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Heyho,

für die BMW S1000R gibt es ja dem anschein nach Achs- und Motorprotektoren von BMW. Kann man da bedenkenlos zuschlagen?
Bringen die Dinger überhaupt groß was? Da scheiden sich ja auch irgendwie die Geister.

Die Achsprotektorwn sind von Gilles.
Die Motorprotektoren sehr baugleich mit denen von Rizoma, haben aber im Gegensatz zu denen einen austauschbaren Kunststoffschleifer.
Wer Geld sparen will, kauft direkt. Wer bequem ist und Wert auf das BMW-Logo legt, beim .
Ob die was bringen, kannst Du ja mal ausprobieren.
Einmal mit und einmal ohne umfallen.
Wir warten auf Fotos....

Peti hat geschrieben:Die Motorprotektoren sehr baugleich mit denen von Rizoma, haben aber im Gegensatz zu denen einen austauschbaren Kunststoffschleifer.
Wer Geld sparen will, kauft direkt. Wer bequem ist und Wert auf das BMW-Logo legt, beim .

Habe meine von Racefoxx: http://www.racefoxx.com/BMW-S1000R-RR-HP4-Motorschutzdeckel-Set-Schwarz Die kann ich ca. 2x tauschen bis ich auf den BMW-Preisen bin.

Peti hat geschrieben:Die Achsprotektorwn sind von Gilles.

Mir gefallen die von Lightech gut an meine Bike http://www.S1000RR.de/out/pictures/master/product/1/77857.jpg. Sind sehr dezent.

Peti hat geschrieben:Ob die was bringen, kannst Du ja mal ausprobieren.

Da kann ich auch nicht weiterhelfen (zum Glück!).

s1000rCH hat geschrieben:

Peti hat geschrieben:Ob die was bringen, kannst Du ja mal ausprobieren.

Da kann ich auch nicht weiterhelfen (zum Glück!).

Och schade.
Die ersten Crashbilder wären schön gewesen.

Quatsch.
Natürlich nicht.

Nein, ich meinte, dass wenn man die dran hat, das die Pads dann eventuell Folgeschäden bei nem richtigen Unfall (wegrutschen z.B.) an den Bauteilen auslösen könnten. Sprich abreißen oder was auch immer. Habs halt gehört. Hab doch keine Ahnung *g*

Es gibt sicherlich bessere, größere und auch günstigere Pads.
Schreib doch mal an Meister Lampe eine PN, der hat "manchmal" und "zufällig" etwas in seinem Shop.
Und das zum spottbilligen Forenpreis.

Wie habt Ihr das eigentlich mit den Schrauben gemacht?
Manche Hersteller von Sturzpads liefern Schrauben mit, andere schreiben, man solle die originalen weiter verwenden.
Nun steht aber in der BMW-Rep-Rom, beim Anbau der Seitendeckel sollen neue Schrauben verwendet werden (3Nm, dann 90 Grad).
Sind wohl Einmal-Dehnschrauben.
Ich glaube nicht, dass die bei den Pads mitgelieferten Schrauben auch solche Dehnschrauben sind.
Und die originalen stecken dann doch zu kurz im Gewinde, wenn man noch ein dickes Pad unterlegt.

Peti hat geschrieben:Wie habt Ihr das eigentlich mit den Schrauben gemacht?

Wenn du was anschraubst , werden die längeren Schrauben wohl dabei sein und das Drehmoment der Pads ist zu beachten , denn schon hier und da wurden nachher die Angaben der Padhersteller auch vom Mopedhersteller übernommen , da in den Rep. Rom nicht immer die richtigen Angaben standen , ja manche Padhersteller machen ihre Hausaufgaben richtig , ich empfehle GSG Pads , natürlich wie immer zufällig im Programm zum Forenpreis und hundertmal bewährt ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:... ich empfehle GSG Pads , natürlich wie immer zufällig im Programm zum Forenpreis und hundertmal bewährt ...

Die GSG sehen ja auch ganz gut aus.
Ich traue nur dem Pad auf der rechten Seite überhaupt nicht über den Weg.
Nur an der Motorstopfenschraube????
Das widerspricht ja so ziemlich jeder Theorie von einer ordentlichen Befestigung.

Hat mal jemand einen Link zu diesen Pads?

Gruß,
Thomas

Hier der Link http://www.gsg-mototechnik.de/

Meister Lampe hat geschrieben:

Peti hat geschrieben:Wie habt Ihr das eigentlich mit den Schrauben gemacht?

natürlich wie immer zufällig im Programm zum Forenpreis und hundertmal bewährt ...

Gruß Uwe

Was wäre denn der Forenpreis bzw. wie kommt man an diesen?

Gruß
Tobias

Den zweiten Teil der Frage habe ich mir auch bereits gestellt. Meister Lampe, was sagst du dazu?

Tipp - schickt Uwe ne PN - er wird hier keine "Preisliste" veröffentlichen.

Gruß
Guido

sent from my Galaxy Note 2

Danke für den Tip.
Die PN hat er bereits.