www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Servus zusammen,

nächstes "Problem". Meine Kombi hat an den Haxn innen einen Reissverschluss. Wie ich gestern feststellen musste, scheint dieser am Rahmen zu "schubbern"
Kommt schon Silber durch, bzw. man sieht die Kratzer. Jetzt schau ich was sich da machen lässt, Carbon Cover sind nicht so meins, zu teuer und Carbon mag ich überhaupt nicht.

Hatte schon überlegt selbstklebende Folie zu kaufen und entspr. zurecht zu schnibbeln ?!
Hat da einer eine Empfehlung für vernünftige Folie (die auch irgendwann mal wieder entferntbar ist ohne das der Rahmen hinüber ist) ?

2. Idee wäre sowas hier: http://www.ebay.de/itm/111610648587?_tr ... EBIDX%3AIT
Ich weiss nur ehrlich gesagt nicht, ob das so eine gute Idee ist ... Filz ? Was wenn's nass wird und stink wie a oider Hund ? Hmm ...
Zudem glaube ich gehen die Kratzer auch über die Schweissnaht nach oben hinaus ?! Müsst ich aber noch mal genau schauen daheim.

Hat sonst schon mal Jemand derlei Erfahrungen gemacht und kann mit Tipps helfend zur Seite stehen ?

Danke und Grüsse
Andi

wie sieht denn das schadensbild bei deinem rahmen aus?

Hallo
Ich werde mir für diese Stellen ein Format erstellen, wie Größe usw. Dann digitalisieren und dann bei der Firma die dir auch die Tankpads nach deinen Wünschen herstellt! Eine schwarze Folie die in Art und Weise gleich einem Tankpad ist!
VG
Matthias

[quote="Matthias K"]Hallo
Ich werde mir für diese Stellen ein Format erstellen, wie Größe usw. Dann digitalisieren und dann bei der Firma die dir auch die Tankpads nach deinen Wünschen herstellt! Eine schwarze Folie die in Art und Weise gleich einem Tankpad ist!
VG
Matthias[/quote]

Super Idee! Ich habe auch nach der letzten Wochenendausfahrt gemerkt, dass der Textilanteil an der Knieinnenseite meiner Kombi bei der 15er RR genau die Plastikabdeckung seitlich unter dem Tank und in der Verlägerung nach unten den schwarzen Lack vom Rahmen teilweise abgeschmirgelt hat. An die nun mattweiße Plastikverkleidung habe ich so eine durchsichtige glänzende Autoschutzfolie, die ich bei ATU gefunden habe, geklebt. Allerdings weiß ich nicht, ob die am Rahman halten würde, wenn dieser während der Fahrt heiß wird.

War noch mal am Bike schauen. Die Kratzer sind definitiv oberhalb der Schweißnaht d.h. die Filzdinger von eBay bringen da nix. Was nun ? Möchte ungern nen vermackten Rahmen ... Nach einer Woche

Hat das Problem sonst keiner weiter ?

Matze's Idee find ich gut, was glaubst wie lang du dafür brauchst ? ;)
Und bei Dir auch oberhalb der Schweißnaht ?

Ich werde es erst Ende August machen, aber schreib mir mal ne PN ich denke dann sind wir schneller

Bin leider schon wieder unterwegs. Kann vll einer mal nachmessen wie breit (Höhe) der Rahmen an der Stelle über der Schweißnaht ist und wie wie cm zwischen Schweißnaht und Schraube (weiter rechts oben) Platz sind ?

Danke.

Grad kommt mir noch ein weiteres Problem in den Sinn.
Der Rahmen wird an der Stelle ja relativ heiß ... Bräuchte man dann net eher hitzebeständige Aufkleber / Pads etc ?

Ich brauche nur ein Bild, und nein die Pad ähnlichen Aufkleber können sehr viel Wärme ab!

Rockn hat geschrieben:War noch mal am Bike schauen. Die Kratzer sind definitiv oberhalb der Schweißnaht d.h. die Filzdinger von eBay bringen da nix. Was nun ? Möchte ungern nen vermackten Rahmen ... Nach einer Woche

Hat das Problem sonst keiner weiter ?

Matze's Idee find ich gut, was glaubst wie lang du dafür brauchst ? ;)
Und bei Dir auch oberhalb der Schweißnaht ?

...die eazi-Grip sind nicht aus Filz, die bestehen aus angerauhtem Gummi - hier wäre noch eine Alternative zum selbst schnippeln:

http://www.ebay.de/itm/Stomp-Grip-Unive ... 3158&rt=nc

Gruß Martin