geschrieben:Vorne hast du bei der BMW doch gar keine drin?

Drehmomente: 19, 38, 50, 95 (oder 100?)
Bei Öhlinsaufnahme: 8, 38, 50, 95 (oder 100?)

ähm -welche?

Hat jemand die Anbauanleitung?

Steini__22 hat geschrieben:

schrader999 hat geschrieben:Vorne hast du bei der BMW doch gar keine drin?

Drehmomente: 19, 38, 50, 95 (oder 100?)
Bei Öhlinsaufnahme: 8, 38, 50, 95 (oder 100?)

ähm -welche?

Hat jemand die Anbauanleitung?

Dachte du hast schon öfters gewechselt. Sorry.
Dann würde ich die Anleitung zur Hand nehmen (auf alle Fälle, wegen der Achsklemmung rechts!!!). Da steht es ganz gut drin. Nur den ABS Sensor vorne musst du nicht ausbauen, das solltest du sparen.

Und hinten lassen viele die Bremse dran beim Ausbau. Musst halt aufpassen auf deine Felge. Ich nehme sie ab.

Drehmomente in der Reigenfolge: Achsklemmung, Bremsaufnahme, Achse vorne, Achse hinten