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Soldier79 hat geschrieben:Ich warte schon seit Ende 2020 auf den Bodis für die XR. Der sollte auch schon längst verfügbar sein. Glaube kaum dass da noch etwas kommt. Befürchte dass es bei der R genauso laufen wird...

Ich warte auf alle Fälle mal, bis ich eine Rückmeldung bekomme.
Wenn die nichts wissen, werde ich auch mal den Hersteller direkt kontaktieren.

Hi,

kurze Frage, kann vielleicht jemand aus dem Stehgreif sagen, mit wie viel DB die S1000R 2021 mit dem Akra Auspuff eingetragen ist?

Hab gerade den Schein nicht zur Hand.


Danke und Gruß

Laut Fahrzeugschein U.1 stand Geräusch 94 dB bei 5500 U/min

Andreas_Q hat geschrieben:Laut Fahrzeugschein U.1 stand Geräusch 94 dB bei 5500 U/min

mit dem original Akra? also quasi identisch mit dem stock Auspuff?

Gruß

TheBeamerStyle hat geschrieben:

Andreas_Q hat geschrieben:Laut Fahrzeugschein U.1 stand Geräusch 94 dB bei 5500 U/min

mit dem original Akra? also quasi identisch mit dem stock Auspuff?

Gruß

das spielt keine rolle. wenn da 94DB steht, dann muß das auch jeder ESD einhalten. leiser geht natürlich immer.

Andreas_Q hat geschrieben:Laut Fahrzeugschein U.1 stand Geräusch 94 dB bei 5500 U/min

Ist das wirklich mit dem originalen Akra ab Werk? Meine XR hat mit Akra ab Werk 95db bei 5500 U/min eingetragen, ist die R dann also leiser?!

Hi,

Mustermann hat mir auch gesagt 95db, deswegen wollte ich noch Mal fragen ob jemand den Akra + Fahrzeugschein hat. Der Austin ist auf der Webseite nämlich mit 98db angegeben.

Das wäre dann bei einer Kontrolle noch in Ordnung.

Gruß

Also ich bin echt der Meinung, dass der Vorführer den ich zur Probefahrt mit dem Akra hatte 95 DB in den Papieren stehen hatte.

Hier mal ein Link zum Testbericht vom ADAC. Die hatten eine mit M Option. Also auch Akra. Die geben auch 95 DB an.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/z ... -s-1000-r/

Soldier79 hat geschrieben:Ich warte schon seit Ende 2020 auf den Bodis für die XR. Der sollte auch schon längst verfügbar sein. Glaube kaum dass da noch etwas kommt. Befürchte dass es bei der R genauso laufen wird...

Ich muss morgen mal in Erfahrung bringen, ob die Befestigungen von der alten und neuen S1R für den ESD gleich sind.
Bei BODIS gibt es den ESD ab jetzt für BJ 2017-2022.

Sind sie nicht. Ich hatte wie gesagt mit Bodis kontakt, und es wurd für die neue S1R einen neuen geben.

Habe heute angerufen. Die Homepage wurde heute Mittag wieder geändert. Heute Morgen hatte schon mal jemand angerufen. Wann der Dämpfer für das aktuelle Modell kommt, kann man in der momentanen Situation nicht abschätzen.

WTF

Hallo!
Von 12.2021 mit 94dB Standgeräusch bei Akra
Grüße

mustermann hat geschrieben:Habe heute angerufen. Die Homepage wurde heute Mittag wieder geändert. Heute Morgen hatte schon mal jemand angerufen. Wann der Dämpfer für das aktuelle Modell kommt, kann man in der momentanen Situation nicht abschätzen.

WTF

Ja genau das war die Aussage die ich immer bekommen habe und tatsächlich haben sie die HP wieder auf 17-20 geändert. Nervt!

Kann hier von denen die den Autin Racing dran haben nochmal ein Update schreiben?

- Lautstärke im Vergleich zum Akra
- wie ist das weil der keine Befestigung an der Raste hat , vibriert der dann mehr?
- haben nun noch mehr Leute bestellt und wenn ja wo ,und für welchen Preis + Lieferzeit?

und was auch komisch ist der GP1RS für die RR hat einen Halter, für die S1000R nicht ..

Danke euch!

Ich habe ihn heute gesehen und gehört, habe den Beamer bei der Abholung von seinem Moped vor der Tür getroffen.
Ist Geschmacksache.
Auspuff hat keinen Halter, aber vibrieren tut er nicht.

Mein Pro:
Der Topf selbst sieht richtig cool aus, eine glatte 1. Er steht aber im Vergleich zu dem SC sehr steil nach oben. Muss man mögen. Der Topf ist nicht so verbreitet wie die SC, sieht man also dann nicht an jeder zweiten.

Mein Contra:
Durch den fehlenden Halter, sieht es live für mich etwas seltsam aus. Da steht jetzt der Halter an dem der originale ESD dran war, frei mit einem Loch drin mitten im Bild. Mich stört das ein wenig. Hätte ich den Topf, müsste erstmal der Rastenhalter von der ESD Aufnahme befreit werden. Dann müsste man allerdings wieder einen neuen Rastenhalter kaufen um zurück zu rüsten.
Der Verkäufer bei BMW findet allerdings dass es cool aussieht. Wie immer Geschmacksfrage.
Lautstärke: Dein Freund und Helfer, kann direkt den Abschlepper ohne Messen bestellen.
Also bei dem Kaltstart fliegt dir das Blech weg.
Der SC ist im Vergleich zum Austin Kindergeburtstag.
Ich würde vorsichtig vermuten, wenn die zum Messen auf die entsprechende Drehzahl gehen, sind die 100 oder mehr DB save.
Ist aber natürlich nur vermutet und nicht gemessen.
Laut kann er, aber mit einem schönen Klang. Aber der Hass meiner Nachbarn würde mir wieder sicher sein, wenn ich das Moped morgens um 5 mit dem Topf starten würde. Allerdings haben die mich auch schon bei harmloserem wie dem gefragt, ob das sein muss dass der so brüllt.
Am besten du schreibst mal dem Beamer ob er dir mal Fotos mit Details und ein Handyvideo mit einem Kaltstart zeigen kann.
Er sagte aber noch, dass noch ein DB eater dabei ist. Den würde ich um eine Chance haben zu können, dass das Moped nicht auf den Abschlepper kommt, auf alle Fälle mal rein machen.
Ich hoffe mein Eindruck kann dir weiterhelfen.