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Hat jemand Infos, ob und wann die überarbeitete XR (und R) mit variabler Ventilsteuerung auf dem Markt kommt? Die Anpassung des neuen RR-Motors auf drehmomentstärkere R und XR-Varianten dürfte wohl im Bereich des Wahrscheinlichen sein...

Ich hoffe das nächstes Jahr auf der EICMA was neues in der der Richtung steht.

Könnte mir sowas vorstellen...

Die in rot statt Fleckviehfarben oder HP und es wird meine näxte

Hans., doch wieder vom Charakterfach ins Lager der jugendlichen Liebhaber? ;)

Maxell63 hat geschrieben:Hans., doch wieder vom Charakterfach ins Lager der jugendlichen Liebhaber? ;)

Na zum einen ist es ja noch nicht so weit und zum anderen ist "Charakterfach" eine sehr liebevolle Umschreibung von "kann alles, nur nichts richtig!", wobei mir an der seelenlosen GS gerade der Charakter fehlt. Die fährt immer gut, hat aber keine Ecken und Kanten, macht alles mit und ist (wie alle) teurer wenn man sie kauft als beim Verkaufen. Die XR ist da ne andere Hausnummer, säuft (im Vergleich zu Traktor) röhrt und rotzt durch die Airbox und geht wie der Teufel. Davon abgesehen kann sie auch noch alles was die GS kann, nur viel geiler eben, nicht so klaglos, nicht so weichgespült und rundgelutscht. Ne GS ist was, das kannste Deinen Enkeln mal vererben, aus ner XR wird aber niemals ein Scheunenfund.

Tatsächlich ist das eine wirklich außerordentlich gute Beschreibung des (immensen) Deltas zwischen GS und XR. Danke.

...ich hab sogar schon ein klein wenig Angst ob der kommenden Veränderung der XR. Hoffentlich (zum Glück) dauerts noch.

Fafnir hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:Hans., doch wieder vom Charakterfach ins Lager der jugendlichen Liebhaber? ;)

Na zum einen ist es ja noch nicht so weit und zum anderen ist "Charakterfach" eine sehr liebevolle Umschreibung von "kann alles, nur nichts richtig!", wobei mir an der seelenlosen GS gerade der Charakter fehlt. Die fährt immer gut, hat aber keine Ecken und Kanten, macht alles mit und ist (wie alle) teurer wenn man sie kauft als beim Verkaufen. Die XR ist da ne andere Hausnummer, säuft (im Vergleich zu Traktor) röhrt und rotzt durch die Airbox und geht wie der Teufel. Davon abgesehen kann sie auch noch alles was die GS kann, nur viel geiler eben, nicht so klaglos, nicht so weichgespült und rundgelutscht. Ne GS ist was, das kannste Deinen Enkeln mal vererben, aus ner XR wird aber niemals ein Scheunenfund.

...bleibt ja dann nur noch zu hoffen, dass denen die rote Farbe nicht ausgeht...gibt ja zur Not auch noch Lackierer

Fafnir hat geschrieben:Ne GS ist was, das kannste Deinen Enkeln mal vererben, aus ner XR wird aber niemals ein Scheunenfund.

Großartig - you made my day!

Etwas chauvimäßiger ausgedrückt ist eine GS wie eine gute Ehefrau, die XR ist dann aber die Geliebte!