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Hallo zusammen,

weiß jemand ob der Austin Racing Slip On eine E-Nummer hat?
http://www.austinracing.info/mall/produ ... 02009-2014

Find den ziemlich schick, konnte aber nichts dazu finden.
Hat den jemand verbaut (passt ja auch für die RR)?

Grüße,
g3n4tzt

Hat keine EG-BE und wird auch nirgends legal in Deutschland eingetragen.

BlaueS1R hat geschrieben:Hat keine EG-BE und wird auch nirgends legal in Deutschland eingetragen.

Ist echt Schade da ich gerade die kurze Version ganz hübsch finde. Und nachvollziehen kann ich es auch leider nicht da ja die Geräuschkulisse im Brotkasten ensteht und nicht im Endschalldämpfer. Sollte also auch nicht viel lauter als ein AC Schnitzer oder Akra sein.

STEVE S1000R hat geschrieben:

BlaueS1R hat geschrieben:Hat keine EG-BE und wird auch nirgends legal in Deutschland eingetragen.

Ist echt Schade da ich gerade die kurze Version ganz hübsch finde. Und nachvollziehen kann ich es auch leider nicht da ja die Geräuschkulisse im Brotkasten ensteht und nicht im Endschalldämpfer. Sollte also auch nicht viel lauter als ein AC Schnitzer oder Akra sein.

Jaein. Gefühlt/gehört scheint meine Hurric Rac Pro lauter als der Originale.

Den Austin würde ich auch verbauen.

Sieht aus wie mein alter Sebring ESD.
Wobei E-SD nicht wirklich gedämpft hat.

War auch nur so ein Rohr.

Also von Austin Racing habe ich folgende Antwort bekommen:

"We do not carry the ‘e’ mark for the euro zone unfortunately, we do have the BSAU stamp on them if this helps,"

Habe jetzt mal nach der genauen BSAU Nummer / Bezeichnung gefragt und werde damit zu unserem TÜV gehen und mal lieb anfragen. Wie ihr schon sagt, Lautstärke und Abgaswerte werden im Brotkasten beeinflusst. Womöglich ist der Klang etwas anders aber großartig tut sich da ja nichts.

Der GP ULTIMATE 110mm TITANIUM wäre echt schick und kurz
Ich halte euch auf dem laufenden

g3n4tzt hat geschrieben:Also von Austin Racing habe ich folgende Antwort bekommen:

"We do not carry the ‘e’ mark for the euro zone unfortunately, we do have the BSAU stamp on them if this helps,"

Habe jetzt mal nach der genauen BSAU Nummer / Bezeichnung gefragt und werde damit zu unserem TÜV gehen und mal lieb anfragen. Wie ihr schon sagt, Lautstärke und Abgaswerte werden im Brotkasten beeinflusst. Womöglich ist der Klang etwas anders aber großartig tut sich da ja nichts.

Der GP ULTIMATE 110mm TITANIUM wäre echt schick und kurz
Ich halte euch auf dem laufenden

Klasse Sache ich bin gespannt

Unnötiger Zeitaufwand!

jepp.. sinnlos...

Lasst mich es doch versuchen so viel aufwand ist das auch wieder nicht..

Für diejenigen, die es interessiert:
"The BSAU number is 193A1990 T3 RL 001, also the slip-on is very minimal noise increase as your retaining the large cat box."

wir machens wie die Engländer.........

wetten wir drauf..


Quote ist bestimmt 1:100

road-runner hat geschrieben:wir machens wie die Engländer.........

wetten wir drauf..


Quote ist bestimmt 1:100

dann setz ich 20 € gegen mich und streng mich gar nicht an.
Dann kann ich mir auch eine Einzelabnahme leisten hinterher

BlaueS1R hat geschrieben:Unnötiger Zeitaufwand!

Das könnnnnte sein. Aber: Motorradfahren ist ja auch keine intelligente Art der Fortbewegung.
Bis ich mich in die Pelle geschmissen habe und alles zusammen habe, bin ich schon 10x mit dem Auto weg.
Macht aber Spaß. Und was Spaß macht ist ja nicht unbedingt mit Logik bzw. Zeitaufwand zu begründen.

Das Problem ist, das selbst ein TÜV'ler der eintragen wollte, es einfach nicht kann / darf.
Aber was soll's.

BlaueS1R hat geschrieben:Das Problem ist, das selbst ein TÜV'ler der eintragen wollte, es einfach nicht kann / darf.
Aber was soll's.

Aber auch da gibt es Unterschiede. Manch ein Tüv'ler sieht das anders als der andere. Und warum nicht noch eine Meinung einholen.

Ich bin immer noch gespannt

STEVE S1000R hat geschrieben:......


Aber auch da gibt es Unterschiede. Manch ein Tüv'ler sieht das anders als der andere. ...........

Ich bin immer noch gespannt

Wiederhole mich (gerne): Die haben überhaupt keinen legalen Spielraum mehr bei den neuzeitlichen EG-Typgenehmigungen (Krädern). Einfach mal vorfahren und eintragen ist nicht mehr!
Somit spielen Meinungen von TÜV-Mitarbeitern keine Rolle.