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Hab heute den Quick Lock Evo Tankring verbaut und dann ging der Tankdeckel nicht mehr zu.
Hab mir dann alles nochmal angeschaut und hab gesehen, dass der Stift, der den Deckel hinten hält, nicht in die Aussparung passt.
Hab dann die Aussparung mit einem 3,2 mm Fräser nachgearbeitet. Jetzt passt alles. Deckel schliesst wieder.
Hat jemand den Evo Tankring verbaut und ähnliche Probleme gehabt?

ja, ich habe ihn auch verbaut und keine Probleme gehabt.
Ich habe mich aber letztendlich gegen das System und für den Wunderlich Tankrucksack entschieden.
Tankring und SW Motech Engage Tankrucksack versteigere ich gerade in der Bucht

Gruß Detlef

Bengel85 hat geschrieben:Hab heute den Quick Lock Evo Tankring verbaut und dann ging der Tankdeckel nicht mehr zu.
Hab mir dann alles nochmal angeschaut und hab gesehen, dass der Stift, der den Deckel hinten hält, nicht in die Aussparung passt.
Hab dann die Aussparung mit einem 3,2 mm Fräser nachgearbeitet. Jetzt passt alles. Deckel schliesst wieder.
Hat jemand den Evo Tankring verbaut und ähnliche Probleme gehabt?

Kleine Unterlegscheiben hätten es aber auch getan....

Wo hätt ich die Scheiben unterlegen sollen???

habe auch gestern den Evo Ring verbaut - Tankdeckel geht etwas schwer zu -aber ist noch gerade so OK.
Gruß
Leini

Hatte mir ebenso eine EvoRing Lösg. verbaut gehabt und mir beinahe damit die Lederkombi versaut.

Denn wenn man ohne Tankrucksack fährt, zerkratzt der Tankring einem wunderbar das Leder - sofern man sich bei zügiger Fährt gen Tank duckt.

Letztendlich habe ich zurzeit die Wunderlichlösg verbaut und bin total begeistert.



Getippt mit einem Apfel in der Hand...

Hab's versucht aber es ist fast nicht möglich mit dem lederkombi an den tankring zu kommen

Liegt dann sicher an der Körpergröße. Bin ca 190


Getippt mit einem Apfel in der Hand...

Blacky29 hat geschrieben:

Bengel85 hat geschrieben:Hab heute den Quick Lock Evo Tankring verbaut und dann ging der Tankdeckel nicht mehr zu.
Hab mir dann alles nochmal angeschaut und hab gesehen, dass der Stift, der den Deckel hinten hält, nicht in die Aussparung passt.
Hab dann die Aussparung mit einem 3,2 mm Fräser nachgearbeitet. Jetzt passt alles. Deckel schliesst wieder.
Hat jemand den Evo Tankring verbaut und ähnliche Probleme gehabt?

Kleine Unterlegscheiben hätten es aber auch getan....

Hi!

Hätte da als talentfreier Schrauber auch mal ne Frage zu: Hab auch den Evo-Tankring hier liegen, warte allerdings noch auf das Mopped...
Wo genau hast du denn nachgearbeitet? Evtl mal ein Bild möglich?

Mein Händler wollte mir den Ring anbauen, wenn das Mopped - hoffentlich- nächsten Monat kommt
.. scheint ja bei manchen geklappt zu haben und dann auch wieder nicht
Gruß
Olli

Habe den tankring von der RR dran und null Probleme. Passt alles so.

ac323i hat geschrieben:Habe den tankring von der RR dran und null Probleme. Passt alles so.

Oh sehr gut das beruhigt - die sind wohl für einige Modelle baugleich, habe auch den für die RR bestellt, steht dann R1200 GS drauf, hat aber gleiche Artikelnummer wie der für die RR und ist laut Hersteller auch alles gut so!

Wie ist das denn mit dem normalen alten Tankring mit Schnur dran und Bolzen, als der ohne "Evo"?
Auf der SW-Motech-Seite ist ja nur die RR aufgeführt. Da die Tankdeckel von R und RR bei BMW die selbe Bestellnummer haben, sollte der doch auch passen, oder?
Wir haben hier noch einen Tankrucksack von unserer Suzuki mit dem entsprechenden Gegenstück, da wollte ich jetzt nicht unbedingt auf "Evo" umrüsten...

Ja der von der rr passt..

Ich habe den Quick Lock normal bestellt. Passgenauigkeit ist ein Witz. Man mus ein paar 4er Unterlegscheiben drunterlegen und einiges wegfeilen. Jetzt ist alles OK. SW Motech entschuldigt das mit Toleranzen von BMW. Jetzt passt mein alter Engage Sport super

Danke für die Infos.