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Vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant:
Es wird ein paar kleine Änderungen zwischen dem 2015 er Modell und dem 2016 er Modell geben welches ab August gebaut wird. Eine Änderung wird das Keyless Ride sein, welches es ab MJ 2016 geben wird. Das 2016er Modell wird ab August 2015 gebaut.

Bist du sicher? Kann man das nachrüsten?
Mein hat mir beim Verkauf im Januar gesagt die XR hätte Keyless und RDC, so wie es aussieht hat sie ja nun beides nicht.

Sorry, ich freue mich wirklich riesig auf das Töff, aber wenn das so ist, bestelle ich sie ab und warte bis August/September

Juhuu die XR Treiber fangen langsam an, ihr Gesicht zu zeigen ... Noch zwei bis drei Monate und man kann keinen Unterschied mehr zu nem GS Forum erkennen.

Also da würde ich lieber auf das 2017er Modell warten.Das hat eine Antenne mit Fuchsschwanz.
Oder doch lieber auf das völlig überarbeitete 2018er Modell, da sind dann die Kinderkrankheiten anders als bei den Vorgängermodellen.
Oder lieber auf das 2019er Modell, das hat 7 PS mehr......

Also ich für meinen Teil nehm erstmal was kommt, und dann schaun mer mal.

mehrschbass hat geschrieben:Juhuu die XR Treiber fangen langsam an, ihr Gesicht zu zeigen ... Noch zwei bis drei Monate und man kann keinen Unterschied mehr zu nem GS Forum erkennen.

Mic

Supermic hat geschrieben:

mehrschbass hat geschrieben:Juhuu die XR Treiber fangen langsam an, ihr Gesicht zu zeigen ... Noch zwei bis drei Monate und man kann keinen Unterschied mehr zu nem GS Forum erkennen.

Mic

....red doch keinen scheiss alter

...also mein Wissensstand ist, auch die 2016er wird kein Keyless haben. Sonst könnte es der Freundliche bereits aufpreipflichtig bestellen für die anstehenenden Lieferungen nach August.
Und wenn, ich hatte bei meinen letzten beiden Bikes "Keyless". Durfte dann doch jedes mal nach dem Schlüssel kramen wenn ich ans Topcase wollte. Also das die XR kein Keyless hat interessiert mich persönlich gar nicht. Das ist etwas worauf man beim Motorrad verzichten kann. Bei meiner RT waren die Koffer zwar auch mit Keyless, aber das 30 Liter Topcase konnte nicht integriert werden. Also wieder nach dem Schlüssel kramen. Da weiß ich dann lieber, dass ich meinen Schlüssel im Zündschloss finde und suche ncht in jeder möglichen Tasche im Textilkombi

Keyless interessiertmich eigentlich auch nicht, aber RDC finde ich wirklich sinnvoll.
Egal, meine rote Zora lässt mich den ganzen Tag grinsen. Wenn ich das RDC irgendwann nachrüsten kann, ist alles gut

Mal blöde Frage-was ist RDC?

Hier wird das RDC beschrieben:

http://www.bmw-motorrad.com/at/de/index ... &notrack=1

Reifendruckcontrol

Auch wenn das hier schon alt ist. RDC fuer Reifendruckcontrol ist schon funny; da koennte man dann zu TPMS auch RPMS ("Reifen pressure monitoring systems") sagen...

eh Blödsinn bei Traktionskontrolle...

road-runner hat geschrieben:eh Blödsinn bei Traktionskontrolle...

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun?

Peti hat geschrieben:

road-runner hat geschrieben:eh Blödsinn bei Traktionskontrolle...

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun?

wenn der Luftdruck vorne oder hinten sinkt, dann merkt das dieTC, ..und die Kontroll-Leuchte blinkt ... superschnell...ich glaub, sogar schneller als Reifenkontrolldingsbums