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Staudenrenner hat geschrieben:Rein von den Bewertungen her ist der Road 5 besser...

*EDIT* Schwierig schwierig

du kannst doch nicht einfach die Sterne zählen und vergleichen

der eine hat eine Einstufung in seinem Segment der andere in einem anderen !

Tourensport und Sport

Ahh siehst das hab ich komplett überlesen und damit garnicht gecheckt! Danke dafür.

Und danke an Revan, genau so werd ich es jetzt machen. Man kann ja wechseln.

Dann werd ich mir jetzt mal anschauen was da für eine Serienbereifung drauf ist und dann mal auf den Power 5 wechseln.


Danke an alle

Nachdem ich eine Weile mitgelesen habe, werfe ich den Pirelli Rosso III in den Ring.
Bei Trockenheit und Nässe sehr vertrauenserweckend, den Ritt auf dem Kringel verträgt er auch und gehalten hat er bei mir gut 5500 km.

Jetzt hol ich mir Bier und Chips.

OSM62 hat geschrieben:

Staudenrenner hat geschrieben:Wie ist das Temperaturfenster der 2 Reifen?
Rutscht der Power 5 bei Kälte? (Strasse um die 0-5 Grad) und fängt der Road 5 bei über 30 Grad an zu schmieren?

Der Power 5 funktioniert auch bei Kälte, hat die beste Eigendämpfung und ein sehr großes Temperaturfenster.
Der Road 5 kann auch alles, zeigt aber bei sportlichen Einsatz als erstes "Kampfspuren".

Hm nach unzähligen Sätzen Road5 würde ich wirklich mal den Power5 probieren wollen komm aber nicht ganz mit dem Freigabedokument für die S1000R (2015 klar) K47

https://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2244
Dort sind folgende Gummis in verschiedenen Kombinationen gelistet:
Power RS
Pilot Power
Pilot Power 2CT
Pilot Road4
Road5

Es kann doch nicht sein, dass es für den Power5 keine Freigabe gibt?
Kann mir hier jemand helfen?

Vielen Dank!

Update: Hab im Forum das Dokument gefunden..
viewtopic.php?f=35&t=19019