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Eure Meinungen?
http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/15564?brandId=44&modelId=375&yearId=3662

scheinbar wollen sie einen auf motogp machen

passt gar nicht zum Moped...

Hääääääääääääääääääääässlich!

Mic

Naja es gibt schöneres, aber auch durchaus noch viel hässlicheres!
Aber der Topf kostet bestimmt um die 900€

Sieht ein wenig nach 125er aus, die haben auch oft die langen dünnen ESDs. Da ist die Form des alten Teils ja eine Augenweide dagegen, zumal hier auch noch die Carbon Endkappe fehlt. Tja, ein Grund mehr, das Motorrad nicht zu wechseln...

Wobei ich mir auch keinen ESD mehr kaufen würde, so im Nachhinein war das Serienteil von 2010-2014 völlig in Ordnung. Mein Akrapovic ESD ist zwar nett, aber das Geld würde ich mittlerweile anders investieren.

Dieses komische Ding soll auch für die RR bis 2014 kommen.
Bild davon wurde Mir auf der Intermot gezeigt, als Ich nach der japanischen Variante gefragt hatte.

Die kannte aber komischerweise NIEMAND am Akrapovic-Stand

man könnte denken das ein Praktikant das Rohr entworfen hat, Akrapovic untypisch so eine optische Katastrophe zu designen... wahrscheinlich lag das Augenmerk auf Leistunsoptimierung,sprich gleiche Leistungskurve wie das original BMW Rohr....

MSHPU hat geschrieben:Tja, ein Grund mehr, das Motorrad nicht zu wechseln...

Oder vielleicht eben dieses zu tun: Gemäss Akra-Homepage ist das Teil auch für die RR -14 zu haben (das Bild zeigt zwar die R). Da bleibt nur die Flucht nach vorne

http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/ ... earId=2076

Oberbayer hat geschrieben:Naja es gibt schöneres, aber auch durchaus noch viel hässlicheres!
Aber der Topf kostet bestimmt um die 900€

Der Alte sah zumindest noch nach was aus. Der neue erinnert an die Tröte von MIVV

Den Akra Schweinepreis würde ich für keinen von beiden ausgeben. Völlig Überzogen

Ich fande der Akra war sowieso nur im Bezug auf die Optik gerechtfertig. Bei dem Ding allerdings würde ich andere definitiv vorziehen !